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N787BAは太平洋標準時午前10時27分にペインフィールドを離陸し、3時間後にボーイングフィールドに着陸した。速度は180ノット、高度は1万3,200フィートに達した。主に複合材の機体構造を持つ初の旅客機は、ボーイングが当初約束した時期より2年以上遅れて初飛行した。

世界最大の観覧車「アイン・ドバイ」が、2021年10月の開業から3年以上を経て、ようやく一般向けの営業を再開した。詳細不明の「改良工事」のための休止は、当初の予定を大幅に超えて長引いていた。

中東最大の液分に富むシェールガス鉱区が、日量約4億5,000万立方フィートの第1期で生産を開始した。2030年までに販売ガス日量20億立方フィートへ増産していく第一歩となる。

このライトレール路線は、キール・ストリートにある1号線のフィンチ・ウェスト駅から西のハンバー・カレッジ駅まで約11キロを18停留所で結ぶ。日々の運行はTTCが担い、ラッシュ時には6分30秒間隔で列車が走る。

アジア初のシックス・フラッグスのテーマパークがリヤド郊外に開業した。6つのテーマエリアに28のアトラクションがあり、世界で最も高く、最も速く、最も長いジェットコースターとうたわれる「ファルコンズ・フライト」もその一つである。キディヤ投資会社は2021年12月、アルマバニ・ジェネラル・コントラクターズとブイグ・バティマン・インターナショナルに10億ドルの建設契約を発注した。

全長57.7キロのメキシコシティ－トルーカ間通勤鉄道の最終区間となる、サンタフェから改築されたオブセルバトリオ・ターミナルまでの区間が開業し、2023年からシナカンテペック側から段階的に開業してきた路線が全通した。推定事業費は2014年の386億メキシコ・ペソから2019年には737億2,000万メキシコ・ペソに膨らんだ。

ラクナウ発のインディゴ便は、定期便の初日に首都圏の第2空港に着陸した。同空港の第1段階では、3,900メートルの滑走路1本と、年間1,200万人が利用できる10万1,590平方メートルのターミナルがあり、グリムショーがNordic、Haptic、STUPと共同で設計した。 チューリッヒ空港国際空港は 40 年間の利権を保有しており、DGCA は 2026 年 3 月 6 日に空港のライセンスを付与しました。

Enel North Americaは2024年3月、テキサス州カウフマン郡でAbles Springs事業の建設を開始した。186 MWの太陽光と115 MW / 169 MWhのバッテリーを備える。事業費は公表されておらず、連邦のデータでは太陽光部分は依然として計画中と表示されている。

1996年に起きた2パック（トゥパック・シャクール）の車からの銃撃による殺害事件で、唯一起訴された人物の裁判がラスベガスで始まった。銃撃から30年近く、当初の公判日から2年以上を経て陪審員選任が始まった。

174 パワー・グローバルのイースト・リバー ESS は、クイーンズ区アストリアの NYPA の土地にある 100 MW / 400 MWh バッテリーであり、7 年間の Con Edison 派遣契約に基づいて 132M USD で 2021 年 7 月にニューヨーク PSC によって承認されました。 2022年末の目標が下回ったため、NYCEDCとNYPAによれば、建設は2025年に開始される予定だった。 試運転レポートは見つかりませんでした。

空港のターミナルとロサンゼルスのメトロ網をようやく結ぶはずの無人運転列車、LAXの33億4,000万ドルの自動旅客輸送システム（APM）は、当初目標から何年も遅れ、今も開業日が確定していない。

ミシガン州ウェストオリーブにあるコンシューマーズ・エナジーの1960年代建設のJ.H.キャンベル石炭火力発電所は、2025年5月31日に廃止される予定だったが、エネルギー省(DOE)が6件の緊急命令で運転継続を強制しており、最新の命令は2026年11月14日までとなっている。連邦控訴裁判所は9月11日に最初の命令を無効とした。

Black Mountain Energy Storageは、テキサス州バーネット郡のマックス・スターク・ダム付近で8,500万ドルのBackbone Creek蓄電池を提案した。EIAのデータでは121 MW、ERCOTでは124.1 MWとされ、2026年12月の運転開始が見込まれている。

長らく遅延してきたドイツの地下通過式駅が、20年に及ぶ工事を経てシュトゥットガルトの頭端式駅に代わる。推定日。

スンゲイ・ブドック駅が、トムソン・イーストコースト線第5期とダウンタウン線3延伸区間の終着駅として開業し、両線の乗換駅となる。駅は、3つの鉄道路線の車両基地とバス車庫を1カ所に積み重ねた世界初の車両基地であるイーストコースト統合車両基地に隣接し、ブドック・サウス駅、シーリン駅とともに開業する。

WHO東南アジア地域が掲げる2026年までの麻疹・風疹排除目標は、12月31日に期限を迎えます。目標年は2020年から2023年、さらに2026年へと先送りされてきました。地域検証委員会は6月、バングラデシュ、インド、ネパール、タイ、モルディブで流行が拡大しているとして、目標は「達成できない可能性がある」と警告しました。

第4期ゴールデンラインのうち、トゥグラカバードからサンガム・ビハールまでの8.4キロの第1区間は2026年12月の開業を目指している。全長29.785キロのデリー・エアロシティ－トゥグラカバード回廊（19駅、うち12駅が地下）の残りは段階的に開業する。2026年4月までに土木工事の78%が完了し、5台のトンネル掘削機がなお稼働しているほか、改修されたサリタ・ビハール車両基地には編成車両の搬入が始まった。

奇瑞とスペインのパートナーであるエブロは、2024年開始の予定が繰り返し延期された末、2026年末または2027年初めに、バルセロナのサモナ・フランカにある旧日産工場で奇瑞ブランドのOmodaとJaecooの生産を始める見通しだと述べた。

スタッド半島を爆破で貫く世界初の本格的な船舶トンネルを建設するノルウェーの計画は、資金面の障害を乗り越え、2027年初めに着工する見通しとなった。

Stegra のボーデン工場では、700 MW 電解槽と電気アーク炉を組み合わせて、2027 からの Uniper および Axpo の電力取引 8 TWh を裏付けとして、年間 2.5 million トンのほぼゼロ排出の鋼材を製造しています。 30年9月の 2026 レビューでは、完成コストが大幅に高く、より多くの資本が必要であると述べられています。

ロサンゼルス国際空港（LAX）の全長2.25マイル、33億ドル規模の旅客搬送システムを手がける施工業者は、10月開業目標を逃した後、2027年1月6日に旅客サービスを開始できる可能性があるとしながらも、その日程が守られる「保証はない」と警告している。

2024年5月にEOLEの最初の新区間が開業したナンテール＝ラ・フォリーから西へ、改修された47キロの線路を経てマント＝ラ＝ジョリーまで毎時4本の列車が直通する。新しいデジタル信号・分岐システムの導入に手間取っているため、毎時6本の本格運行は2029年末までずれ込む。

全長32キロのノンストップ路線はパリ東駅とシャルル・ド・ゴール空港の間を午前5時から深夜0時まで15分間隔で運行し、所要時間は20分となる。運行はケオリスとRATPデブの合弁会社Hello Parisが担う。グループADP、SNCFレゾー、バンク・デ・テリトワールが均等出資するインフラ会社は、事業全体を公的補助金なしで資金調達したとしており、車両はアルザスのCAFフランスが供給した。

復活したパーム ジェベル アリの基本計画は、パーム ジュメイラの最大 2 倍の広さの 7 つの葉にまたがる約 35,000 世帯向けの 1,700 のヴィラと 6,000 のアパートメントをカバーしています。 別荘の建設は 12 の住宅地すべてで進行中であり、島全体は 2028 年を目標としています。

Angelina Solar I, LLC は、イスラエルおよびプレブル郡ディクソン郡区の最大 827 acres にある 80 MW 太陽光発電所に対するオハイオ電力立地委員会の証明書を取得しています。 そのステータスはトラッカー間で議論されており、コストは公開されていません。

2017年に0-60マイル加速1.9秒、航続距離620マイルをうたって発表されたが、以来毎年延期されている。推定日付。

Accionaの100 MW Ardesia Storageバッテリーは、テキサス州コールドウェル郡ロックハート近郊のPlum Creek Business Parkの20エーカーに建設され、2023年3月に8,500万ドルの施設として郡の再投資ゾーンと10年間の税軽減を獲得した。ERCOTの待ち行列データは現在、2027年6月25日の運転開始を提案している。

ボーイングは49億ドルの損失を計上したうえで、777-9の初号機の引き渡しは7年遅れの2027年になるとしている。ローンチカスタマーはルフトハンザで、引き渡しは現時点で2027年半ばの予定。エミレーツは2027年後半を想定していることを示唆している。

日本の新幹線をモデルとするインド初の高速鉄道は、当初の計画より何年も遅れ、最初の短い区間の開業を2027年に目指している。

グラン・パリ・エクスプレスの中心となる環状76kmの15号線の最初の区間は何度もスリップを起こしており、現在はポン・ド・セーヴルとノワジー・シャンの間が2027年秋に開通するとみられている。

キリサ・テクノロジー・パークスとパワーハウス・データセンターズは、バージニア州チェスターフィールド郡の1600 Digital Driveに、コアウィーブへ賃貸する100 MWのデータセンター棟を2棟(合計200 MW、パワーハウスは敷地の系統電力を300 MW超としている)建設中で、最初の棟は2027年末の予定。事業費は公表されていない。

バンクーバーのブロードウェイ回廊の高層化・高密度化を促すはずの全長5キロのスカイトレイン延伸線は、当初の2026年初めの目標から2027年秋にずれ込んだ。

フランクリン・パークにある市所有のスタジアムは、3,000万ドルの修理から3億2,500万ドルのプロジェクトに成長し、そのうち1億3,500万ドルがボストン市からの公的資金と、1億9,000万ドルがボストン・レガシーFCのオーナーから出資された再建を経て再開される。 NWSLクラブは2028年までそこで最初の試合を行わない。 ボストン公立学校陸上競技部が最初にグラウンドを取り戻します。

EDPリニューアブルズ・ノースアメリカのAlabama Solar Parkは、ニューヨーク州ジェネシー郡のアラバマ町、バタビア町、オークフィールド町にまたがる130 MWの太陽光発電所で、資本投資は1.17億ドル以上。第VIII条に基づく立地申請は2026年8月に提出され、2028年の運転開始を目指している。