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FAA：即将到来的日期

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下一个：由于 ETOPS 测试失误，波音 777-9 等待 FAA 认证，2027年1月1日。

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即将到来

航空2026/10/23@BuildDesk
由于 ETOPS 测试失误，波音 777-9 等待 FAA 认证
Boeing 40-33, Airport Road, Everett, Snohomish County, Washington, 98204, United StatesBoeing Commercial Airplanes
开始于 2027/01/01预估日期确定性: 预估目标日期，而非确定日期来源对日期的表述有多确定：已确认、已排期、预估、已推迟或未核实。显示所有“预估”的图钉可信度 71%总体可信度: 71%该图钉的来源和参考资料对其日期的支持程度。包括来源在内的 6 份资料对图钉开始和结束时间支持程度的加权平均；资料每比最新的一份旧 180 天，权重减半显示所有可信度为 50%–74% 的图钉66天后
预计：FAA 局长 Bryan Bedford 表示“我认为我们将首先获得 MAX 7，然后是 -10，希望明年初获得 777”（《航空周刊》，2026 年 5 月 28 日）； 2026 年 10 月 21 日，《航空周刊》报道“越来越多的迹象表明，波音 777-9 的首次交付可能会进一步推迟到 2027 年”。由于没有给出认证日期，因此该图钉位于 2027 年窗口的开始处。^[1]
截至 2026 年 10 月 21 日，777-9 仍处于 FAA 型式认证测试中：ETOPS 飞行测试批准因 GE9X 发动机中密封问题而被搁置，FAA 管理员表示，他希望认证能在 2027 年初完成。

最近

航空2026/10/23@BuildDesk
波音 737 MAX 10 获得 FAA 认证
Boeing Everett Assembly Plant, Airport Road, Everett, Snohomish County, Washington, 98204, United StatesBoeing Commercial Airplanes
开始于 2026/10/20已确认日期确定性: 已确认已公布为确定日期来源对日期的表述有多确定：已确认、已排期、预估、已推迟或未核实。显示所有“已确认”的图钉可信度 85%总体可信度: 85%该图钉的来源和参考资料对其日期的支持程度。包括来源在内的 6 份资料对图钉开始和结束时间支持程度的加权平均；资料每比最新的一份旧 180 天，权重减半显示所有可信度不低于 75% 的图钉7天前
FAA^[1]，2026 年 10 月 20 日星期二：“该机构已为波音 737 MAX-10 颁发了认证”；波音公司发布：“美国联邦航空局今天认证了最新、最大的波音 737 MAX 飞机”。
美国联邦航空管理局 (FAA) 于 2026 年 10 月 20 日对波音 737 MAX 10 进行了认证，这是 737 MAX 系列中最大也是最后的成员，颁发了修订后的型号证书，并批准波音公司首先开始向西捷航空交付。

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