Chronopin: 다가오는 출시일, 이벤트, 그 외 중요한 날짜

칼시는 2026년 말 스페이스X의 연간 발사 횟수 집계를 정산한다. 2026년 9월 20일 기준 120회 초과는 97%로 사실상 확실시됐고, 140회 초과는 68%, 150회 초과는 11%로 거래됐다. 구간별로 나눈 폴리마켓 버전도 이에 동의해 140~159회를 75.9%로 매겼다.

러시아는 사르마트 대형 ICBM으로 무장한 첫 연대가 수년간의 지연과 시험 실패 끝에 2026년 말까지 크라스노야르스크주 우주르 미사일사단에서 전투임무에 돌입할 것이라고 밝혔다.

3.5km 길이의 완전 지하화 북부 연장 구간이 다싱공항 노선을 차오차오에서 펑타이구의 리쩌상우취까지 한 정거장 더 연장하며, 공항 서비스를 베이징 도심에 더 가깝게 만든다. 이 연장 구간 공사는 2020년 시작되었다.

4단계 골든라인의 첫 구간인 Tughlakabad~Sangam Vihar 8.4km는 2026년 12월 개통을 목표로 하며, 나머지 29.785km 길이의 Delhi Aerocity~Tughlakabad 구간(19개 역, 이 중 12개 역은 지하)은 단계적으로 이어진다. 2026년 4월 기준 토목 공사는 78% 완료됐고 터널보링머신(TBM) 5대가 계속 작업 중이며, 열차는 개조된 Sarita Vihar 차량기지에 반입되기 시작했다.

토목공정서(CEDD)가 추진하는 왕복 4차로에 총연장 3.4km, 그중 약 3.1km가 터널인 간선도로 T2가 카이탁의 센트럴 카우룽 바이패스와 청관오-람틴 터널을 이어, 서카우룽과 청관오를 잇는 동서 급행 연결로로서 6번 도로 전체 구간이 개통된다. 주 공사 계약금액만 109억 1,800만 홍콩달러에 달한다.

일본 정부는 12월 말 2027 회계연도 방위예산을 확정할 예정이며, 최종 액수는 사상 처음으로 10조엔을 넘을 것으로 예상된다. 이와 함께 국가안전보장전략, 국가방위전략, 방위력정비계획도 개정된다.

44에이커 규모의 옛 전시장 부지는 2025년 11월 26일 해머스미스&풀럼구, 2025년 12월 16일 켄싱턴&첼시구의 승인을 받았으며, 이는 전시홀이 철거된 지 10년 만이다. 100억 파운드 규모 마스터플랜의 1단계는 주택 1,300가구, 사무공간, 문화시설, 4.5에이커 규모의 공원으로 이뤄지며, 전체 부지는 2043년까지 완공될 예정이다.

35회 라스베이거스 볼은 SEC 소속 팀과 빅텐·빅12·ACC 또는 오리건 주립대·워싱턴 주립대 소속 상대팀이 맞붙으며, 12월 31일 오후 12시 45분 ESPN으로 생중계된다.

'페이스리스' 편인 《Lord of Mysteries》 시즌 2로 B.CMAY 픽쳐스의 인기 동화가 돌아오며, 이제 탐정 셜록 모리아티로 활동 중인 클라인이 스파이 조직과 고대 유적에 얽혀든다.

네슬레는 미슈콜츠의 디외시죄르 공장(직원 220명)에서 2026년 말로 속이 빈 초콜릿 피규어 생산을 끝내며, 2027년 1월 1일부터 헝가리 최대 식품 도매업체 빔펙스가 이 공장을 인수해 최소 3분의 1의 인력을 유지한다.

조호르 해협을 건너는 새 4km 철도 노선이 조호르바루와 싱가포르 간 통근시간을 최대 4시간에서 약 6분으로 단축하는 것을 목표로 한다.

프로덕션 I.G의 두 번째이자 마지막 극장판 《하이큐!! 파이널》은 카라스노의 히나타 쇼요가 자신에게 영감을 준 선수를 뛰어넘는 이야기로, 2027년 일본 극장에서 배구 서사를 마무리한다.

사이언스 SARU의 세 번째 《단다단》 시즌은 요괴와 외계인이 뒤섞이는 타츠 유키노부의 오컬트 액션 코미디 만화를 원작으로 하며 2027년 방영 예정이다.

Nexus의 《음지에서 활약하고 싶어서!: 잔향 편》은 아이자와 다이스케의 라이트노벨을 원작으로 한 시즌2 후속 극장판으로, 2027년 일본 개봉 예정이다.

2026년 9월 기공 행사를 가진 베티노벨아레나는 노스덴버에 있는 내셔널웨스턴센터 캠퍼스에 새로 지어지는 승마센터의 중심 시설로, 노벨 가문과 노벨재단이 비용을 부담한다. 계획에는 4,000석 규모의 아레나와 함께 스톨(마방) 약 600칸을 갖춘 냉난방 마사가 포함된다.

멕시코-파추카 '펠리페 앙헬레스(Felipe Ángeles)' 열차의 3단계 구간은 멕시코주 AIFA 공항 터미널에서 이달고(Hidalgo)주 파추카(Pachuca)까지 전철화 복선 65km를 달리며, AIFA, Xaltocan II, Tizayuca-Temascalapa, Jáguey de Téllez, Pachuca역과 중간 정차역 4곳을 두고, 전 구간을 1시간 15분에 주파해 하루 10만 명 넘게 실어 나를 계획이다. 국방부 산하 펠리페 앙헬레스 공병단이 2025년 3월 공사를 시작했으며 2026년 6월 기준 전체 공정률 37.06%를 보고했다.