GESCHÄTZTTerminsicherheit: GESCHÄTZTEin Ziel, kein fester TerminWie fest die Quelle den Termin formuliert: bestätigt, geplant, geschätzt, verschoben oder unbestätigt.Alle Pins mit GESCHÄTZT anzeigen50 % SICHERHEITGesamtvertrauen: 50%Wie gut die Quelle und die Belege des Pins seine Termine stützen.Gewichteter Durchschnitt, wie fest 1 Beleg einschließlich der Quelle die Start- und Endzeiten des Pins stützt; ein Beleg zählt für je 180 Tage, die er älter ist als der neueste, nur halb so vielAlle Pins mit 50 % bis 74 % Sicherheit anzeigenDie Projektseite der Bundesregierung nennt für den Abschnitt AIFA–Pachuca eine „Ausführungsdauer und Betriebsaufnahme: 2 Jahre (2025–2027)“, also ein Jahr statt eines festen Tages.[1]
Die dritte Etappe des Zugs Mexiko–Pachuca „Felipe Ángeles“ führt über 65 km elektrifizierte, zweigleisige Strecke vom Flughafenterminal AIFA im Bundesstaat México nach Pachuca in Hidalgo, mit Bahnhöfen in AIFA, Xaltocan II, Tizayuca-Temascalapa, Jagüey de Téllez und Pachuca sowie vier Zwischenhalten, und soll täglich über 100.000 Fahrgäste befördern, bei einer Fahrzeit von 1 Stunde 15 Minuten für die gesamte Strecke. Das Ingenieurkorps Felipe Ángeles des Verteidigungsministeriums begann im März 2025 mit dem Bau und meldete im Juni 2026 einen Gesamtfortschritt von 37,06 Prozent.
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