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- 2019년 10월 29일신뢰도 90%출처 제공
TBM 완다, 알프포어란트 터널 굴착 완료
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원본 제목: TBM Wanda Completes Drilling of the Albvorland Tunnel
터널보링머신 완다가 알프포어란트 터널의 남쪽 튜브 굴착을 마쳤는데, 이는 도이체반 슈투트가르트-울름 고속철도 노선의 마지막 주요 관통 작업이었다. 벤들링엔 암 네카어 인근의 이 8킬로미터짜리 쌍튜브 터널은 임플레니아가 건설했으며, 슈투트가르트와 울름 간 이동시간을 약 30분으로 단축한다.
- 2019년 10월 29일 벤들링엔 암 네카어에서 터널보링머신(TBM) 완다가 알프포어란트 터널 남쪽 튜브를 관통하며 임플레니아의 양쪽 튜브 굴착이 모두 마무리되었다. 자매기인 TBM 지빌레는 앞서 2019년 8월 북쪽 튜브를 관통한 바 있다[4]. 터널토크는 같은 최종 관통을 반대 순서로 설명하는데, 2017년 말부터 북쪽 튜브를 굴착해 온 지름 10.82m의 TBM이 가장 나중에 작업을 마쳤으며, 이는 내경 9.6m의 남쪽 튜브에서 8.16km 구간을 8월에 완료한 자매기 헤렌크네히트 기계의 뒤를 이은 것이라고 전한다[3]
- 임플레니아는 슈투트가르트와 울름을 잇는 신설 60킬로미터 철도 노선의 핵심 구간으로, 도이체반을 위해 8킬로미터 길이의 알프포어란트 터널을 건설하고 있다. 임플레니아의 에르빈 셰러는 이를 독일에서 열 손가락 안에 드는 긴 철도터널이라고 말한다[4]
- 완다는 길이 137m, 무게 2,300톤으로 거의 정확히 2년간 굴착했다. 임플레니아는 하루 평균 15m, 최대 32m의 진행속도로 세그먼트 라이닝 링 3,989개를 설치했으며, 세그먼트는 현장 인근에 마련된 공장에서 제작되었다[4]. 터널토크는 라이닝이 길이 2m, 두께 450mm인 링마다 세그먼트 7개로 구성된다고 기록한다[3]
- 이는 슈투트가르트-울름 프로젝트 전체에서 마지막 TBM 관통이었다. "8월 이후 매달 이어진 TBM 관통으로 독일 슈투트가르트-울름 고속철도 노선의 주요 터널 굴착이 완료되었다"고 하며, 이는 도심 구간인 슈투트가르트21의 58.8km와 벤들링엔-울름 구간의 61.6km를 합쳐 총 120.4km에 이르는 본선 터널 굴착을 아우르는 것으로, 이제 "경미한 지하 공사만 남아 있다"[3][4]
- 이는 프로젝트 최장 지하구간인 9.5km 필더 터널의 마지막 굴착이 포르-힌터레거-오스투-슈테틴-호흐 운트 티프바우-슈비텔스키 컨소시엄(ATCOST21 JV)의 헤렌크네히트 TBM으로 9월에 완료된 데 이은 것이다[3]
- 도이체반의 토르스텐 크렌츠는 이 노선이 시속 250km 운행을 위해 설계되었으며, 슈투트가르트21과 함께 슈투트가르트-울름 구간 소요시간이 약 30분으로 거의 절반으로 줄어들 것이라고 말한다. 약 61km의 터널이 흔히 까다로운 지질 조건 속에서 굴착되었다[4]; 터널토크는 이 프로젝트가 "2022년 완공되어 운영에 들어갈 예정"이라고 덧붙인다[3]
- '프리 다큐멘터리 - 엔지니어링' 시리즈의 두 편은 슈투트가르트와 울름 사이의 알프포어란트 터널 현장, 즉 "신설 고속철도 노선의 핵심 구간"을 찾아가, "수천 톤에 달하는 거대한 터널보링머신 두 대"가 암반과 토사를 뚫으며 터널 라이닝을 설치하는 모습과 근로자들이 지질학적 난관과 안전, 일정 준수를 논의하는 모습을 담았다. 다만 두 편 모두 길이나 비용, 완공일은 밝히지 않는다[1][2]
참고자료 4신뢰도 75%
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- [1]90%youtube.com/watch?v=rQAoy3Ax6FAyoutube.com· 게시 2026년 9월 15일· 시작 2019년 10월 29일 ✓· 점수의 33%
임플레니아 자체 프로젝트 보도자료는 남쪽 튜브 관통일을 2019년 10월 29일로 기록한다.
- [2]60%Mega Machines: Taming Mechanical Giants | FD Engineeringyoutube.com· 추가 2026년 9월 15일· 점수의 33%
One segment covers the Albvorland Tunnel TBM breakthrough, the same real-world subject as this pin.[1]
- [3]75%TBMs complete Stuttgart-Ulm rail excavations - TunnelTalktunneltalk.com· 추가 2026년 9월 15일· 점수의 33%
Independent tunnelling-industry trade press corroborates the October 2019 completion of both tubes.[1]
- [4]90%Milestone reached at major Albvorland Tunnel project - Impleniaimplenia.com· 게재 2019년 10월 29일· 점수의 0%
Implenia's own press release names 29 October 2019 as the southern tube breakthrough, completing the tunnel's drilling.
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