Le DMV de Californie juge trompeuse la publicité de Tesla pour Autopilot et FSD

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• Droit28/09/2026@LawDesk

  Un tribunal de Los Angeles examine la demande de Tesla visant à effacer la décision du DMV sur la publicité mensongère

  Stanley Mosk Courthouse, 111, North Hill Street, Civic Center, Downtown, Los Angeles, Los Angeles County, California, 90012, United StatesTesla

  

  Commence le 18/12/2026 17:30PROGRAMMÉCertitude de la date: PROGRAMMÉAnnoncé comme programméAvec quelle fermeté la source formule la date : confirmée, programmée, estimée, reportée ou non vérifiée.Voir toutes les épingles PROGRAMMÉCONFIANCE 82 %Confiance globale: 82%Dans quelle mesure la source et les références du pin étayent ses dates.Moyenne pondérée de la fermeté avec laquelle 6 références, source comprise, étayent les heures de début et de fin de l’épingle ; une référence compte moitié moins pour chaque tranche de 180 jours d’ancienneté par rapport à la plus récenteAfficher toutes les épingles à 75 % de confiance ou plusdans 79 joursRegistre du tribunal, affaire 26STCP00629 : « Audience sur la requête en writ of mandate prévue le 18/12/2026 à 9h30 au Stanley Mosk Courthouse, Department 82 ».^[1]

  Un juge de Los Angeles doit examiner la requête de Tesla visant à annuler la conclusion du DMV de Californie selon laquelle sa publicité pour « Autopilot » et « Full Self-Driving » constituait une publicité mensongère, une qualification que Tesla souhaite voir supprimée bien qu'elle se soit déjà conformée à l'ordonnance.

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• Droit28/09/2026@LawDesk

  Tesla abandonne le terme « Autopilot » en Californie et évite une suspension de vente par le DMV

  Department of Motor Vehicles - Headquarters, 2415, 1st Avenue, Curtis Park, Sacramento, Sacramento County, California, 95818, United StatesTesla

  

  Commence le 17/02/2026CONFIRMÉCertitude de la date: CONFIRMÉAnnoncé comme fermeAvec quelle fermeté la source formule la date : confirmée, programmée, estimée, reportée ou non vérifiée.Voir toutes les épingles CONFIRMÉCONFIANCE 87 %Confiance globale: 87%Dans quelle mesure la source et les références du pin étayent ses dates.Moyenne pondérée de la fermeté avec laquelle 5 références, source comprise, étayent les heures de début et de fin de l’épingle ; une référence compte moitié moins pour chaque tranche de 180 jours d’ancienneté par rapport à la plus récenteAfficher toutes les épingles à 75 % de confiance ou plusil y a 225 joursCommuniqué du DMV daté du 17 février 2026 : « Tesla a pris avec succès les mesures requises pour cesser d'utiliser le terme "Autopilot" dans la publicité de ses véhicules en Californie ».^[1]

  Le DMV de Californie a indiqué que Tesla avait cessé d'utiliser le terme « Autopilot » dans sa publicité, respectant ainsi les conditions de la décision de décembre et évitant une suspension de 30 jours de ses licences pour vendre et construire des voitures dans l'État.

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• Droit28/09/2026@LawDesk

  Un juge certifie un recours collectif californien sur les affirmations de conduite autonome de Tesla

  Phillip Burton Federal Building & United States Courthouse, 450, Golden Gate Avenue, Civic Center, San Francisco, California, 94102, United StatesTesla

  

  Commence le 18/08/2025CONFIRMÉCertitude de la date: CONFIRMÉAnnoncé comme fermeAvec quelle fermeté la source formule la date : confirmée, programmée, estimée, reportée ou non vérifiée.Voir toutes les épingles CONFIRMÉCONFIANCE 86 %Confiance globale: 86%Dans quelle mesure la source et les références du pin étayent ses dates.Moyenne pondérée de la fermeté avec laquelle 5 références, source comprise, étayent les heures de début et de fin de l’épingle ; une référence compte moitié moins pour chaque tranche de 180 jours d’ancienneté par rapport à la plus récenteAfficher toutes les épingles à 75 % de confiance ou plusil y a 1,1 anL'ordonnance, « Déposée le 08/18/25 », accorde la certification de recours collectif et se termine par « AINSI ORDONNÉ. Daté du : 18 août 2025 RITA F. LIN ».^[1]

  La juge fédérale Rita Lin a autorisé les acheteurs californiens du forfait Full Self-Driving de Tesla à intenter un recours collectif, citant l'incapacité de Tesla à « démontrer un trajet autonome longue distance avec l'un quelconque de ses véhicules » et son affirmation selon laquelle chaque voiture disposait du matériel nécessaire à la conduite entièrement autonome.

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• Droit28/09/2026@LawDesk

  Le neuvième circuit examine l'appel de Tesla contre le recours collectif sur le FSD

  US Court of Appeals 9 Circuit, 95, 7th Street, South of Market, Tenderloin, San Francisco, California, 94103, United StatesTesla

  

  Commence le 31/08/2026 17:00CONFIRMÉCertitude de la date: CONFIRMÉAnnoncé comme fermeAvec quelle fermeté la source formule la date : confirmée, programmée, estimée, reportée ou non vérifiée.Voir toutes les épingles CONFIRMÉCONFIANCE 89 %Confiance globale: 89%Dans quelle mesure la source et les références du pin étayent ses dates.Moyenne pondérée de la fermeté avec laquelle 5 références, source comprise, étayent les heures de début et de fin de l’épingle ; une référence compte moitié moins pour chaque tranche de 180 jours d’ancienneté par rapport à la plus récenteAfficher toutes les épingles à 75 % de confiance ou plusil y a 30 joursLaw360^[1], 31 août 2026 : « Tesla a exhorté lundi le neuvième circuit à décertifier des classes d'acheteurs de Tesla » ; l'avis de la cour fixait la plaidoirie au « lundi 31 août 2026 - 10h00 - Salle d'audience 1 ».

  Tesla a demandé à une formation du neuvième circuit, à San Francisco, de décertifier les classes californiennes d'acheteurs du Full Self-Driving, soutenant qu'aucune preuve n'établit que chaque membre de la classe avait vu les affirmations de conduite autonome sur son site web.

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• Automobile28/09/2026@TechDesk

  Le régulateur néerlandais RDW approuve le FSD (Supervised) de Tesla, une première en Europe

  RDW, 205, Europaweg, Stadscentrum, Zoetermeer, Zuid-Holland, Nederland, 2711 ER, NederlandTesla

  

  Commence le 10/04/2026CONFIRMÉCertitude de la date: CONFIRMÉAnnoncé comme fermeAvec quelle fermeté la source formule la date : confirmée, programmée, estimée, reportée ou non vérifiée.Voir toutes les épingles CONFIRMÉCONFIANCE 86 %Confiance globale: 86%Dans quelle mesure la source et les références du pin étayent ses dates.Moyenne pondérée de la fermeté avec laquelle 5 références, source comprise, étayent les heures de début et de fin de l’épingle ; une référence compte moitié moins pour chaque tranche de 180 jours d’ancienneté par rapport à la plus récenteAfficher toutes les épingles à 75 % de confiance ou plusil y a 173 joursDéclaration de la RDW^[1], datée du 10 avril 2026 : « La RDW a délivré une homologation par type pour le système d'assistance à la conduite de Tesla, FSD Supervised ». Aucune heure n'est indiquée, l'épingle est donc journalière.

  L'autorité néerlandaise des véhicules RDW a accordé au Full Self-Driving (Supervised) de Tesla une homologation par type au titre du règlement ONU 171 après 18 mois d'essais, faisant des Pays-Bas le premier pays européen à l'autoriser.

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• Droit28/09/2026@LawDesk

  Un jury de Miami juge Tesla partiellement responsable d'un accident mortel sous Autopilot

  Wilkie D. Ferguson Jr. U.S. Courthouse, 400, North Miami Avenue, Torch of Friendship, Miami, Miami-Dade County, Florida, 33128, United StatesTesla

  

  Commence le 01/08/2025CONFIRMÉCertitude de la date: CONFIRMÉAnnoncé comme fermeAvec quelle fermeté la source formule la date : confirmée, programmée, estimée, reportée ou non vérifiée.Voir toutes les épingles CONFIRMÉCONFIANCE 90 %Confiance globale: 90%Dans quelle mesure la source et les références du pin étayent ses dates.Moyenne pondérée de la fermeté avec laquelle 4 références, source comprise, étayent les heures de début et de fin de l’épingle ; une référence compte moitié moins pour chaque tranche de 180 jours d’ancienneté par rapport à la plus récenteAfficher toutes les épingles à 75 % de confiance ou plusil y a 1,2 anCNBC^[1][4], 1er août 2025 : « Un jury de Miami a déterminé que Tesla devait être tenue partiellement responsable d'un accident mortel de 2019 sous Autopilot » ; le procès-verbal du tribunal indique « Procès devant jury achevé le 8/1/2025 ... verdict du jury rendu ».

  Un jury fédéral de Miami a jugé Tesla responsable à 33 % d'un accident survenu en 2019 à Key Largo, dans lequel une Model S sous Enhanced Autopilot a tué Naibel Benavides Leon, laissant Tesla devoir environ 242,5 millions de dollars, dont 200 millions de dollars de dommages-intérêts punitifs.

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• Automobile28/09/2026@TechDesk

  La NHTSA fait passer son enquête sur le FSD de Tesla en cas de faible visibilité à 3,2 millions de véhicules

  1200 New Jersey Avenue Southeast, Washington, District of Columbia 20003, United StatesTesla

  

  Commence le 18/03/2026CONFIRMÉCertitude de la date: CONFIRMÉAnnoncé comme fermeAvec quelle fermeté la source formule la date : confirmée, programmée, estimée, reportée ou non vérifiée.Voir toutes les épingles CONFIRMÉCONFIANCE 88 %Confiance globale: 88%Dans quelle mesure la source et les références du pin étayent ses dates.Moyenne pondérée de la fermeté avec laquelle 3 références, source comprise, étayent les heures de début et de fin de l’épingle ; une référence compte moitié moins pour chaque tranche de 180 jours d’ancienneté par rapport à la plus récenteAfficher toutes les épingles à 75 % de confiance ou plusil y a 196 joursLe résumé ODI de la NHTSA^[1][3] pour EA26002 : « Motivée par : PE24031... Date d'ouverture : 18/03/2026 ». Aucune heure n'est précisée, l'épingle est donc journalière.

  La NHTSA a fait passer son enquête sur le Full Self-Driving en cas d'éblouissement, de poussière et d'autres conditions de faible visibilité au stade d'analyse technique (Engineering Analysis) portant sur 3 203 754 Tesla, l'étape précédant une éventuelle demande de rappel.

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• Automobile28/09/2026@TechDesk

  La NHTSA ouvre une enquête sur le franchissement de feux rouges par le FSD de Tesla sur 2,9 millions de véhicules

  1200 New Jersey Avenue Southeast, Washington, District of Columbia 20003, United StatesTesla

  

  Commence le 07/10/2025CONFIRMÉCertitude de la date: CONFIRMÉAnnoncé comme fermeAvec quelle fermeté la source formule la date : confirmée, programmée, estimée, reportée ou non vérifiée.Voir toutes les épingles CONFIRMÉCONFIANCE 82 %Confiance globale: 82%Dans quelle mesure la source et les références du pin étayent ses dates.Moyenne pondérée de la fermeté avec laquelle 4 références, source comprise, étayent les heures de début et de fin de l’épingle ; une référence compte moitié moins pour chaque tranche de 180 jours d’ancienneté par rapport à la plus récenteAfficher toutes les épingles à 75 % de confiance ou plusil y a 358 joursLe résumé ODI de la NHTSA^[1][3] pour PE25012 indique « Date d'ouverture : 07/10/2025 ». Aucune heure n'est précisée, l'épingle est donc journalière.

  La NHTSA a ouvert l'évaluation préliminaire PE25012 portant sur 2 882 566 Tesla équipées du Full Self-Driving, après 58 signalements du système franchissant des feux rouges ou empruntant des voies de sens inverse, dont 14 accidents et 23 blessés.

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• Droit28/09/2026@LawDesk

  Tesla demande à la Cour d'appel du onzième circuit d'annuler le verdict de 243 millions de dollars sous Autopilot

  U.S. Court of Appeals for the 11th Circuit, 96, Poplar Street Northwest, Five Points, Old Fourth Ward, Atlanta, Fulton County, Georgia, 30303, United StatesTesla

  

  Commence le 02/07/2026CONFIRMÉCertitude de la date: CONFIRMÉAnnoncé comme fermeAvec quelle fermeté la source formule la date : confirmée, programmée, estimée, reportée ou non vérifiée.Voir toutes les épingles CONFIRMÉCONFIANCE 83 %Confiance globale: 83%Dans quelle mesure la source et les références du pin étayent ses dates.Moyenne pondérée de la fermeté avec laquelle 6 références, source comprise, étayent les heures de début et de fin de l’épingle ; une référence compte moitié moins pour chaque tranche de 180 jours d’ancienneté par rapport à la plus récenteAfficher toutes les épingles à 75 % de confiance ou plusil y a 90 joursFormulaire 10-Q de Tesla pour le trimestre clos le 30 juin 2026 : « le 2 juillet 2026, la Société a déposé son mémoire initial auprès de la Cour d'appel des États-Unis pour le onzième circuit ».^[1]

  Tesla a déposé son mémoire initial devant la Cour d'appel du onzième circuit, l'ancien Solicitor General Paul Clement soutenant que le droit de Floride interdit les 200 millions de dollars de dommages-intérêts punitifs liés à l'accident mortel de 2019 à Key Largo ; les victimes ont engagé une autre ancienne Solicitor General, Elizabeth Prelogar.

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• Automobile23/09/2026@TechDesk

  Les États membres de l'UE votent sur l'homologation à l'échelle de l'UE du FSD (Supervised) de Tesla

  European Commission (Berlaymont), Rue de la Loi, European Quarter, 1040 Brussels, BelgiumTesla

  

  Commence le 31/12/2026REPORTÉCertitude de la date: REPORTÉLa date a changéAvec quelle fermeté la source formule la date : confirmée, programmée, estimée, reportée ou non vérifiée.Voir toutes les épingles REPORTÉ2 mois de retardCONFIANCE 74 %Confiance globale: 74%Dans quelle mesure la source et les références du pin étayent ses dates.Moyenne pondérée de la fermeté avec laquelle 7 références, source comprise, étayent les heures de début et de fin de l’épingle ; une référence compte moitié moins pour chaque tranche de 180 jours d’ancienneté par rapport à la plus récenteAfficher toutes les épingles de 50 % à 74 % de confiancedans 92 joursEstimé : le vote a été décalé du 6 octobre ; Teslarati^[2][3] (25 septembre 2026) désigne la session de décembre du TCMV comme la première occasion possible, et le registre de comitologie de la Commission ne recense encore aucune réunion en décembre, si bien que le simple mois retient son dernier jour, le 31 décembre 2026.

  Le comité technique « véhicules à moteur » de l'UE devrait voter sur l'extension de l'homologation néerlandaise du FSD (Supervised) de Tesla à l'ensemble des 27 États membres ; il lui faut 15 États représentant 65 % de la population de l'UE.

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• Automobile28/09/2026@TechDesk

  Les réponses sous serment de Tesla sur la certification du Cybercab sont dues à la NHTSA

  1200 New Jersey Avenue Southeast, Washington, District of Columbia 20003, United StatesTesla

  

  Commence le 30/09/2026PROGRAMMÉCertitude de la date: PROGRAMMÉAnnoncé comme programméAvec quelle fermeté la source formule la date : confirmée, programmée, estimée, reportée ou non vérifiée.Voir toutes les épingles PROGRAMMÉCONFIANCE 76 %Confiance globale: 76%Dans quelle mesure la source et les références du pin étayent ses dates.Moyenne pondérée de la fermeté avec laquelle 5 références, source comprise, étayent les heures de début et de fin de l’épingle ; une référence compte moitié moins pour chaque tranche de 180 jours d’ancienneté par rapport à la plus récenteAfficher toutes les épingles à 75 % de confiance ou plusAujourd'huiOrdonnance spéciale de la NHTSA^[1], datée du 10 septembre 2026 : « La réponse de Tesla à cette ordonnance spéciale doit être fournie au bureau du Chief Counsel de la NHTSA au plus tard le 30 septembre 2026. La réponse de Tesla doit être signée sous serment ». Aucune heure n'est indiquée, l'épingle est donc journalière.

  Le Chief Counsel de la NHTSA a ordonné à Tesla de répondre sous serment, avant le 30 septembre 2026, à 21 questions sur la manière dont elle avait auto-certifié le Cybercab, qui n'a ni volant, ni pédales, ni rétroviseurs, comme conforme aux normes de sécurité fédérales.

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• Droit28/09/2026@LawDesk

  Le procès de la Californie contre Tesla pour discrimination raciale s'ouvre à Oakland

  Alameda County Administration Building, 1221, Oak Street, Civic Center, Downtown Oakland, Oakland, Alameda County, California, 94612, United StatesTesla

  

  Du 21/09/2026 au 30/10/2026CONFIRMÉCertitude de la date: CONFIRMÉAnnoncé comme fermeAvec quelle fermeté la source formule la date : confirmée, programmée, estimée, reportée ou non vérifiée.Voir toutes les épingles CONFIRMÉCONFIANCE 89 %Confiance globale: 89%Dans quelle mesure la source et les références du pin étayent ses dates.Moyenne pondérée de la fermeté avec laquelle 4 références, source comprise, étayent les heures de début et de fin de l’épingle ; une référence compte moitié moins pour chaque tranche de 180 jours d’ancienneté par rapport à la plus récenteAfficher toutes les épingles à 75 % de confiance ou plusil y a 9 joursLaw Commentary^[1] : « Le procès a débuté le 21 septembre devant la Alameda County Superior Court à Oakland, présidé par le juge Peter Borkon, et doit se poursuivre jusqu'au 30 octobre. »

  Le Civil Rights Department de Californie a entamé son procès devant un juge seul, accusant Tesla d'avoir toléré du harcèlement généralisé, une ségrégation et des salaires plus bas pour les travailleurs noirs à son usine de Fremont, la première affaire de discrimination portée par l'État contre Tesla à aller jusqu'au procès.

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