- 시작
- 2030년 12월 31일신뢰도 50%출처 제공
안트베르펜 오스터베일 순환도로, 2030년 목표
원문에서 자동 번역됨
원본 제목: Antwerp's Oosterweel Ring Road Targets 2030
- 오스터베일 링크는 1996년 처음 제안된 사업으로, R1 안트베르펜 순환도로를 완성하는 것이 목적이며 플랑드르 정부 산하 안트베르펜 모빌리티 매니지먼트 컴퍼니(BAM)가 운영하다가 2019년 란티스로 이름을 바꿨다[2]
- 노선: 블록커르스데이크 인근의 익스프레스베흐(E34)에서 시작해 스헬더강 아래를 지나는 유료 터널인 오스터베일터널을 거친 뒤, 알베르트 운하 아래의 2층 구조 터널을 지나 메르크셈과 되르너에서 순환도로에 다시 합류한다 - 이는 이 핀이 설명하는 강 아래 침설 터널과 운하 경로다[2]
- 두 자료는 비용에 대해 서로 다르게 밝힌다:[1], B1M의 영상 "유럽의 70억 달러 규모 초대형 사업 내부"(2024년 2월 14일 게시)는 제목에만 "$7BN"을 담고 있을 뿐 페이지에 다른 수치는 없으며, 반면[2] 비용이 100억 유로로 추산된다며 "세기의 사업"이라고 밝힌다[1][2]
- 안트베르펜 순환도로 문서의[2] 수치는 오래된 것으로 봐야 한다. 이 글에는 출처 보완과 내용 갱신이 필요하다는 관리 표시가 붙어 있으며(2017년 3월 태그), 서술은 2005년 2월에서 멈춰 있다. 당시 안트베르펜은 터널 대안에 대한 연구를 지시했고 BAM은 터널로 할 경우 비용이 20억 유로로 오를 것이라고 밝혔다[2]
- 그 연혁 속 이전 추산치는 가파르게 올랐다. 2000년 4월 7일 선택된 고가교 방안은 2005년 개통을 목표로 5억 5,000만 유로로 추산됐고, 2001년 TV SAM에 낙찰된 입찰은 6년에 걸쳐 5억 9,000만 유로였으나 이후 비현실적으로 평가됐으며, 2004년 추산치는 9억 5,000만 유로였다[2]
- 이 연결로는 2000년 12월 15일 승인된 16개 인프라 사업으로 구성된 안트베르펜 마스터플랜의 일부다[2]
- 2010년 트랜스포트 & 모빌리티 뢰번의 분석에 따르면 인프라 비용은 사회적 편익의 약 5배에 달했으며, 도로 요금제는 혼잡 완화에 상당히 긍정적인 효과가 있었다[2]
- [1] 는 챕터 목록에서 안트베르펜의 교통, 오스터베일 링크, 스헬더 터널, 오스터베일 분기점, 운하 터널, 고가교 철거, "가격표", "2030 노선 계획", "랑어 바퍼"를 다루며, 참고자료로 routeplan2030.be와 3차 자금조달분에 관한 2021년 EIB 보도자료를 인용한다. 다만 페이지는 이러한 챕터 제목 이상의 세부 내용은 밝히지 않으므로, 두 자료 모두 이 핀이 제시하는 2030년 완공을 명시하지는 않는다[1][2]
참고자료 3신뢰도 66%
첫 번째 항목은 항상 핀의 출처입니다. 전체 신뢰도는 각 자료가 위의 시작·종료 시각을 얼마나 확실히 뒷받침하는지에 대한 가중 평균이며, 자료는 최신 자료보다 180일 오래될 때마다 가중치가 절반이 됩니다.
- [1]50%youtube.com/watch?v=iHCMESgGLCMyoutube.com· 게시 2026년 9월 15일· 시작 2030년 12월 31일 ✓· 점수의 47%
출처에 따르면 목표로 제시된 것이다: "2030년 완공 목표를 달성하기까지는 아직 해야 할 일이 많다."
- [2]75%Oosterweel Link – Wikipediaen.wikipedia.org· 게재 2026년 7월 1일· 점수의 35%
The fetched Wikipedia "Oosterweel Link" content is outdated - flagged by Wikipedia itself as needing an update since 2017 - and does not mention a 2030 completion target at all, so it offers only weak, indirect background rather than a direct confirmation of the pin's stored date.
- [3]90%Lantis – official Oosterweel project sitelantis.be· 게재 2026년 1월 1일· 점수의 18%
Lantis, the Flemish government agency running the Oosterweel project, is the official primary source for its 2030 completion target referenced by the pin, though its homepage could not be fetched on this attempt (blocked domain) and carries no article-level date to check against the pin's stored 31 December 2030 date.
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