Originaltitel: LAX's SkyLink Reaches Its December 8 Deadline to Carry Passengers
Der erste Eintrag ist immer die Quelle des Pins. Die Gesamtsicherheit ist ein gewichteter Durchschnitt, wie fest jeder Beleg die oben verwendeten Start- und Endzeiten stützt; ein Beleg zählt für je 180 Tage, die er älter ist als der neueste, nur halb so viel.
The Bond Buyer (21. September 2026): Die Anleihegläubiger verschoben den Stichtag der Kreditgeber auf Dezember, und im besten Fall werde man „bis zum 8. Dezember eine Versorgungsvereinbarung erreichen, und der öffentliche Betrieb beginnt an diesem Tag“; Wikipedia[2] nennt „den Projektstichtag 8. Dezember 2026“.
Construction was due in March 2023; systems demonstration testing began April 21, 2026; LINXS sued the city on July 9, 2026; Fitch downgraded the ~$1.2 billion LINXS bonds on July 21, 2026 citing the lenders' longstop of Oct. 8 and the project longstop of Dec. 8, 2026; on September 20, 2026 the lender longstop was aligned with the Dec. 8 project longstop.[1]
Reported the $3.34 billion project targeting passenger service in October 2026, after missing the World Cup, with officials aiming for Super Bowl LXI and the 2028 Olympics.[1]
KTLA 5: the developer of the LAX Automated People Mover is suing the city of Los Angeles over disputes tied to the delayed system.[1]
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Dasselbe Ereignis, 1 weiteres Mal gepinnt. Auf der Zeitleiste werden sie gestapelt, der meistbeobachtete (dann meistgesehene) oben.