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50억 달러 규모의 테슬라 기가팩토리는 배터리 생산의 규모의 경제에 새로운 선례를 세우며, 흑연·코발트·리튬 수요를 창출할 것이다. '기가팩토리'라는 이름은 이 공장이 계획한 연간 35기가와트시(GWh)의 배터리 생산 용량에서 따온 것으로, 테슬라는 수요일 2018년까지 이를 달성할 것이라고 밝혔다.

스칸디나비아에 기반을 둔 스타트업 아인라이드가 완전 전기 트럭 T-포드의 실물 크기 프로토타입을 공개했다. 주행거리 124마일에 배터리 용량 20kWh인 이 트럭은 화석연료에 의존하는 소형 대형트럭을 단거리에서 대체하도록 설계되었다. 운전석이 없어 프로토타입의 모습은 다소 기이해 보이지만, 계획대로 진행된다면 2020년까지 스웨덴 예테보리와 헬싱보리 사이를 오가며 화물을 운송하는 차량 200대가 등장하게 된다.

물리학자들은 현재의 물리 이론 때문에 오랫동안 이 이중 참 입자의 존재를 알고 있었다. 하지만 아무도 이 입자를 관측하는 데 성공하지 못했으며, 무거운 쿼크 두 개를 가진 이 바리온이 뚜렷하게 검출된 것은 이번이 처음이다. Ξcc++(크사이 cc++)로 알려진 이 새로운 입자는 양성자보다 거의 네 배 무겁다.

이 4K 해상도 디스플레이는 일반 영사기 기술이 제공할 수 있는 밝기보다 거의 10배 밝다. 이러한 밝기 특성 덕분에 삼성은 이 HDR 시네마 LED 디스플레이가 전통적인 영화관 용도를 넘어서도 쓰일 수 있다고 본다 - 예를 들어 어두운 환경이나 주변광이 있는 환경 모두에서의 프레젠테이션용으로 말이다. 이 디스플레이는 기업 행사, 콘서트, 스포츠 경기 관람, 게임 대회에서도 유용하게 쓰일 수 있다.

1W 전력 소비 범위 안에서 100GFLOPS 이상의 추론 성능을 제공한다.

구글의 2세대 픽셀 XL은 눌러서 조작할 수 있는 본체, 6인치 AMOLED 디스플레이, 더 얇아진 베젤을 갖출 수 있다. 구글 픽셀 XL 2는 LG가 제조하는 것으로 알려졌으며, 오리지널 구글 픽셀처럼 곡선형 디자인을 갖췄다. 후면 지문 센서(이제 기기의 알루미늄 부분에 위치)와 대형 싱글 렌즈 카메라를 그대로 유지해, 듀얼 렌즈 카메라 트렌드를 따르지 않는다.

현재 전 세계 생산능력은 약 35GWh다. 그러나 테슬라의 기가팩토리와 LG화학, 폭스콘, BYD, 보스턴파워가 짓고 있는 다른 시설들이 완공되면, 2020년 총 생산능력은 약 122GWh에 이르게 된다. 이처럼 생산능력이 기하급수적으로 늘어난다는 사실은 기업들이 규모 확대와 비용 절감에 진지하다는 점을 보여준다.

티센크루프가 독일 베를린의 한 프로젝트에 세계 최초의 로프 없는 다방향 엘리베이터를 설치한다. 이 다방향 엘리베이터는 매우 인상적일 뿐 아니라 환경에도 이롭다. 멀티(Multi)는 최대 60%까지 피크 전력 수요를 낮추는 시스템을 적용해 건물의 에너지 비용을 절감하며, 이를 통해 건물이 탄소 배출을 줄일 수 있는 기회를 얻는다.

이 신형 코팅은 기존 세라믹보다 12배 더 효과적이다. 보잉 CEO 데니스 뮬렌버그는 극초음속 여객기가 앞으로 10년 안에 하늘을 날 수도 있다고 밝혔다. 이 항공기들은 이동 시간을 최대 700%까지 단축할 수 있다. 이는 상하이에서 뉴욕까지의 비행 시간이 15시간에서 단 2시간으로 줄어든다는 뜻이다.

한 저명한 선박 설계 전문가가 최근 요트 제조 산업에서 3D 프린팅의 미래에 대한 전망을 내놓았다. 이 기술은 제조 공정의 효율성을 크게 높일 잠재력이 있으며, 산업용 규모의 프린터는 올해 안에 준비될 것으로 보이고, 2030년까지는 요트 전체를 3D 프린팅으로 만드는 것이 가능해질 전망이다.