交通2026/09/15@BuildDesk里昂-都灵基线隧道目标 2033 年完工Susa, Torino, Piemonte, ItalyTELT在图钉页面播放开始于 2033/12/31预估可信度 72%按计划日期给出,来源称:“该项目预计于 2033 年前完工。”[1]负责在阿尔卑斯山下修建 Mont d'Ambin 基线隧道的法意联合机构 TELT,目前计划在 2033 年底前完成这条约 57 公里长的隧道。€11.1B00
交通2026/09/15@BuildDesk纽约 Interborough Express 目标 2030 年代通车Bay Ridge, Brooklyn, New York, USAMetropolitan Transportation Authority在图钉页面播放开始于 2033/12/31预估可信度 66%据来源,按计划日期给出:“官员表示,预计首批列车将在 2030 年代开行。”[1]MTA 正在推进一条连接布鲁克林和皇后区的新轻轨线路,线路利用一条从未开行过客运地铁的货运走廊。$5.5B00
体育2026/09/20@SportDesk2034 年冬季奥运会开幕Rice–Eccles StadiumInternational Olympic Committee2034/02/10至2034/02/26已排期可信度 78%维基百科词条给出的日期为“2034 年 2 月 10 日至 26 日”。[1]2034 年冬季奥运会正式名称为第二十七届冬季奥林匹克运动会,品牌名称为“Utah 2034”,是一项计划于 2034 年 2 月 10 日至 26 日在美国犹他州举行的国际综合性运动会。本条目定位于赖斯-埃克尔斯体育场。00
天文2026/09/20@ScienceDesk日全食掠过乍得East Ennedi, Chad开始于 2034/03/20 10:17已排期可信度 82%NASA[1][2][3] 日食目录给出的食甚时刻为 2034 年 3 月 20 日 10:17:25 UT(即 10:18:45 TD,两者相差 ΔT),出自沙罗周期 130。日食情况由轨道力学计算得出,因此即使提前数百年,日期和时间也是精确的。月影于 2034 年 3 月 20 日 10:17:25 UT 落到地面,全食阶段最长持续 4 分 9 秒,全食带宽 159.1 公里,穿越尼日利亚、喀麦隆、乍得、苏丹、埃及、沙特阿拉伯、伊朗、阿富汗、巴基斯坦、印度和中国。非洲、欧洲和亚洲西部可见日偏食。00
交通2026/09/11@ThePinGang中央新干线磁悬浮东京至名古屋段Nagoya, Japan开始于 2034/06/01已延期延期6.5年可信度 65%据 en.wikipedia.org[1],日期已变更:“……丹羽俊介表示,由于施工延误,2027 年开通已不可能,预计不会……”一条时速 505 公里的超导磁悬浮线路,计划以 40 分钟连接东京和名古屋,但因静冈县的引水纠纷而推迟。日期为估计。¥9T00
能源2026/09/11@ThePinGangITER 首次等离子体Saint-Paul-lès-Durance, FranceITER Organization开始于 2034/06/01预估可信度 52%根据该 Pin 的描述,这是目标日期而非固定日期:“……产生其消耗能量的十倍功率。预估日期。……”[1]由 35 个国家在法国南部建造的全球最大托卡马克装置,旨在证明核聚变可产生其消耗能量十倍的功率。预估日期。€22B00
天文2026/09/20@ScienceDesk日环食掠过秘鲁Peru开始于 2034/09/12 16:18已排期可信度 82%NASA[1][2][3] 日食目录给出的食甚时刻为 2034 年 9 月 12 日 16:18:07 UT(即 16:19:27 TD,两者相差 ΔT),出自沙罗周期 135。日食情况由轨道力学计算得出,因此即使提前数百年,日期和时间也是精确的。月影于 2034 年 9 月 12 日 16:18:07 UT 落到地面,环食阶段最长持续 2 分 58 秒,环食带宽 102.1 公里,穿越智利、玻利维亚、阿根廷、巴拉圭和巴西。中美洲和南美洲可见日偏食。00
交通2026/09/15@BuildDesk奥黑尔 O'Hare 21 航站楼计划推迟至 2034 年O'Hare International Airport, Chicago, Illinois, USAChicago Department of Aviation在图钉页面播放开始于 2034/12/31已延期可信度 64%据来源,按计划日期给出:“全球航站楼目前的目标是 2032 年完工,但整个计划的时间表已推迟至 2034 年。”[1]芝加哥奥黑尔机场 O'Hare 21 航站楼改造计划(包括新建的全球航站楼)因成本上升,完工时间比原定目标推迟了数年。$12B00
科学2026/09/21@ScienceDeskITER 启动研究运行ITER, Saint-Paul-lez-Durance, FranceITER Organization开始于 2034/12/31预估可信度 68%ITER[1] 更新后的 2024 年基准计划给出的研究活动开始时间为 2034 年。仅给出年份,因此该条目取该年的最后一天。ITER 的 2024 年基准计划将研究运行的开始定在 2034 年,届时这座位于法国南部的聚变反应堆将进入氢等离子体和氘等离子体实验阶段。00
天文2026/09/20@ScienceDesk日环食掠过新西兰Point of greatest eclipse at sea, off New Zealand开始于 2035/03/09 23:04已排期可信度 83%NASA[1][2][3][4] 日食目录给出的食甚时刻为 2035 年 3 月 9 日 23:04:32 UT(即 23:05:53 TD,两者相差 ΔT),出自沙罗周期 140。日食情况由轨道力学计算得出,因此即使提前数百年,日期和时间也是精确的。食甚发生在 2035 年 3 月 9 日 23:04:32 UT,此处环食阶段持续 48 秒,环食带宽 31.5 公里;环食在路径的日出一端持续最久,可达 1 分 26 秒。环食带穿越新西兰和太平洋,澳大利亚、新西兰、南太平洋、墨西哥和南极洲可见日偏食。00
交通2026/09/11@ThePinGang哈德逊河隧道完工Manhattan, New York开始于 2035/06/01预估可信度 70%根据该条目的描述,这是一个目标时间而非确定日期:“……美国东北走廊最关键的瓶颈。预计日期。……”[1]哈德逊河下方的新建铁路隧道,以及对1910年建成的北河隧道的翻修——该隧道是美国东北走廊最关键的瓶颈。预计日期。00
能源2026/09/11@ThePinGangSizewell C 核电站开始发电Suffolk, EnglandEDF开始于 2035/06/01预估可信度 61%根据该 Pin 的描述,这是目标日期而非固定日期:“……计划为六百万户家庭供电。预估日期。……”[1]英国第二座新建核电站,几乎复制 Hinkley Point C 的设计,计划为六百万户家庭供电。预估日期。£38B00
天文2026/09/20@ScienceDesk日全食掠过中国Point of greatest eclipse at sea, off China开始于 2035/09/02 1:55已排期可信度 82%NASA[1][2][3] 日食目录给出的食甚时刻为 2035 年 9 月 2 日 01:55:25 UT(即 01:56:46 TD,两者相差 ΔT),出自沙罗周期 145。日食情况由轨道力学计算得出,因此即使提前数百年,日期和时间也是精确的。月影于 2035 年 9 月 2 日 01:55:25 UT 落到地面,全食阶段最长持续 2 分 54 秒,全食带宽 116.3 公里,穿越中国、朝鲜半岛、日本和太平洋。亚洲东部和太平洋可见日偏食。00
交通2026/09/14@BuildDesk希思罗机场 490 亿英镑第三跑道计划Heathrow Airport, London, United KingdomHeathrow Airport Limited在图钉页面播放开始于 2035/12/31预估可信度 66%据来源为目标日期:许可仅力争在“2030 年之前”获得,之后“第三跑道将于 2035 年前启用”。[1]在英国政府数十年举棋不定之后,希思罗机场公布了一项 490 亿英镑的扩建计划,包括期待已久的第三跑道和一座新航站楼综合体,并已批准启动规划申请工作。£49B00
交通2026/09/15@BuildDesk墨尔本郊区铁路环线东段目标 2035 年开通Melbourne, Victoria, Australia在图钉页面播放开始于 2035/12/31预估可信度 69%按计划日期给出,来源称:第一阶段“预计耗资 330 亿澳元,将于 2035 年完工”,这一目标取决于州政府对这项历时数十年工程的持续拨款。[1]维多利亚州的郊区铁路环线是一条 90 公里长的环形线路,旨在连接墨尔本各郊区,而不必让每一趟出行都经过市中心,其首段 26 公里计划于 2035 年开通。州政府估算前两段造价为 310 亿至 580 亿澳元;维多利亚州议会预算办公室则估计总造价为 1,250 亿澳元。00
交通2026/09/14@BuildDesk中央新干线磁悬浮推迟至 2035 年Shinagawa Station, Tokyo, JapanCentral Japan Railway在图钉页面播放开始于 2035/12/31已延期延期8年可信度 57%JR 东海于 2024 年表示 2027 年已不可能,线路不会在 2034 年前开通;2025 年又推迟至不早于 2035 年,这也是维基百科信息框目前给出的时间(引自 2025 年 10 月 29 日《朝日新闻》)。日期定为 2035 年最后一天,即目前所述的最早年份。[1]JR 东海的中央新干线磁悬浮线路旨在将东京至名古屋的行程缩短至约 40 分钟,但其开通时间已从原定的 2027 年推迟到不早于 2035 年。$64B00
交通2026/09/15@BuildDeskSound Transit 将西雅图西区轻轨延伸线推迟至 2035 年West Seattle, Seattle, Washington, USASound Transit在图钉页面播放开始于 2035/12/31已延期延期3年可信度 67%据来源,按计划日期给出:Sound Transit “将西雅图西区 Link 延伸线的开通时间从 2032 年推迟至 2035 年”。[1]Sound Transit 推迟了西雅图西区 Link 轻轨延伸线的开通时间,该线是其 540 亿美元 Sound Transit 3 建设计划的旗舰项目之一。$54B00
交通2026/09/11@ThePinGangHS2 伦敦至伯明翰段开通Birmingham, EnglandHS2 Ltd2036/05/01至2039/10/31预估可信度 66%据该条目的描述,这是一个目标,而非确定日期:“……在取消部分线路和成本超支之后。日期为估计。……”[1]英国第二条高速铁路,在取消部分线路和成本超支后缩减为只建一期线路。日期为估计。£95.2B00
天文2026/09/20@ScienceDesk日全食掠过澳大利亚Queensland, Australia开始于 2037/07/13 2:39已排期可信度 82%NASA[1][2][3] 日食目录给出的食甚时刻为 2037 年 7 月 13 日 02:39:13 UT(即 02:40:35 TD,两者相差 ΔT),出自沙罗周期 127。日食情况由轨道力学计算得出,因此即使提前数百年,日期和时间也是精确的。月影于 2037 年 7 月 13 日 02:39:13 UT 落到地面,全食阶段最长持续 3 分 58 秒,全食带宽 200.7 公里,穿越澳大利亚和新西兰。东印度群岛、澳大利亚和太平洋可见日偏食。00
天文2026/09/20@ScienceDesk日环食掠过古巴Point of greatest eclipse at sea, off Cuba开始于 2038/01/05 13:45已排期可信度 82%NASA[1][2][3] 日食目录给出的食甚时刻为 2038 年 1 月 5 日 13:45:47 UT(即 13:47:10 TD,两者相差 ΔT),出自沙罗周期 132。日食情况由轨道力学计算得出,因此即使提前数百年,日期和时间也是精确的。月影于 2038 年 1 月 5 日 13:45:47 UT 落到地面,环食阶段最长持续 3 分 19 秒,环食带宽 107.2 公里,穿越古巴、多米尼加共和国、科特迪瓦、加纳、尼日尔、乍得和埃及。北美洲东部、南美洲北部、大西洋、非洲和欧洲可见日偏食。00
天文2026/09/20@ScienceDesk日环食掠过哥伦比亚Point of greatest eclipse at sea, off Colombia开始于 2038/07/02 13:31已排期可信度 82%NASA[1][2][3] 日食目录给出的食甚时刻为 2038 年 7 月 2 日 13:31:31 UT(即 13:32:54 TD,两者相差 ΔT),出自沙罗周期 137。日食情况由轨道力学计算得出,因此即使提前数百年,日期和时间也是精确的。月影于 2038 年 7 月 2 日 13:31:31 UT 落到地面,环食阶段最长持续 0 分 60 秒,环食带宽 31.2 公里,穿越哥伦比亚、委内瑞拉、毛里塔尼亚、摩洛哥、马里、尼日尔、乍得、苏丹、埃塞俄比亚和肯尼亚。北美洲和中美洲、南美洲、非洲、欧洲和中东可见日偏食。00
天文2026/09/20@ScienceDesk日全食掠过澳大利亚Point of greatest eclipse at sea, off Australia开始于 2038/12/26 0:58已排期可信度 82%NASA[1][2][3] 日食目录给出的食甚时刻为 2038 年 12 月 26 日 00:58:46 UT(即 01:00:10 TD,两者相差 ΔT),出自沙罗周期 142。日食情况由轨道力学计算得出,因此即使提前数百年,日期和时间也是精确的。月影于 2038 年 12 月 26 日 00:58:46 UT 落到地面,全食阶段最长持续 2 分 18 秒,全食带宽 95.3 公里,穿越澳大利亚、新西兰和南太平洋。亚洲东南部、东印度群岛、澳大利亚、新西兰、南太平洋和南极洲可见日偏食。00
天文2026/09/20@ScienceDesk日环食横贯加拿大Nunavut, Canada开始于 2039/06/21 17:11已排期可信度 82%NASA[1][2][3]的日食目录给出食甚时刻为2039年6月21日世界时17:11:29(即17:12:53 TD,两者相差delta-T),属沙罗周期147系列。日食各项情况由轨道力学计算得出,因此几个世纪之后的日期和时间也是精确的。月影将于2039年6月21日17时11分29秒(世界时)落至地面,环食阶段最长持续4分5秒,宽365.3公里的食带横跨阿拉斯加、加拿大北部、挪威、瑞典、芬兰、爱沙尼亚和俄罗斯。北美和西欧可见日偏食。00
天文2026/09/20@ScienceDesk日全食掠过南极洲Point of greatest eclipse at sea, off Antarctica开始于 2039/12/15 16:22已排期可信度 82%NASA[1][2][3] 日食目录给出的食甚时刻为 2039 年 12 月 15 日 16:22:21 UT(即 16:23:46 TD,两者相差 ΔT),出自沙罗周期 152。日食情况由轨道力学计算得出,因此即使提前数百年,日期和时间也是精确的。月影于 2039 年 12 月 15 日 16:22:21 UT 落到地面,全食阶段最长持续 1 分 51 秒,全食带宽 379.7 公里,穿越南极洲。南美洲南部和南极洲可见日偏食。00
交通2026/09/14@BuildDesk澳大利亚高铁通达悉尼Sydney, New South Wales, AustraliaHigh Speed Rail Authority在图钉页面播放开始于 2039/12/31预估可信度 68%据来源为目标日期:该项目预计“2028 年具备开工条件,2039 年迎接乘客”,具体取决于开发阶段的结果。[1]澳大利亚已为其首条高速铁路拨款开展为期两年的开发阶段,这一全长 1,800 公里的线网自 2013 年起便屡被承诺,将从纽卡斯尔至悉尼段起步。A$659.6M00
天文2026/09/20@ScienceDesk日全食掠过安哥拉Point of greatest eclipse at sea, off Angola开始于 2041/04/30 11:50已排期可信度 82%NASA[1][2][3] 日食目录给出的食甚时刻为 2041 年 4 月 30 日 11:50:55 UT(即 11:52:20 TD,两者相差 ΔT),出自沙罗周期 129。日食情况由轨道力学计算得出,因此即使提前数百年,日期和时间也是精确的。月影于 2041 年 4 月 30 日 11:50:55 UT 落到地面,全食阶段最长持续 1 分 51 秒,全食带宽 71.7 公里,穿越安哥拉、刚果、乌干达、肯尼亚和索马里。巴西、非洲和中东可见日偏食。00
天文2026/09/20@ScienceDesk日环食掠过蒙古Point of greatest eclipse at sea, off Mongolia开始于 2041/10/25 1:34已排期可信度 82%NASA[1][2][3] 日食目录给出的食甚时刻为 2041 年 10 月 25 日 01:34:55 UT(即 01:36:21 TD,两者相差 ΔT),出自沙罗周期 134。日食情况由轨道力学计算得出,因此即使提前数百年,日期和时间也是精确的。月影于 2041 年 10 月 25 日 01:34:55 UT 落到地面,环食阶段最长持续 6 分 7 秒,环食带宽 213.1 公里,穿越蒙古、中国、朝鲜半岛、日本和太平洋。亚洲东部和太平洋可见日偏食。00
政策2023/05/01@ThePinGang加州监管机构周五投票决定,2036 年起禁售新的柴油大型卡车,并要求所有卡车在 2042 年前实现零排放California Air Resources Board开始于 2042/01/01预估可信度 77%据该条目的描述,这是一个目标,而非确定日期:“……据估计,这项新规定将带来 265 亿美元的公共健康效益……”[1] 据估计,这项新规定将通过避免柴油污染造成的健康影响和死亡,为加州带来 265 亿美元的公共健康效益。 该规定将要求运营 50 辆及以上卡车的公司把车队换成电动或氢能车型,并在 2042 年前实现零排放。 00
天文2026/09/20@ScienceDesk日全食掠过马来西亚Point of greatest eclipse at sea, off Malaysia开始于 2042/04/20 2:16已排期可信度 82%NASA[1][2][3] 日食目录给出的食甚时刻为 2042 年 4 月 20 日 02:16:04 UT(即 02:17:30 TD,两者相差 ΔT),出自沙罗周期 139。日食情况由轨道力学计算得出,因此即使提前数百年,日期和时间也是精确的。月影于 2042 年 4 月 20 日 02:16:04 UT 落到地面,全食阶段最长持续 4 分 51 秒,全食带宽 210.4 公里,穿越马来西亚、印度尼西亚、菲律宾和北太平洋。亚洲东部、亚洲东南部、澳大利亚和太平洋可见日偏食。00
天文2026/09/20@ScienceDesk日环食掠过澳大利亚Australia开始于 2042/10/14 1:59已排期可信度 82%NASA[1][2][3] 日食目录给出的食甚时刻为 2042 年 10 月 14 日 01:59:15 UT(即 02:00:41 TD,两者相差 ΔT),出自沙罗周期 144。日食情况由轨道力学计算得出,因此即使提前数百年,日期和时间也是精确的。月影于 2042 年 10 月 14 日 01:59:15 UT 落到地面,环食阶段最长持续 7 分 44 秒,环食带宽 273.3 公里,穿越泰国、马来西亚、印度尼西亚、澳大利亚和新西兰。亚洲东南部、东印度群岛、澳大利亚、南太平洋和南极洲可见日偏食。00
天文2026/09/20@ScienceDesk日全食掠过俄罗斯Magadan Oblast, Russia开始于 2043/04/09 18:56已排期可信度 82%NASA[1][2][3] 日食目录给出的食甚时刻为 2043 年 4 月 9 日 18:56:22 UT(即 18:57:49 TD,两者相差 ΔT),出自沙罗周期 149。日食情况由轨道力学计算得出,因此即使提前数百年,日期和时间也是精确的。本次日食为非中心日食,没有公布路径表,因此其位置采用目录给出的坐标,精确到整度。月影于 2043 年 4 月 9 日 18:56:22 UT 落到地面,全食路径掠过地球,穿越俄罗斯东北部。北美洲北部和亚洲东北部可见日偏食。00
天文2026/09/20@ScienceDesk日环食掠过南印度洋Point of greatest eclipse at sea, off the South Indian Ocean开始于 2043/10/03 3:00已排期可信度 82%NASA[1][2][3] 日食目录给出的食甚时刻为 2043 年 10 月 3 日 03:00:21 UT(即 03:01:48 TD,两者相差 ΔT),出自沙罗周期 154。日食情况由轨道力学计算得出,因此即使提前数百年,日期和时间也是精确的。本次日食为非中心日食,没有公布路径表,因此其位置采用目录给出的坐标,精确到整度。月影于 2043 年 10 月 3 日 03:00:21 UT 落到地面,环食路径掠过地球,穿越南印度洋。南极洲、澳大利亚西南部和印度洋可见日偏食。00
天文2026/09/20@ScienceDesk日环食掠过南大西洋Point of greatest eclipse at sea, off the South Atlantic开始于 2044/02/28 20:23已排期可信度 82%NASA[1][2][3] 日食目录给出的食甚时刻为 2044 年 2 月 28 日 20:23:11 UT(即 20:24:39 TD,两者相差 ΔT),出自沙罗周期 121。日食情况由轨道力学计算得出,因此即使提前数百年,日期和时间也是精确的。月影于 2044 年 2 月 28 日 20:23:11 UT 落到地面,环食阶段最长持续 2 分 27 秒,环食带宽 2250.6 公里,穿越南大西洋。南极洲和南美洲可见日偏食。00
天文2026/09/20@ScienceDesk日全食横穿加拿大Northwest Territories, Canada开始于 2044/08/23 1:15已排期可信度 82%NASA[1][2][3]日食编目给出食甚时刻为2044年8月23日01:15:33 UT(01:17:01 TD,两者相差delta-T),属沙罗126序列。日食的各项情况由轨道力学推算,因此即便提前数百年,日期和时刻也是精确的。2044年8月23日01:15:33 UT,月影落到地表,全食阶段最长持续2分4秒,食带宽453.0公里,横穿格陵兰、加拿大北部、蒙大拿州和北达科他州。亚洲北部、北美西部和格陵兰可见日偏食。00
基础设施2026/09/14@BuildDesk纽约港风暴潮防御计划Rockaway Beach, Queens, New York, USAUS Army Corps of Engineers在图钉页面播放开始于 2044/12/31预估可信度 67%据来源为目标日期:若获批准,“工程将于 2030 年开工,2044 年完工”;目前该计划“尚未获得最终批准”。[1]美国陆军工程兵团在搁置横跨港口入口、耗资 1,190 亿美元的激进“超级海堤”方案后,正推进一项耗资 526 亿美元、在纽约港周边建设风暴潮闸门、海堤和堤坝的计划。$52.6B00
天文2026/09/20@ScienceDesk日环食掠过新西兰Point of greatest eclipse at sea, off New Zealand开始于 2045/02/16 23:54已排期可信度 82%NASA[1][2][3] 日食目录给出的食甚时刻为 2045 年 2 月 16 日 23:54:38 UT(即 23:56:06 TD,两者相差 ΔT),出自沙罗周期 131。日食情况由轨道力学计算得出,因此即使提前数百年,日期和时间也是精确的。月影于 2045 年 2 月 16 日 23:54:38 UT 落到地面,环食阶段最长持续 7 分 47 秒,环食带宽 281.2 公里,穿越新西兰和太平洋。澳大利亚、新西兰、太平洋和夏威夷可见日偏食。00
天文2026/09/20@ScienceDesk日全食掠过巴哈马Bahamas开始于 2045/08/12 17:41已排期可信度 82%NASA[1][2][3] 日食目录给出的食甚时刻为 2045 年 8 月 12 日 17:41:10 UT(即 17:42:39 TD,两者相差 ΔT),出自沙罗周期 136。日食情况由轨道力学计算得出,因此即使提前数百年,日期和时间也是精确的。月影于 2045 年 8 月 12 日 17:41:10 UT 落到地面,全食阶段最长持续 6 分 6 秒,全食带宽 255.6 公里,穿越美国南部、海地、多米尼加共和国、委内瑞拉、圭亚那、法属圭亚那、苏里南和巴西。北美洲和中美洲、南美洲以及非洲西部可见日偏食。00
天文2026/09/20@ScienceDesk日环食掠过巴布亚新几内亚Point of greatest eclipse at sea, off Papua New Guinea开始于 2046/02/05 23:04已排期可信度 83%NASA[1][2][3][4] 日食目录给出的食甚时刻为 2046 年 2 月 5 日 23:04:57 UT(即 23:06:26 TD,两者相差 ΔT),出自沙罗周期 141。日食情况由轨道力学计算得出,因此即使提前数百年,日期和时间也是精确的。食甚发生在 2046 年 2 月 5 日 23:04:57 UT,此处环食阶段持续 9 分 42 秒,环食带宽 310.1 公里;整条路径上最长的环食时间为 09m45.6s。环食带穿越巴布亚新几内亚、夏威夷、加利福尼亚、俄勒冈和爱达荷,澳大利亚、巴布亚新几内亚和美国西部可见日偏食。00
天文2026/09/20@ScienceDesk日全食掠过安哥拉Huambo Province, Angola开始于 2046/08/02 10:19已排期可信度 82%NASA[1][2][3] 日食目录给出的食甚时刻为 2046 年 8 月 2 日 10:19:43 UT(即 10:21:13 TD,两者相差 ΔT),出自沙罗周期 146。日食情况由轨道力学计算得出,因此即使提前数百年,日期和时间也是精确的。月影于 2046 年 8 月 2 日 10:19:43 UT 落到地面,全食阶段最长持续 4 分 51 秒,全食带宽 206.0 公里,穿越巴西、安哥拉、纳米比亚东部、博茨瓦纳、南非、斯威士兰和莫桑比克南部。巴西和非洲可见日偏食。00
天文2026/09/20@ScienceDesk日环食掠过美国中西部Point of greatest eclipse at sea, off the midwestern United States开始于 2048/06/11 12:57已排期可信度 82%NASA[1][2][3] 日食目录给出的食甚时刻为 2048 年 6 月 11 日 12:57:21 UT(即 12:58:52 TD,两者相差 ΔT),出自沙罗周期 128。日食情况由轨道力学计算得出,因此即使提前数百年,日期和时间也是精确的。月影于 2048 年 6 月 11 日 12:57:21 UT 落到地面,环食阶段最长持续 4 分 58 秒,环食带宽 271.5 公里,穿越美国中西部、魁北克、安大略、格陵兰、冰岛、挪威、瑞典、俄罗斯和阿富汗。北美洲、加勒比地区、非洲北部、欧洲和亚洲西部可见日偏食。00
天文2026/09/20@ScienceDesk日全食掠过智利Point of greatest eclipse at sea, off Chile开始于 2048/12/05 15:33已排期可信度 82%NASA[1][2][3] 日食目录给出的食甚时刻为 2048 年 12 月 5 日 15:33:55 UT(即 15:35:27 TD,两者相差 ΔT),出自沙罗周期 133。日食情况由轨道力学计算得出,因此即使提前数百年,日期和时间也是精确的。月影于 2048 年 12 月 5 日 15:33:55 UT 落到地面,全食阶段最长持续 3 分 28 秒,全食带宽 160.3 公里,穿越智利、阿根廷、纳米比亚和博茨瓦纳。南美洲南部和非洲西南部可见日偏食。00
天文2026/09/20@ScienceDesk日环食掠过秘鲁Point of greatest eclipse at sea, off Peru开始于 2049/05/31 13:58已排期可信度 82%NASA[1][2][3] 日食目录给出的食甚时刻为 2049 年 5 月 31 日 13:58:27 UT(即 13:59:58 TD,两者相差 ΔT),出自沙罗周期 138。日食情况由轨道力学计算得出,因此即使提前数百年,日期和时间也是精确的。月影于 2049 年 5 月 31 日 13:58:27 UT 落到地面,环食阶段最长持续 4 分 45 秒,环食带宽 134.4 公里,穿越秘鲁、厄瓜多尔、哥伦比亚、委内瑞拉、圭亚那、塞内加尔、马里、布基纳法索、加纳和尼日利亚。美国东南部、中美洲、南美洲、非洲和欧洲南部可见日偏食。00
天文2026/09/20@ScienceDesk全环食掠过沙特阿拉伯Point of greatest eclipse at sea, off Saudi Arabia开始于 2049/11/25 5:32已排期可信度 83%NASA[1][2][3][4] 日食目录给出的食甚时刻为 2049 年 11 月 25 日 05:32:15 UT(即 05:33:47 TD,两者相差 ΔT),出自沙罗周期 143。日食情况由轨道力学计算得出,因此即使提前数百年,日期和时间也是精确的。食甚发生在 2049 年 11 月 25 日 05:32:15 UT,此处中心阶段持续 38 秒,食带宽 20.7 公里;整条路径上最长的持续时间为 41.8 秒,位于日出一端。食带穿越沙特阿拉伯、也门、马来西亚和印度尼西亚,非洲东部、南亚、东印度群岛和澳大利亚可见日偏食。00
人口2017/06/24@ThePinGang世界人口预计到 2050 年将达到 97 亿United Nations Department of Economic and Social Affairs开始于 2050/01/01预估可信度 80%据该图钉的描述,这是一个目标而非确定日期:“……目前 73 亿的世界人口预计到 2030 年将达到 85 亿,2050 年达到 97 亿……”[1]根据联合国经济和社会事务部今天发布的新报告《世界人口展望:2015 年修订版》,目前 73 亿的世界人口预计到 2030 年将达到 85 亿,2050 年达到 97 亿,2100 年达到 112 亿。印度预计将在 2022 年前后超过中国,成为人口最多的国家,而尼日利亚可能在 2050 年前超过美国。00
天文2026/09/20@ScienceDesk全环食掠过南太平洋Point of greatest eclipse at sea, off the South Pacific开始于 2050/05/20 20:41已排期可信度 82%NASA[1][2][3] 日食目录给出的食甚时刻为 2050 年 5 月 20 日 20:41:15 UT(即 20:42:50 TD,两者相差 ΔT),出自沙罗周期 148。日食情况由轨道力学计算得出,因此即使提前数百年,日期和时间也是精确的。月影于 2050 年 5 月 20 日 20:41:15 UT 落到地面,全环食中心阶段最长持续 0 分 21 秒,食带宽 26.7 公里,穿越南太平洋。新西兰、南太平洋和南美洲西南部可见日偏食。00
交通2026/09/14@BuildDesk关西机场或于 2056 年沉至海平面以下Kansai International Airport, Osaka, JapanKansai Airports在图钉页面播放开始于 2056/12/31预估可信度 60%为预测日期,来源称:“目前的预测显示,如果按当前速度继续下沉,关西机场可能在 2056 年沉至海平面以下。”[1]建在人工岛上的日本关西国际机场自启用以来已下沉超过 13 米,若按目前的沉降速度持续下去,可能在 2056 年沉至海平面以下。$20B00
未来学2017/06/21@ThePinGang人类能否在 2100 年前成为 I 型文明?开始于 2100/01/01未核实可信度 74%按照卡尔达肖夫的设想,我们的文明如今处于什么位置?我们是 0 型文明,大约在 0.7 到 0.72 之间,产生 15 太瓦的能量,仅是 I 型文明从物质世界获取能量的一小部分。著名理论物理学家加来道雄曾就卡尔达肖夫指数作出推测,认为人类将在一两个世纪内达到 I 型文明。00