확정신뢰도 75%hexus.net[1]에 따르면 날짜대로 일어났다: “…셀룰러 모뎀 제품 소식으로는 XMM 7660이 발표되었다. 이는 Cat-19급 속도를 지원하는 LTE 모뎀…”
5G는 필수 첨단 스마트 연결기기에 더 빠른 속도와 더 큰 용량, 낮은 지연시간을 약속한다. 인텔은 5G로의 전환을 매끄럽고 원활하게 만들고자 이를 염두에 두고 강력한 엔드투엔드 5G 솔루션을 설계했다. 인텔 XMM 8000 시리즈는 인텔의 첫 상용 5G 멀티모드 모뎀 라인업으로, 서브-6GHz와 밀리미터파 글로벌 스펙트럼 대역 모두에서 동작한다. 인텔은 XMM 8000이 PC와 스마트폰은 물론 차량에서도 대량 채택되기를 바라고 있다.
68-72 Southbank Boulevard, Southbank, Melbourne, VIC 3006, AustraliaWorld Class Global
추정신뢰도 65%추정됨: 위키백과 정보상자는 최고층 골조 완성 시점을 2020년 6월로 제시하며(출처인 urban.com.au는 2020년 6월 10일 이를 보도했다), 정보상자에서 정확한 날짜는 확정하지 않아 그달의 마지막 날을 대신 사용했다. 완공은 이후 2020년 9월 이뤄졌다.[1]
오스트레일리아 108이 멜버른 사우스뱅크에서 100층 최고층 골조를 완성해, 옥상 높이 기준 호주 최고층 건물이자 남반구 최고층 주거용 타워가 됐다. 공사는 3개월 뒤인 2020년 9월 완료됐다.
추정신뢰도 65%출처에 따르면 기재된 날짜대로 발생: "통제된 폭발물 사용과 암석 제거 작업"이 2020년 7월 30일 파를리아멘트 힐의 센터블록 앞에서 시작되었다. 완공: PSPC의 센터블록 분기 진행 보고서(2026년 4월 1일~6월 30일): "우리는 2030년에서 2031년 사이에 주요 공사를 완료하는 것을 목표로 하고 있다. 센터블록은 그로부터 약 1년 후 재개장할 것이다"(종료일은 더 늦은 해인 2031년을 사용).[1]
작업팀이 캐나다 센터블록 앞에 새 지하 웰컴센터와 내진 면진 시스템을 짓기 위해 깊이 23m의 구덩이를 발파 공사로 파내기 시작했다.
확정신뢰도 90%출처에 기재된 날짜대로 일어난 일이다: 이 핀이 제목으로 삼은 사건에 날짜를 부여하는 유일한 링크인 아크데일리는 새 다리가 "2020년 8월 5일부터 차량 통행을 시작한다"고 전한다. 이 핀이 이전에 사용한 2020년 8월 3일이라는 날짜는 그보다 이틀 앞선 개통식 날짜였다.[1]
모란디교 붕괴로 43명이 사망한 지 2년도 채 되지 않아, 제노바는 렌초 피아노가 설계한 산조르조 다리로 이 구간을 다시 개통했다.
확정신뢰도 87%인터내셔널 마이닝은 2020년 8월 17일, 폴리메탈의 1,100톤급 오토클레이브 용기가 아무르스크 POX-2 현장에 예정대로 설치되었다고 보도했다.[1]
벨기에 엔지니어링업체 코엑 엔지니어링(Coek Engineering)이 세계 최대 규모의 금 제련용 오토클레이브, 즉 티타늄 내장재를 댄 1,100톤급 압력용기를 제작해 앤트워프에서 러시아 극동의 폴리메탈 아무르스크 POX-2 공장까지 2만 5,000km를 실어 날랐다. 이 용기는 2020년 8월 예정대로 설치되었다.
100 Liverpool Street, Broadgate, London, United KingdomBritish Land
확정신뢰도 84%여러 독립적인 출처(홉킨스 아키텍츠 자체 프로젝트 페이지와 뉴 런던 아키텍처)가 완공 시점을 2020년 9월로 제시하며, 이는 공사 중이던 시점에 촬영된 이 2019년 영상보다 이후 시점이다. 발생 시점 그대로 부여됨. 출처: "저탄소 상업용 오피스 재개발의 뛰어난 새 기준".[1]
브리티시 랜드가 노후한 1980년대 브로드게이트 오피스 건물을 대대적으로 걷어내고 재건축해, 리버풀 스트리트역 옆에 저탄소 상업용 타워 '100 리버풀 스트리트'를 완공했다.
확정신뢰도 85%바트하스는 공장의 (지연된) 준공식 발표에서 해당 시설이 "이미 2020년 9월에 가동에 들어갔다"고 밝혔다.[1]
바트하스(BarthHaas)와 홉 협동조합 HVG의 합작사업인 바이에른 할러타우 지역의 호펜페레들룽 장크트요한 공장은 전 세계 홉 수확량의 4분의 1을 펠릿과 추출물로 가공한다. 6,500만 유로가 투입된 이 시설은 2020년 9월 가동에 들어갔으며, 이는 업계가 홉 가공 시설을 점점 더 대규모 거점으로 통합하기 시작한 지 3년 만이다.
확정신뢰도 83%조선업계 전문지들은 CMA CGM 자크 사데가 상하이에서 2020년 9월 22일 인도되었다고 기록한다.[1]
중국선박공업(CSSC)의 후둥중화 조선소가 상하이에서 CMA CGM 자크 사데를 인도했는데, 2만 3,000TEU급 선박 9척 중 첫 배이자 액화천연가스(LNG)를 주 연료로 쓰는 세계 최초의 초대형 컨테이너선이다. 전장 400미터인 이 배는 CMA CGM의 새로운 기함이 되었다.