Le conseil de la SFMTA adopte un budget Muni de 1,5 milliard de dollars adossé à un prêt de l'État de 200 millions
San Francisco City Hall, 1, Dr. Carlton B. Goodlett Place, Civic Center, San Francisco, California, 94102, United States
San Francisco Municipal Transportation Agency
CONFIRMÉCertitude de la date: CONFIRMÉAnnoncé comme fermeAvec quelle fermeté la source formule la date : confirmée, programmée, estimée, reportée ou non vérifiée.Voir toutes les épingles CONFIRMÉCONFIANCE 83 %Confiance globale: 83%Dans quelle mesure la source et les références du pin étayent ses dates.Moyenne pondérée de la fermeté avec laquelle 6 références, source comprise, étayent les heures de début et de fin de l’épingle ; une référence compte moitié moins pour chaque tranche de 180 jours d’ancienneté par rapport à la plus récenteAfficher toutes les épingles à 75 % de confiance ou plusDonné comme fait accompli, d'après la page budgétaire de la SFMTA[1][2][3][4] : « le 21 avril 2026, le conseil d'administration de la San Francisco Municipal Transportation Agency (SFMTA) a approuvé un budget biennal équilibré » ; le communiqué précise que le conseil l'a « approuvé à l'unanimité aujourd'hui ».
Face à un manque à gagner de 307 millions de dollars, le conseil de la SFMTA a adopté à l'unanimité un budget biennal équilibré (1,5 milliard de dollars pour l'exercice 2026-2027, 1,6 milliard pour l'exercice 2027-2028) qui préserve l'intégralité du service Muni pendant un an grâce à un prêt de l'État de 200 millions de dollars, une hausse des tarifs du cable car et la fin de la réduction Clipper.
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