Airbus[1][2][3]: MSN059 «приземлился в аэропорту Тулуза-Бланьяк во Франции в 15:00 по местному времени после успешного завершения своего первого полета, который длился четыре часа и 18 минут» (следовательно, взлет в 10:42 по местному времени, 09:42Z).
- Начало
- 24 нояб. 2016 г.ДОСТОВЕРНОСТЬ 90%источник
- Конец
- 24 нояб. 2016 г.ДОСТОВЕРНОСТЬ 90%источник
Airbus A350-1000 совершил первый полет
Автоматический перевод оригинала
Оригинальное название: Airbus A350-1000 Makes Its First Flight
Основные конкуренты
- Boeing 777-300ER · Boeing
396 seats in two classes (365 in three) - range about 7,370 nmi - GE90-115B engines - 777 family in service since June 1995
Источник - Boeing 787-10 · Boeing
About 330 seats in two classes - range up to 7,500 nmi - largest 787 - 787 family in service since October 2011
Источник
Первый А350-1000, MSN059 с двигателями Trent XWB-97, вылетел из Тулуза-Бланьяка 24 ноября 2016 года, продолжительность полета составила 4 часа 18 минут, положив начало испытательной кампании из трех самолетов, рассчитанной менее чем на один год.
- MSN059, первый из трех самолетов разработки A350-1000, взлетел с взлетно-посадочной полосы 32L Тулузы-Бланьяка в 10:42 по местному времени 24 ноября 2016 года в сопровождении преследующего самолета Dassault Falcon 20 и приземлился в 15:00 через 4 часа 18 минут под управлением летчиков-испытателей Хьюга ван дер Штихеля и Фрэнка Чепмена с инженер-испытатель Жерар Мезоннёв[1][6]
- Экипаж исследовал управляемость и зону полета над юго-западом Франции, снимая самолет-преследователь; Генеральный директор Airbus Фабрис Брежье заявил: «Сегодня мы впервые увидели в действии самый современный и эффективный пассажирский самолет в мире».[1]
- MSN059 будет отвечать за производительность, нагрузку и торможение; MSN071 тормозная, силовая установка, системы и автопилот; MSN065, оснащенный кабиной, будет оценивать кабину и воздушные системы, выполнять «ранние дальние полеты» и проверять маршрут; AIN резюмировала план как три прототипа, налетевших 1600 часов испытаний.[1][5]
- Airbus планировал более короткую кампанию, чем A350-900, из-за его общности - менее одного года для всех трех самолетов, что привело к вводу в эксплуатацию во второй половине 2017 года авиакомпании Qatar Airways, крупнейшего клиента с 37 заказанными самолетами; тогда в программе было 195 заказов от 11 клиентов.[1]
- В середине полета главный летчик-испытатель Airbus Кристоф Кейл сказал: «Пока все хорошо; все работает хорошо», поскольку самолет исследовал низкоскоростные, высокоскоростные и все конфигурации закрылков на высоте 10 000 футов; AirlineGeeks перечислил стандартные на тот момент 366 мест и дальность полета 7950 морских миль для этого типа.[6]
Примечательные особенности
- Длина 73,78 м, размах крыла 64,75 м, максимальная ширина кабины 5,71 м; примерно на 7 м длиннее А350-900 (66,80 м)[2][3]
- Два двигателя Rolls-Royce Trent XWB-97 повышенной тяги по 97 000 фунтов силы.[3][6]
- Типовая вместимость 369 мест в двух классах (54 бизнес-места, 315 мест эконом-класса) или 375-400 мест в трех классах; максимум 480[2][3]
- Модифицированная задняя кромка крыла и новое шестиколесное основное шасси вместо четырехколесных тележек А350-900.[1][6]
- Дальность полета 9 100 морских миль (16 850 км) на Airbus сегодня; крейсерская 0,85 Маха; максимальная взлетная масса 324 т на странице Airbus (варианты массы 316-319 т в руководстве по планированию аэропорта)[2][3]