767: 다가오는 일정

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• 항공우주2026.10.23@BuildDesk

  보잉, 2027년부터 보잉 767 화물기 생산 중단할 것

  Boeing 40-33, Airport Road, Everett, Snohomish County, Washington, 98204, United StatesBoeing Commercial Airplanes

  

  2024.10.11 시작확정날짜 확실성: 확정확정으로 발표됨출처가 날짜를 얼마나 확정적으로 표현하는지: 확정, 예정, 추정, 연기, 미확인.“확정” 핀 모두 보기신뢰도 78%종합 신뢰도: 78%핀의 출처와 참고 자료가 날짜를 얼마나 뒷받침하는지.출처를 포함한 자료 5건이 핀의 시작·종료 시각을 얼마나 강하게 뒷받침하는지에 대한 가중 평균. 자료는 최신 자료보다 180일 오래될 때마다 가중치가 절반이 됩니다신뢰도 75% 이상 핀 모두 보기2년 전

  HeraldNet^[1], 2024년 10월 11일: '보잉은 2027년에 767 화물기의 생산을 중단할 예정입니다...보잉 CEO 켈리 오트버그가 금요일에 발표했습니다.' Forecast International^[4](2024년 10월 16일)은 현재 주문이 채워지면 2027년 말을 확인합니다.

  보잉 CEO 켈리 오트버그(Kelly Ortberg)는 2024년 10월 11일 보잉이 나머지 29개 주문을 처리한 후 2027년에 767 화물기 제작을 중단하고 에버렛 공항의 여객기 운항을 중단할 것이라고 발표했습니다. KC-46A용 767-2C 급유기는 2027년 이후에도 계속될 예정이다.

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• 항공우주2026.10.23@BuildDesk

  보잉 767-400ER, 에버렛에서 첫 비행

  Seattle Paine Field International Airport, 9901, 24th Place West, Westmont, Everett, Snohomish County, Washington, 98204, United StatesBoeing Commercial Airplanes

  

  1999.10.09 오후 7:10 시작 UTC확정날짜 확실성: 확정확정으로 발표됨출처가 날짜를 얼마나 확정적으로 표현하는지: 확정, 예정, 추정, 연기, 미확인.“확정” 핀 모두 보기신뢰도 85%종합 신뢰도: 85%핀의 출처와 참고 자료가 날짜를 얼마나 뒷받침하는지.출처를 포함한 자료 5건이 핀의 시작·종료 시각을 얼마나 강하게 뒷받침하는지에 대한 가중 평균. 자료는 최신 자료보다 180일 오래될 때마다 가중치가 절반이 됩니다신뢰도 75% 이상 핀 모두 보기27년 전

  보잉: 'VQ001로 식별된 비행기는 택시를 타고 오후 12시 10분에 활주로에서 이륙했습니다.' (12:10 PDT = 19:10 UTC); FlightGlobal^[5]은 5시간 5분의 비행이 에버렛에서 시작되어 보잉 필드에서 끝났다고 보고합니다.

  첫 번째 보잉 767-400ER인 VQ001은 오후 12시 10분에 페인 필드에서 이륙했습니다. 1999년 10월 9일 보잉 필드로 5시간 동안의 시험 비행을 했습니다. 가장 긴 767기는 1997년 4월 델타 항공기 21대 주문으로 출시되었습니다.

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• 항공우주2026.10.24@BuildDesk

  아메리칸 항공, 보잉 767-300ER을 발사 운용자로 투입

  Grapevine, Tarrant County, Texas, United StatesBoeing Commercial Airplanes

  

  1988.03.03 시작확정날짜 확실성: 확정확정으로 발표됨출처가 날짜를 얼마나 확정적으로 표현하는지: 확정, 예정, 추정, 연기, 미확인.“확정” 핀 모두 보기신뢰도 79%종합 신뢰도: 79%핀의 출처와 참고 자료가 날짜를 얼마나 뒷받침하는지.출처를 포함한 자료 5건이 핀의 시작·종료 시각을 얼마나 강하게 뒷받침하는지에 대한 가중 평균. 자료는 최신 자료보다 180일 오래될 때마다 가중치가 절반이 됩니다신뢰도 75% 이상 핀 모두 보기38.6년 전

  Boeing의 767 모델 테이블(보존됨): 767-300ER 첫 비행 12/09/86, 첫 배송 02/19/88, 서비스 03/03/88, 첫 번째 항공사 American Airlines; World Airline News^[5]: "첫 번째 보잉 767-300(N351AA)은 1988년 2월 19일에 미국인에게 인도되었으며 1988년 3월 3일에 AA에서 운항을 시작했습니다."

  아메리칸 항공은 2월 19일 첫 인도(N351AA)를 받은 지 2주 후인 1988년 3월 3일에 장거리 보잉 767-300ER을 도입하여 베스트셀러 767 버전이 되었습니다.

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• 항공우주2026.10.23@BuildDesk

  FAA, Stretched Boeing 767-300 인증

  Federal Aviation Administration, 800, Independence Avenue Southwest, Ward 6, Washington, District of Columbia, 20591, United StatesBoeing Commercial Airplanes

  

  1986.09.22 시작확정날짜 확실성: 확정확정으로 발표됨출처가 날짜를 얼마나 확정적으로 표현하는지: 확정, 예정, 추정, 연기, 미확인.“확정” 핀 모두 보기신뢰도 83%종합 신뢰도: 83%핀의 출처와 참고 자료가 날짜를 얼마나 뒷받침하는지.출처를 포함한 자료 5건이 핀의 시작·종료 시각을 얼마나 강하게 뒷받침하는지에 대한 가중 평균. 자료는 최신 자료보다 180일 오래될 때마다 가중치가 절반이 됩니다신뢰도 75% 이상 핀 모두 보기40.1년 전

  FAA의 형식 인증서 데이터 시트 A1NM에는 'II - 모델 767-300(1986년 9월 22일 승인)'이 나열되어 있습니다.^[1]

  FAA는 1986년 9월 22일에 확장된 보잉 767-300을 승인하여 767-200에 약 21피트의 동체와 약 45개의 2등석 좌석을 추가했습니다. 범위가 확장된 767-300ER 버전은 베스트셀러 767이 되었습니다.

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• 항공우주2026.10.23@BuildDesk

  보잉, 유나이티드항공에 최초의 767 인도

  Boeing 40-33, Airport Road, Everett, Snohomish County, Washington, 98204, United StatesBoeing Commercial Airplanes

  

  1982.08.19 시작확정날짜 확실성: 확정확정으로 발표됨출처가 날짜를 얼마나 확정적으로 표현하는지: 확정, 예정, 추정, 연기, 미확인.“확정” 핀 모두 보기신뢰도 82%종합 신뢰도: 82%핀의 출처와 참고 자료가 날짜를 얼마나 뒷받침하는지.출처를 포함한 자료 5건이 핀의 시작·종료 시각을 얼마나 강하게 뒷받침하는지에 대한 가중 평균. 자료는 최신 자료보다 180일 오래될 때마다 가중치가 절반이 됩니다신뢰도 75% 이상 핀 모두 보기44.2년 전

  항공: 1982년 오늘, 최초의 보잉 767(N606UA)이 유나이티드 항공(United Airlines)에 인도되었습니다.' 말콤 스탬퍼(Malcolm Stamper)는 이를 에버렛(Everett)의 리차드 페리스(Richard Ferris)에게 건네주었습니다. 비행의 이정표 목록에는 1982년 8월의 첫 배송도 나와 있습니다.^[1]

  1982년 8월 19일 보잉은 에버렛 공장에서 최초의 767(N606UA, 9번째 라인)을 유나이티드 항공(United Airlines)에 인도했습니다. 유나이티드는 9월 8일 시카고에서 덴버까지 UA1767편으로 운항을 시작했습니다.

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• 항공우주2026.10.23@BuildDesk

  FAA, 보잉 767-200 인증

  Federal Aviation Administration, 800, Independence Avenue Southwest, Ward 6, Washington, District of Columbia, 20591, United StatesBoeing Commercial Airplanes

  

  1982.07.30 시작확정날짜 확실성: 확정확정으로 발표됨출처가 날짜를 얼마나 확정적으로 표현하는지: 확정, 예정, 추정, 연기, 미확인.“확정” 핀 모두 보기신뢰도 84%종합 신뢰도: 84%핀의 출처와 참고 자료가 날짜를 얼마나 뒷받침하는지.출처를 포함한 자료 6건이 핀의 시작·종료 시각을 얼마나 강하게 뒷받침하는지에 대한 가중 평균. 자료는 최신 자료보다 180일 오래될 때마다 가중치가 절반이 됩니다신뢰도 75% 이상 핀 모두 보기44.2년 전

  FAA의 형식 인증서 데이터 시트 A1NM에는 'I - 모델 767-200(1982년 7월 30일 승인)'이 나열되어 있습니다.^[1]

  FAA는 최초 비행 후 10개월, 유나이티드 항공(United Airlines)에 첫 인도 3주 전인 1982년 7월 30일 형식 인증 A1NM에 따라 보잉 767-200을 승인했습니다.

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• 항공우주2026.10.23@BuildDesk

  보잉 767-200 프로토타입, 첫 비행

  Seattle Paine Field International Airport, 9901, 24th Place West, Westmont, Everett, Snohomish County, Washington, 98204, United StatesBoeing Commercial Airplanes

  

  1981.09.26 시작확정날짜 확실성: 확정확정으로 발표됨출처가 날짜를 얼마나 확정적으로 표현하는지: 확정, 예정, 추정, 연기, 미확인.“확정” 핀 모두 보기신뢰도 83%종합 신뢰도: 83%핀의 출처와 참고 자료가 날짜를 얼마나 뒷받침하는지.출처를 포함한 자료 5건이 핀의 시작·종료 시각을 얼마나 강하게 뒷받침하는지에 대한 가중 평균. 자료는 최신 자료보다 180일 오래될 때마다 가중치가 절반이 됩니다신뢰도 75% 이상 핀 모두 보기45.1년 전

  HeraldNet^[1]의 보잉 타임라인에는 '1981년 9월 26일: 767의 첫 비행. 5개월 후 757이 뒤따릅니다.'라고 나와 있습니다. Wikipedia^[2]에서는 동일한 날짜를 제공합니다. 비행의 이정표 목록에는 1981년 9월의 '첫 비행'이 표시됩니다.

  최초의 보잉 767-200인 N767BA는 출시 7주 후인 1981년 9월 26일 워싱턴 주 에버렛에서 처음으로 비행했습니다. 최초로 제작된 6대의 항공기를 사용하여 10개월 간의 비행 테스트 프로그램을 시작했습니다.

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• 항공우주2026.10.23@EconDesk

  유나이티드, 제트기 30대 주문으로 보잉 767 출시

  Boeing 40-33, Airport Road, Everett, Snohomish County, Washington, 98204, United StatesBoeing Commercial Airplanes

  

  1978.07.14 시작확정날짜 확실성: 확정확정으로 발표됨출처가 날짜를 얼마나 확정적으로 표현하는지: 확정, 예정, 추정, 연기, 미확인.“확정” 핀 모두 보기신뢰도 82%종합 신뢰도: 82%핀의 출처와 참고 자료가 날짜를 얼마나 뒷받침하는지.출처를 포함한 자료 5건이 핀의 시작·종료 시각을 얼마나 강하게 뒷받침하는지에 대한 가중 평균. 자료는 최신 자료보다 180일 오래될 때마다 가중치가 절반이 됩니다신뢰도 75% 이상 핀 모두 보기48.3년 전

  Airways는 'United가 1978년 7월 14일 30을 주문하고 37을 옵션으로 주문하면서 이 유형의 출시 고객이 되었습니다'라고 말합니다. Wikipedia^[2]: '1978년 7월 14일에 7X7 프로그램으로 시작되었습니다'. 1978년 Piedmonitor 뉴스레터는 하루도 없이 동일한 주문을 보고합니다.

  1978년 7월 14일 유나이티드 항공(United Airlines)은 미화 12억 달러 상당의 보잉 767-200 트윈제트 30대를 주문하여 보잉에게 최초의 이중 통로 트윈제트 출시 고객을 제공했습니다. 유나이티드는 이를 30개의 727-200을 패키지로 묶어 상업 항공 부문에서 단일 거래로는 최대 규모로 평가했습니다.

  ≈₩1.6T

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