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波音公司发布的日期为 2008 年 7 月 14 日，并描述了当天的首飞； 维基百科和《航空周刊》的 777 历史记录也给出了 2008 年 7 月 14 日。[1]波音 777 货机从埃弗里特起飞首飞
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原标题: Boeing 777 Freighter Makes Its First Flight From Everett
第一架波音 777 货机于 2008 年 7 月 14 日太平洋夏令时间上午 10 点从潘恩机场起飞，飞行了三个半小时多一点，并在数据链路出现问题后返回潘恩机场。
- 首席飞行员苏珊娜·达西-亨内曼 (Suzanna Darcy-Hennemann) 和副首席飞行员范·钱尼 (Van Chaney) 于太平洋夏令时间上午 10 点从埃弗里特的潘恩机场起飞，于下午 1 点 38 分左右降落，飞行高度为 18,000 英尺，时速为 270 节[1]
- 原计划降落在波音机场，但遥测室的数据通信问题意味着未能完成所有首飞测试，因此飞机根据美国联邦航空管理局的程序返回潘恩机场[1]
- 波音公司的计划进行了大约 270 个飞行小时和 450 个地面测试小时，第二架测试飞机加入，目标是在 2008 年第四季度获得 FAA 和 JAA 认证，并很快交付给启动客户法国航空； 订单量为 11 家客户的 78 份确认订单[1]
- 法航于 2009 年 2 月 19 日收到第一架飞机[2]
- 2004 年，波音公司将货机计划描述为有效载荷 101 吨、航程 5,200 海里的飞机，预计大约四年后投入使用[4]
显着特点
- 波音称其为世界上航程最远的双引擎货机，2008 年发布的满载航程为 4,885 海里； 维基百科现在列出了最大结构有效载荷为 4,970 海里，最大有效载荷为 228,700 磅[1][2]
- 《航空周刊》的历史记录称，这架货机的测试因发射机故障而中断，该发射机阻止了一些高风险检查，例如颤振和机动测试，并引用了 5,000 海里的航程和 100 吨的有效载荷[3]
使用 Gemini 3.8 Flash 完成翻译。
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