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La ligne de tramway s'étend sur près de 11 kilomètres, de la station Finch West sur la ligne 1, à la rue Keele, jusqu'à la station Humber College, avec 18 arrêts en chemin. La TTC en assure l'exploitation quotidienne, avec des rames toutes les six minutes et demie aux heures de pointe.

La gare traversante souterraine allemande, maintes fois repoussée, remplace la gare terminus de Stuttgart après deux décennies de travaux. Date estimée.

L'objectif de l'OMS pour l'Asie du Sud-Est d'éliminer la rougeole et la rubéole d'ici 2026 arrive à échéance le 31 décembre, après avoir été repoussé de 2020 à 2023, puis à 2026. La Commission régionale de vérification a averti en juin que l'objectif « pourrait ne pas être atteint » alors que les flambées augmentent au Bangladesh, en Inde, au Népal, en Thaïlande et aux Maldives.

La liaison directe de 32 km circulera toutes les 15 minutes, de 5 h à minuit, entre la gare de l'Est et l'aéroport Charles-de-Gaulle, pour un trajet de 20 minutes, exploitée par Hello Paris, coentreprise de Keolis et RATP Dev. La société d'infrastructure, détenue à parts égales par Groupe ADP, SNCF Réseau et la Banque des Territoires, affirme avoir financé l'intégralité du projet sans subvention publique, et CAF France, en Alsace, a fourni les rames.

Le plan directeur relancé de Palm Jebel Ali prévoit 1 700 villas et 6 000 appartements pour environ 35 000 familles répartis sur sept frondes, pour une superficie pouvant atteindre le double de celle de Palm Jumeirah. La construction des villas est en cours sur les 12 frondes résidentielles, l'ensemble de l'île étant visé pour 2028.

Dévoilée en 2017 avec des promesses de 0 à 100 km/h en 1,9 seconde et 1 000 km d'autonomie, et repoussée chaque année depuis. Date estimée.

Boeing indique que le premier 777-9 sera livré en 2027, avec sept ans de retard, après avoir enregistré une charge de 4,9 milliards de dollars ; Lufthansa est le client de lancement, la livraison étant actuellement prévue pour le milieu de l'année 2027, tandis qu'Emirates a signalé qu'elle tablait sur la fin de 2027.

Le premier tronçon de la ligne 15, la rocade de 76 km au cœur du Grand Paris Express, a été retardé à plusieurs reprises et devrait désormais ouvrir entre Pont de Sèvres et Noisy-Champs à l'automne 2027.

Un troisième poste-frontière entre San Diego et Tijuana, à environ deux miles à l'est du poste actuel d'Otay Mesa, construit principalement pour les camions, avec 27 voies vers le nord et 8 vers le sud et des péages pour contribuer à son financement. Les travaux ont débuté en août 2022 après de longs retards.

La liaison de 17,17 km, dont la travée principale est un pont à huit voies de 9,8 km au-dessus de la mer d'Oman, avec quatre connecteurs à Bandra, Carter Road, Juhu et Versova, prolonge la route côtière vers le nord, du Bandra-Worli Sea Link jusqu'à Versova. Environ 30 % des travaux étaient réalisés début 2026, et le coût a été révisé à deux reprises, atteignant 18 120,96 crores de roupies en 2024.

L'Extremely Large Telescope de l'Observatoire européen austral, construit au sommet d'une montagne chilienne par 16 pays partenaires, vise désormais une première lumière en mars 2029 après des retards successifs.

Première ligne à grande vitesse de l'Inde : 508 km de technologie Shinkansen japonaise qui ramènent le trajet Bombay-Ahmedabad à environ deux heures. Date estimée.

Le Cross River Rail de Brisbane, une nouvelle ligne ferroviaire souterraine censée doubler la capacité de franchissement du fleuve avant les Jeux olympiques de 2032, a glissé à une ouverture en 2029.

Bulgari Hotels & Resorts a confirmé que son établissement prévu à Miami Beach, un réaménagement du site du Sea Gull Hotel des années 1950 et son premier établissement aux États-Unis, n'ouvrira qu'en 2029, plusieurs années après l'annonce initiale.

Une ligne privée à grande vitesse à 350 km/h sur le terre-plein central de l'I-15, qui vise à relier Las Vegas à Rancho Cucamonga en environ deux heures. Date estimée.

Le projet de la SFPUC enterrera un mur de mer de 3 200 pieds pour protéger le tunnel d'eaux usées de Lake Merced, supprimera le tronçon érodé de la Great Highway Extension entre Sloat et Skyline et construira un mile de sentier côtier ; son démarrage a glissé de 2023-24 à fin 2029.

Le tunnel de contournement Förbifart Stockholm, d'environ 4,5 milliards de dollars et initialement prévu pour 2018, est désormais attendu d'ici 2030 après plus d'une décennie de retards.

EDF a repoussé le premier réacteur de la centrale nucléaire britannique de Hinkley Point C à 2030 et a relevé son estimation de coût à environ 35 milliards de livres sterling, aux prix de 2015.

Le tronçon Bangkok-Nakhon Ratchasima de la liaison ferroviaire à grande vitesse entre la Thaïlande et la Chine, autrefois attendu d'ici 2026, vise désormais 2030 après des années de retards.

Le prolongement ouest de 9,2 km de la ligne 5 Eglinton ajoute sept stations - quatre souterraines, deux aériennes et une en tranchée ouverte - se terminant par un terminus en tranchée à Renforth, à côté de l'extrémité est du Mississauga Transitway. Les travaux étaient estimés en 2026 à 3,97 milliards de dollars canadiens, contre 2,47 milliards dix ans plus tôt.

Un métro sans conducteur qui double la capacité ferroviaire entre Parramatta et le centre d'affaires de Sydney. Date estimée.

La prison de 40 étages prévue à Manhattan, qui doit remplacer l'ancien centre de détention des « Tombs » de Chinatown dans le cadre du plan de fermeture de Rikers Island, a pris cinq ans de retard sur son objectif initial de 2027.

Une ligne ferroviaire de 12 milliards de dollars australiens pour enfin relier l'aéroport de Melbourne au centre-ville, parallèlement à une refonte de l'aéroport de 4,5 milliards de dollars australiens qui ajoute une troisième piste et agrandit le terminal international.

Un train à sustentation magnétique supraconducteur roulant à 505 km/h, destiné à relier Tokyo et Nagoya en 40 minutes, retardé par un différend sur le détournement des eaux dans la préfecture de Shizuoka. Date estimée.

Les premiers 2,4 km d'une ville linéaire de 170 km aux murs miroirs, revue nettement à la baisse par rapport aux annonces initiales et à l'arrêt depuis septembre 2025, la suite des travaux étant repoussée au-delà de 2030. Date estimée.