Chronopin: 다가오는 출시일, 이벤트, 그 외 중요한 날짜

수십 년간 자금난에 시달리고 탑신 중간쯤에서 석재 색이 눈에 띄게 바뀐 채로, 워싱턴 기념탑이 1888년 마침내 방문객에게 문을 열었다.

귀스타브 에펠의 엔지니어링 회사가 파리의 에펠탑을 착공 2년여 만에 완공했는데, 이는 1889년 만국박람회의 정문 아치로 지어졌다. 전장 300미터의 이 철골 격자탑은 당시 세계에서 가장 높은 인공구조물이었다.

스코틀랜드 포스만을 가로지르는 철도 캔틸레버 교량인 포스교가 1890년 3월 4일 웨일스 공에 의해 공식 개통되었다. 이는 구조물 자체가 완공된 1889년 11월로부터 몇 달 뒤였다. 존 파울러와 벤저민 베이커가 설계하고 윌리엄 아롤 사가 건설한 이 다리는 영국 최초의 대규모 전강철 구조물이자 세계에서 가장 긴 캔틸레버 교량 경간이었다.

헨리 지츠는 1893년 11월 17일 철도 조차장 맞은편에 버크혼 익스체인지를 열었으며, 이 가게는 콜로라도주 주류 면허 1호를 보유하고 있다. 벽에는 수백 점의 박제 동물이 걸려 있고, 메뉴에는 지금도 엘크와 버펄로, 방울뱀 요리가 올라 있다.

콘페이타리아 콜롬보는 1894년 문을 열었으며, 마치 파리의 티룸을 그대로 열대로 옮겨온 듯 꾸며졌다 - 벨기에산 거울, 이탈리아산 대리석, 자카란다 나무 카운터, 홀 위로 스테인드글라스 채광창까지 갖췄다. 이곳은 리우의 벨 에포크 시대를 상징하는 모임 공간이 되었고, 지금은 문화유산으로 등재되어 있다.

훗날 카탈루냐 모더니즘의 모임 공간이 된 이 카페는 1897년 6월 12일 고딕 지구에 있는 푸치 이 카다팔크 건축물 카사 마르티에서 문을 열었다. 첫 영업 기간은 단 6년에 불과했지만, 그 사이 피카소의 첫 개인전과 루시뇰·카사스를 중심으로 한 화가들의 모임을 개최했고, 피카소는 그 메뉴판을 직접 그리기도 했다.

마리 퀴리와 피에르 퀴리가 파리의 프랑스 과학아카데미에 라듐을 발표한다. 야히모프에서 채굴된 역청우라늄석에서 라듐을 분리한 지 닷새 만이다. 이는 두 사람이 그해 폴로늄에 이어 두 번째로 확인한 원소다.

파리 메트로의 첫 노선은 1900년 7월 19일 포르트 마요와 포르트 드 뱅센 사이 구간에서 일반에 개통됐다.

카테고리 4 허리케인이 15피트가 넘는 폭풍해일을 몰고 갤버스턴섬을 덮쳐 6,000명에서 1만 2,000명이 목숨을 잃었다. 지금도 미국 역사상 가장 치명적인 자연재해로 남아 있다.

미 해군이 아일랜드계 미국인 엔지니어 존 필립 홀랜드가 설계한 USS 홀랜드(SS-1)를 취역시켜, 이후 끊임없이 이어지는 미 해군 잠수함 계보의 첫 번째 배가 되었다.

샤오룽바오를 상하이의 대표 수출 음식으로 만든 이 가게는 1900년 세워졌으며, 그보다 수십 년 앞서 도시 외곽의 난샹진에서 개발된 얇은 피의 탕만두를 팔았다. 이를 사려는 줄서기는 구시가지의 명물이 되었고, 지금은 이 이름을 단 지점이 상하이 곳곳과 해외에까지 퍼져 있다.

테아테르카페엔은 1900년 오슬로 국립극장 맞은편에 문을 열었으며, 노르웨이의 배우와 작가, 정치인들이 공연이 끝난 뒤 식사하는 공간이 되었다 - 갤러리를 갖춘 빈 스타일의 카페로, 벽에는 단골손님들의 캐리커처가 걸려 있고 발코니에서는 라이브 음악이 흘러나온다.

오빌 라이트는 킬데빌힐스 모래언덕 위를 12초 동안 120피트 날아, 사람이 탄 동력 조종 중항공기의 첫 지속 비행을 이뤄냈다. 형제는 그날 네 차례 비행했으며, 윌버의 마지막 네 번째 비행은 59초 동안 852피트를 비행했다.

스완 오이스터 디포는 1903년 폴크 스트리트에서 문을 연 이래 거의 끊임없이 영업해 왔으며, 1906년 지진 이후 재건을 위해서만 잠시 문을 닫았다. 이곳은 식당이라 부르기도 민망할 정도로 소박하다 - 테이블도 없고 이렇다 할 주방도 없이 대리석 카운터에 의자 약 18개가 전부이며, 같은 가문이 대를 이어 운영하면서 차가운 해산물 몇 가지로 이뤄진 짧은 메뉴를 그대로 이어오고 있다.

이스트 인디언 레일웨이가 캘커타(콜카타) 맞은편 후글리강 건너에 할지 리카도가 설계한 새 하우라 터미널을 가동해 1854년의 원래 역 건물을 대체했다. 노스윙의 6개 승강장은 1900년 벵골-나그푸르 철도가 캘커타 확장선을 하우라까지 연장 개통한 이후 급증한 물동량을 소화하기 위해 지어졌다.

아드리아누 텔리스는 1905년 브라질 원두를 자루째 팔기 위해 아 브라질레이라를 열었으며, 리스본 사람들에게 커피를 맛보이려 무료로 잔을 나눠주다가 결국 이 도시의 문인들이 즐겨 찾는 카페를 얻게 되었다. 페르난두 페소아의 청동상은 지금도 그 앞 테이블에 앉아 있다.

산안드레아스 단층이 규모 7.9로 파열하며 북부 캘리포니아를 현지시각 오전 5시 12분에 뒤흔들었고, 뒤이은 화재는 며칠간 계속됐다. 3,000명 넘게 숨지고 도시의 80% 이상이 파괴되었다.

빌헬름 마이바흐와 아들 카를이 비싱겐안데르엔츠에서 비행선 엔진 제작사를 설립했다. 이 회사는 1911~12년 프리드리히스하펜으로 이전해 MTU로 성장했으며, 현재는 롤스로이스 파워시스템스의 대형 디젤엔진 브랜드로 이번 다큐멘터리에서 다뤄진다.

빅토리아 철도청이 멜버른의 현재 플린더스 스트리트역 건물을 완공해 이전 구조물들을 대체하고, 지금까지도 쓰이는 연방양식 프리 클래식 터미널을 세웠다. 건물은 1909년에 사실상 완공되었고, 공식 개관은 이듬해 이루어졌다.

모나코의 알베르 1세 공은 지중해가 내려다보이는 절벽에 11년에 걸쳐 지은 해양박물관을 개관했다. 이 박물관은 그가 해양 연구 자료를 보관하기 위해 설립한 기관으로, 이후 자크 쿠스토가 관장을 맡았으며 지금도 세계 유수의 해양학 중심지로 남아 있다.

1913년 12월 1일, 포드 자동차는 하일랜드파크 공장의 이동식 라인을 확장해 모델 T 차대 전체를 처음부터 끝까지 조립하도록 했다. 이로써 제작 시간이 12시간 넘던 것에서 약 93분으로 줄었다.

조스는 코즈웨이가 놓이기도 전인 1913년 마이애미 비치에서 문을 열었으며, 당시 아무도 먹지 않던 갑각류인 스톤 크랩 - 집게발이 다시 자라는 게 - 을 차갑게 식혀 머스터드 소스와 함께 내는 방식을 중심으로 자리 잡았다. 제철이 끝나면 여름 동안 문을 닫고 예약도 받지 않지만, 그렇다고 한 세기 동안 줄이 줄어든 적은 없다.

알베르트 아인슈타인이 베를린의 프로이센 과학아카데미에서 〈중력의 장방정식〉을 낭독하며, 관측과의 불일치로 다시 연구실로 돌아간 끝에 일반상대성이론에 최종 형태를 부여한다.

캔자스주 포트 라일리의 캠프 펀스턴에서 취사병 한 명이 아프다고 신고했고, 며칠 만에 수백 명의 병사가 독감으로 앓아누웠다. 이는 그것이 함께 번진 전쟁보다 더 많은 목숨을 앗아간 팬데믹의 최초 기록된 발병 사례로, 사망자는 2,500만에서 5,000만 명 사이로 추산된다.

아서 에딩턴이 벌링턴 하우스에서 열린 왕립학회·왕립천문학회 합동회의에서 1919년 5월 프린시페와 소브랄로 떠났던 일식 관측대의 결과를 발표한다. 측정된 별빛의 휘어짐은 아인슈타인의 예측과 일치했고, 회의는 이를 받아들인다.