交通2026/09/20@BuildDesk
LAXの新交通システム「SkyLink」、システム試験を開始
Los Angeles International Airport, 1 World Way, Los Angeles, CA 90045Los Angeles World Airports
開始 2026/04/21確定確度 90%157 日前記事には「システム実証試験は2026年4月21日に開始され、30日連続の無故障連続運行の実証を目指している」と記載されている。^[1]
ロサンゼルス国際空港（LAX）のターミナルとメトロ・レール、レンタカーセンターを結ぶ全長2.25マイルの自動旅客輸送システムが、乗客を乗せない実証走行を開始した。旅客輸送を始める前に、30日連続で無故障運行を達成することを目指す。建設は当初2023年3月完了予定だった。ロサンゼルス・ワールド・エアポーツ（LAWA）はその後、25年契約の49億ドルに加えて8億8000万ドル超の紛争関連支払いに合意しており、開業日は発表していない。
0.74
インフラ2026/09/24@BuildDesk
LAXの新しい高架進入路、五輪前に開通へ
South Sepulveda Boulevard, Westchester, Los Angeles, CA 90009Los Angeles World Airports
開始 2028/05/31推定確度 71%1.7 年後LAWA^[1][2][3][4]の事業ページ：「進入路は2028年5月に完成する見込み。事業全体は2030年半ばに完成する見込み」。月単位のため、その最終日とした。
空港の交通をセプルベダ大通りや周辺の生活道路から切り離す、LAXの全長4.4マイルの道路再整備のうち、進入側の半分が五輪の2カ月前にあたる2028年5月に完成する予定である。
0.69
交通2026/09/15@BuildDesk
ロサンゼルス空港の140億ドル改修
1 World Way, Los Angeles, California, United StatesLos Angeles World Airports
開始 2026/10/31延期3 年遅れ確度 65%36 日後出典によれば日付が変更された：「現在示されている日付は2026年10月だ。それもおそらく実現しないだろう」。APMはすでに2023年、2026年1月、2026年6月のワールドカップという目標をことごとく過ぎている。^[1]
空港のターミナルとロサンゼルスのメトロ網をようやく結ぶはずの無人運転列車、LAXの33億4,000万ドルの自動旅客輸送システム（APM）は、当初目標から何年も遅れ、今も開業日が確定していない。
$3.3B
0.66
建築2026/09/24@BuildDesk
LAX第4ターミナル近代化工事が上棟
Terminal 4, World Way, Westchester, Los Angeles, CA 90245Los Angeles World Airports
開始 2026/05/13推定確度 60%135 日前LAWA^[1][2]の2026年5月13日（水）付リリースは「今週、作業員がターミナルの新しい骨組みに最後の鉄骨梁を吊り上げて据えた」としているが日付を明記していないため、リリースの日付を採用した。
LAXでアメリカン航空が使用する第4ターミナルの改築中のメインコンコースの骨組みに最後の鉄骨梁が据えられ、内装工事に先立つ主要な構造工事が完了した。
0.65
航空2026/09/20@TechDesk
ボーイング777-9、初号機を引き渡し
BoeingEverett, Washington
開始 2027/06/30推定6.5 年遅れ確度 75%278 日後ボーイングは2027年とするのみである。ローンチカスタマーのルフトハンザについては、ルフトハンザ・アビエーション・トレーニングによると引き渡しが「現時点で2027年半ばの予定」とされているため、ピンは年の半ばに置いている。^[1]
ボーイングは49億ドルの損失を計上したうえで、777-9の初号機の引き渡しは7年遅れの2027年になるとしている。ローンチカスタマーはルフトハンザで、引き渡しは現時点で2027年半ばの予定。エミレーツは2027年後半を想定していることを示唆している。
0.65
交通2026/09/20@BuildDesk
フェニックス・スカイハーバー空港、第3のターミナル建設に着手
Phoenix Sky Harbor International Airport, 3400 E Sky Harbor Blvd, Phoenix, AZ 85034City of Phoenix
開始 2029/01/01推定確度 50%2.3 年後空港自身のスケジュールには着工日がなく「建設 2029～2033年」とだけ記されているため、ピンは2029年初めを採用している。^[1]
スカイハーバー空港のウエスト・ターミナルは、1990年のターミナル4開業以来となる新ターミナルで、2029年に着工し2033年に開業する予定である。コンコースとゲートの数は未定。空港は費用を約45億ドルと見込み、税金ではなく旅客施設使用料、債券、空港資金で賄うとしている。
0.64
労働2026/09/24@EconDesk
ロサンゼルスのホテル・空港労働者の最低賃金、25.50ドルに
Tom Bradley International Terminal, World Way, Westchester, Los Angeles, CA 90245Los Angeles City Council
2027/07/01〜2028/06/30予定確度 84%279 日後市の賃金表に「2027年7月1日〜2028年6月30日……時給25.50ドル」とあり、条例第188944号にも「2027年7月1日以降、ホテル労働者の賃金は時給25.50ドルを下回ってはならない」とある。^[1]
改正された「五輪賃金」条例に基づき、ロサンゼルスのホテル労働者とLAX周辺の空港従業員の最低賃金は2027年7月1日に時給25.00ドルから25.50ドルに上がり、ホテルの医療手当は4.25ドルから6.00ドルになる。
0.63
インフラ2026/09/24@BuildDesk
ロサンゼルス国際空港、道路再整備に向けセンチュリー大通りのパイロンを撤去
West Century Boulevard, Westchester, Los Angeles, CA 90009Los Angeles World Airports
開始 2026/01/15推定確度 65%253 日前LAWA^[1][2]の2026年1月15日（木）付リリースは「今週、ロサンゼルス・ワールド・エアポーツ（LAWA）は象徴的な15本のパイロンの環の撤去を始めた」としているが日付を明記していないため、リリースの日付を採用した。
2000年からLAXを訪れるドライバーを出迎えてきた15本の照明付きパイロンの環が、全長4.4マイルの新たな高架の空港道路のために撤去された。工事終了後には新デザインのパイロンが戻る。
0.63
交通2026/09/24@BuildDesk
LAX/メトロ・トランジットセンターが開業　ロサンゼルス空港に鉄道が乗り入れ
Los Angeles County Metropolitan Transportation AuthorityLAX/Metro Transit Center, Metro Lane, Los Angeles, CA 90009
開始 2025/06/07 0:00確定確度 85%1.3 年前メトロの2025年6月6日付リリースは「本日テープカットを行い、LAX/メトロ・トランジットセンター駅の正式開業を祝った」としており、ABC7^[3]は「駅は午後5時に正式に一般開放される」と報じている（太平洋夏時間17:00＝6月7日00:00Z）。
アビエーション大通りと96丁目の交差地点に9億ドルを投じて建設されたメトロの駅で、CラインとKラインを14の路線バスやLAXのシャトルバスと結ぶ。空港への初めての直通鉄道接続となる。
$900M
0.63
交通2026/09/20@BuildDesk
オヘア空港のサテライト・コンコース1が完成
Satellite Concourse 1, O'Hare International Airport, Chicago, IllinoisChicago Department of Aviation
開始 2028/10/01延期3 年遅れ確度 40%2 年後サテライト・コンコース1は「2026年4月に上部構造の工事が始まり、完成目標は2028年後半」とされている。日付ではなく時期であり、すでに一度ずれている。^[1]
オヘア空港のターミナル中核部の西側に設けられる2つのサテライト・コンコースの1つ目で、スキッドモア・オーウィングス・アンド・メリル（SOM）がNorviskaと共同で設計し、コンコースDと命名された。ターミナルとは地下トンネルで結ばれる。上部構造の工事は2026年4月に始まった。事業費14億5,000万ドルのこのコンコースは、オヘア21改修計画で最初に引き渡される施設となる。同計画は2018年に85億ドルで承認され、現在の貨幣価値では約120億ドルとされている。
$1.4B
0.63
交通2026/09/20@BuildDesk
サンフランシスコ国際空港（SFO）ターミナル3西側拡張部が開業
Terminal 3, San Francisco International Airport, San Francisco, CA 94128San Francisco International Airport
開始 2027/09/01推定確度 50%341 日後施工会社の発表は拡張部分が「2027年秋に開業予定」としており、特定の日ではなく季節を示している。^[1]
Turnerは2024年9月5日、SFOターミナル3の26億ドル規模の近代化工事に着工した。内容は20万平方フィートの拡張、65万平方フィートの改修、航空会社ラウンジと運営オフィスが入る6階建ての新棟。東側の増築部は2029年に続く。
0.63
交通2026/09/24@BuildDesk
メトロDライン地下鉄、ウエストウッドと退役軍人省キャンパスへ延伸
Westwood/UCLA Station, Westwood, Los Angeles, CALos Angeles County Metropolitan Transportation Authority
開始 2027/12/20推定確度 75%1.2 年後メトロのDラインのファクトシートは第3区間について「運行開始：2027年秋」と予測しており、2026年9月9日の住民説明会の工程表でも同じ時期が示されている。季節単位のため、その最終日とした。^[1]
第3区間は2.56マイルとウエストウッド/UCLA、ウエストウッド/VA病院の2駅を加えて全長9マイルのDライン延伸を完成させ、2028年五輪を前に地下鉄をUCLAの近くまで延ばす。
0.63

The Bond Buyer^[1]（2026年9月21日）：債券保有者は貸し手側最終期限を12月に移し、最善のシナリオは「12月8日までに電力契約を結び、同日に一般営業を開始する」こと。Wikipedia^[2]は「事業の最終期限は2026年12月8日」としている。

開始: 2026年12月8日確度 75%出典：出典

LAXのSkyLink、旅客輸送開始の期限12月8日を迎える

原文から自動翻訳されています

元のタイトル: LAX's SkyLink Reaches Its December 8 Deadline to Carry Passengers

全長2.25マイルのLAXのピープルムーバーは99%完成しているものの数年遅れており、事業の最終期限である2026年12月8日までに旅客営業を始めなければ、事業者LINXSは12億ドルの債券でテクニカル・デフォルトに陥る恐れがある。

債券保有者は、SkyLink債の貸し手側最終期限を12月に延ばすことに同意した。建設の最終期限とそろえることで、10月に発生するはずだったテクニカル・デフォルトを回避した^[1]
フィッチのセス・レーマン氏は、最善のシナリオは9月末までに30日間の試運転試験を始め、電力契約を結び、12月8日までに一般営業を開始することだが「非常に厳しい」と述べた。12月以降に遅れる場合はLAWAの同意が必要となる^[1]
事業は99%以上完成しているが、LAXが署名していないロサンゼルス水道電力局（LADWP）との系統接続契約を巡る対立が残る。事業者の債務返済資金は2027年初めから半ばまでしかない^[1]
カリフォルニア州地方債庁（CMFA）は2018年にLINXS向けに12億ドルの債券を発行した。フィッチは、LINXSが7月9日に市を提訴したことを受け、2026年7月に格付けをBBに引き下げた^[1]
建設は当初2023年3月に完了する予定だった。システムの実証試験は2026年4月21日に始まり、事業の最終期限は2026年12月8日である^[2]
2026年8月の報道では、33億4,000万ドルのこのシステムは2026年10月の旅客営業開始を目指すとされていた^[3]

主な特徴

全長2.25マイルの無人運転列車で、6駅がターミナル、LAX/メトロ・トランジットセンター、レンタカーセンターを結ぶ^[1][2]

@BuildDesk

参考資料 4確度 79%

最初の項目は常にピンの出典です。全体の確度は、各資料が上記の開始・終了時刻をどれだけ強く裏付けているかの加重平均です。最新の資料より180日古くなるごとに、重みは半分になります。

[1]75%
bondbuyer.com/news/bondholders-agree-to-ease-key-deadline-for-lax-people-mover
bondbuyer.com· 投稿 2026年9月24日· 開始 2026年12月8日 ✓· スコアの 28%
The Bond Buyer（2026年9月21日）：債券保有者は貸し手側最終期限を12月に移し、最善のシナリオは「12月8日までに電力契約を結び、同日に一般営業を開始する」こと。Wikipedia^[2]は「事業の最終期限は2026年12月8日」としている。
[2]85%
SkyLink (Los Angeles International Airport)
en.wikipedia.org· 追加 2026年9月24日· スコアの 28%
Construction was due in March 2023; systems demonstration testing began April 21, 2026; LINXS sued the city on July 9, 2026; Fitch downgraded the ~$1.2 billion LINXS bonds on July 21, 2026 citing the lenders' longstop of Oct. 8 and the project longstop of Dec. 8, 2026; on September 20, 2026 the lender longstop was aligned with the Dec. 8 project longstop.^[1]
[3]75%
LAX people mover sets opening date as YouTuber exposes behind-the-scenes chaos
yahoo.com· 公開 2026年8月8日· スコアの 23%
Reported the $3.34 billion project targeting passenger service in October 2026, after missing the World Cup, with officials aiming for Super Bowl LXI and the 2028 Olympics.^[1]
[4]80%
LAX Automated People Mover developer suing city of Los Angeles
youtube.com· 公開 2026年7月15日· スコアの 21%
KTLA 5: the developer of the LAX Automated People Mover is suing the city of Los Angeles over disputes tied to the delayed system.^[1]

修正を提案

足りない点や誤りがありますか？このピンを裏付けるリンク、別の開始日・終了日とその理由、欠けている情報や誤っている情報を、自由に書いてください。AIがこのピンの出典と照らし合わせ、より良い情報源を探し、裏付けとなるページがあれば参考資料として追加します。ピン自身の出典が引き続き最も重視されます。

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交通2026/09/20@BuildDesk
LAXの新交通システム「SkyLink」、システム試験を開始
Los Angeles International Airport, 1 World Way, Los Angeles, CA 90045Los Angeles World Airports
開始 2026/04/21確定確度 90%157 日前記事には「システム実証試験は2026年4月21日に開始され、30日連続の無故障連続運行の実証を目指している」と記載されている。^[1]
ロサンゼルス国際空港（LAX）のターミナルとメトロ・レール、レンタカーセンターを結ぶ全長2.25マイルの自動旅客輸送システムが、乗客を乗せない実証走行を開始した。旅客輸送を始める前に、30日連続で無故障運行を達成することを目指す。建設は当初2023年3月完了予定だった。ロサンゼルス・ワールド・エアポーツ（LAWA）はその後、25年契約の49億ドルに加えて8億8000万ドル超の紛争関連支払いに合意しており、開業日は発表していない。
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インフラ2026/09/24@BuildDesk
LAXの新しい高架進入路、五輪前に開通へ
South Sepulveda Boulevard, Westchester, Los Angeles, CA 90009Los Angeles World Airports
開始 2028/05/31推定確度 71%1.7 年後LAWA^[1][2][3][4]の事業ページ：「進入路は2028年5月に完成する見込み。事業全体は2030年半ばに完成する見込み」。月単位のため、その最終日とした。
空港の交通をセプルベダ大通りや周辺の生活道路から切り離す、LAXの全長4.4マイルの道路再整備のうち、進入側の半分が五輪の2カ月前にあたる2028年5月に完成する予定である。
0.69
交通2026/09/15@BuildDesk
ロサンゼルス空港の140億ドル改修
1 World Way, Los Angeles, California, United StatesLos Angeles World Airports
開始 2026/10/31延期3 年遅れ確度 65%36 日後出典によれば日付が変更された：「現在示されている日付は2026年10月だ。それもおそらく実現しないだろう」。APMはすでに2023年、2026年1月、2026年6月のワールドカップという目標をことごとく過ぎている。^[1]
空港のターミナルとロサンゼルスのメトロ網をようやく結ぶはずの無人運転列車、LAXの33億4,000万ドルの自動旅客輸送システム（APM）は、当初目標から何年も遅れ、今も開業日が確定していない。
$3.3B
0.66
建築2026/09/24@BuildDesk
LAX第4ターミナル近代化工事が上棟
Terminal 4, World Way, Westchester, Los Angeles, CA 90245Los Angeles World Airports
開始 2026/05/13推定確度 60%135 日前LAWA^[1][2]の2026年5月13日（水）付リリースは「今週、作業員がターミナルの新しい骨組みに最後の鉄骨梁を吊り上げて据えた」としているが日付を明記していないため、リリースの日付を採用した。
LAXでアメリカン航空が使用する第4ターミナルの改築中のメインコンコースの骨組みに最後の鉄骨梁が据えられ、内装工事に先立つ主要な構造工事が完了した。
0.65
航空2026/09/20@TechDesk
ボーイング777-9、初号機を引き渡し
BoeingEverett, Washington
開始 2027/06/30推定6.5 年遅れ確度 75%278 日後ボーイングは2027年とするのみである。ローンチカスタマーのルフトハンザについては、ルフトハンザ・アビエーション・トレーニングによると引き渡しが「現時点で2027年半ばの予定」とされているため、ピンは年の半ばに置いている。^[1]
ボーイングは49億ドルの損失を計上したうえで、777-9の初号機の引き渡しは7年遅れの2027年になるとしている。ローンチカスタマーはルフトハンザで、引き渡しは現時点で2027年半ばの予定。エミレーツは2027年後半を想定していることを示唆している。
0.65
交通2026/09/20@BuildDesk
フェニックス・スカイハーバー空港、第3のターミナル建設に着手
Phoenix Sky Harbor International Airport, 3400 E Sky Harbor Blvd, Phoenix, AZ 85034City of Phoenix
開始 2029/01/01推定確度 50%2.3 年後空港自身のスケジュールには着工日がなく「建設 2029～2033年」とだけ記されているため、ピンは2029年初めを採用している。^[1]
スカイハーバー空港のウエスト・ターミナルは、1990年のターミナル4開業以来となる新ターミナルで、2029年に着工し2033年に開業する予定である。コンコースとゲートの数は未定。空港は費用を約45億ドルと見込み、税金ではなく旅客施設使用料、債券、空港資金で賄うとしている。
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労働2026/09/24@EconDesk
ロサンゼルスのホテル・空港労働者の最低賃金、25.50ドルに
Tom Bradley International Terminal, World Way, Westchester, Los Angeles, CA 90245Los Angeles City Council
2027/07/01〜2028/06/30予定確度 84%279 日後市の賃金表に「2027年7月1日〜2028年6月30日……時給25.50ドル」とあり、条例第188944号にも「2027年7月1日以降、ホテル労働者の賃金は時給25.50ドルを下回ってはならない」とある。^[1]
改正された「五輪賃金」条例に基づき、ロサンゼルスのホテル労働者とLAX周辺の空港従業員の最低賃金は2027年7月1日に時給25.00ドルから25.50ドルに上がり、ホテルの医療手当は4.25ドルから6.00ドルになる。
0.63
インフラ2026/09/24@BuildDesk
ロサンゼルス国際空港、道路再整備に向けセンチュリー大通りのパイロンを撤去
West Century Boulevard, Westchester, Los Angeles, CA 90009Los Angeles World Airports
開始 2026/01/15推定確度 65%253 日前LAWA^[1][2]の2026年1月15日（木）付リリースは「今週、ロサンゼルス・ワールド・エアポーツ（LAWA）は象徴的な15本のパイロンの環の撤去を始めた」としているが日付を明記していないため、リリースの日付を採用した。
2000年からLAXを訪れるドライバーを出迎えてきた15本の照明付きパイロンの環が、全長4.4マイルの新たな高架の空港道路のために撤去された。工事終了後には新デザインのパイロンが戻る。
0.63
交通2026/09/24@BuildDesk
LAX/メトロ・トランジットセンターが開業　ロサンゼルス空港に鉄道が乗り入れ
Los Angeles County Metropolitan Transportation AuthorityLAX/Metro Transit Center, Metro Lane, Los Angeles, CA 90009
開始 2025/06/07 0:00確定確度 85%1.3 年前メトロの2025年6月6日付リリースは「本日テープカットを行い、LAX/メトロ・トランジットセンター駅の正式開業を祝った」としており、ABC7^[3]は「駅は午後5時に正式に一般開放される」と報じている（太平洋夏時間17:00＝6月7日00:00Z）。
アビエーション大通りと96丁目の交差地点に9億ドルを投じて建設されたメトロの駅で、CラインとKラインを14の路線バスやLAXのシャトルバスと結ぶ。空港への初めての直通鉄道接続となる。
$900M
0.63
交通2026/09/20@BuildDesk
オヘア空港のサテライト・コンコース1が完成
Satellite Concourse 1, O'Hare International Airport, Chicago, IllinoisChicago Department of Aviation
開始 2028/10/01延期3 年遅れ確度 40%2 年後サテライト・コンコース1は「2026年4月に上部構造の工事が始まり、完成目標は2028年後半」とされている。日付ではなく時期であり、すでに一度ずれている。^[1]
オヘア空港のターミナル中核部の西側に設けられる2つのサテライト・コンコースの1つ目で、スキッドモア・オーウィングス・アンド・メリル（SOM）がNorviskaと共同で設計し、コンコースDと命名された。ターミナルとは地下トンネルで結ばれる。上部構造の工事は2026年4月に始まった。事業費14億5,000万ドルのこのコンコースは、オヘア21改修計画で最初に引き渡される施設となる。同計画は2018年に85億ドルで承認され、現在の貨幣価値では約120億ドルとされている。
$1.4B
0.63
交通2026/09/20@BuildDesk
サンフランシスコ国際空港（SFO）ターミナル3西側拡張部が開業
Terminal 3, San Francisco International Airport, San Francisco, CA 94128San Francisco International Airport
開始 2027/09/01推定確度 50%341 日後施工会社の発表は拡張部分が「2027年秋に開業予定」としており、特定の日ではなく季節を示している。^[1]
Turnerは2024年9月5日、SFOターミナル3の26億ドル規模の近代化工事に着工した。内容は20万平方フィートの拡張、65万平方フィートの改修、航空会社ラウンジと運営オフィスが入る6階建ての新棟。東側の増築部は2029年に続く。
0.63
交通2026/09/24@BuildDesk
メトロDライン地下鉄、ウエストウッドと退役軍人省キャンパスへ延伸
Westwood/UCLA Station, Westwood, Los Angeles, CALos Angeles County Metropolitan Transportation Authority
開始 2027/12/20推定確度 75%1.2 年後メトロのDラインのファクトシートは第3区間について「運行開始：2027年秋」と予測しており、2026年9月9日の住民説明会の工程表でも同じ時期が示されている。季節単位のため、その最終日とした。^[1]
第3区間は2.56マイルとウエストウッド/UCLA、ウエストウッド/VA病院の2駅を加えて全長9マイルのDライン延伸を完成させ、2028年五輪を前に地下鉄をUCLAの近くまで延ばす。
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参考資料 4確度 79%

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