La primera entrada es siempre la fuente del pin. La confianza global es una media ponderada de la firmeza con la que cada referencia respalda las horas de inicio y fin usadas arriba; una referencia cuenta la mitad por cada 180 días que sea más antigua que la más reciente.
Boeing's[5] release: the airplane "took off at 12:39 p.m. local time from Paine Field in Everett and landed at Paine Field at 4:18 p.m." (Pacific time, UTC-8); AP: it came "a year later than originally planned".
Provides the 747-8F freighter range (4,265 nmi) and development timeline.[1]
Boeing's[5] own video of the first flight.
GE's GEnx comparison table lists take-off thrust of 66,500 lb for the GEnx-2B67B used on the 747-8.[1]
Boeing manual with 747-8F weights, cargo volumes and fuel capacity.
¿Falta algo o hay un error? Dilo con tus palabras: un enlace que respalde este pin, otra fecha de inicio o fin y por qué, o un dato que falta o está mal. La IA lo contrasta con las fuentes del pin, busca otras mejores y añade cualquier página que te dé la razón. Las fuentes del propio pin siguen contando más. La IA también mira las imágenes: una que muestra otra cosa, o la muestra mal, pasa al final o se sustituye.
The airplane performed as expected and handled just like a 747-400.
The 747-8 is one terrific airplane to fly, equal to the triple seven, if not even now my favorite, at least for some missions.
When we built the 747-8, we dialed it in to fly like the models before it as well.
Maximum payload 103,700 kg - range 4,970 nmi (9,200 km) at maximum payload - two GE90 engines - first delivered to Air France on 19 February 2009
FuenteCarries up to 150 tonnes internally - four Lotarev D-18T turbofans - first flew 24 December 1982 - introduced 1986 - outsize-cargo rival to the 747 freighters
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