La Trunk Road T2 et le tunnel de Cha Kwo Ling achèvent la Route 6
ESTIMÉCertitude de la date: ESTIMÉUn objectif, pas une date fixeAvec quelle fermeté la source formule la date : confirmée, programmée, estimée, reportée ou non vérifiée.Voir toutes les épingles ESTIMÉCONFIANCE 50 %Confiance globale: 50%Dans quelle mesure la source et les références du pin étayent ses dates.Moyenne pondérée de la fermeté avec laquelle 1 référence, source comprise, étaye les heures de début et de fin de l’épingle ; une référence compte moitié moins pour chaque tranche de 180 jours d’ancienneté par rapport à la plus récenteAfficher toutes les épingles de 50 % à 74 % de confianceLe site du CEDD, propre au projet, indique une date d'achèvement de « 2026 » à la fois pour le contrat de construction principal et pour le contrat du système de contrôle de la circulation, une année plutôt qu'un jour précis.[1]
La Trunk Road T2 du CEDD, une voie à deux fois deux voies de 3,4 km dont environ 3,1 km en tunnel, relie le Central Kowloon Bypass à Kai Tak au tunnel Tseung Kwan O-Lam Tin, mettant en service la Route 6 dans son intégralité comme liaison express est-ouest entre l'ouest de Kowloon et Tseung Kwan O. Le seul contrat de construction principal est évalué à 10,918 milliards de dollars de Hong Kong.