Transporte20/09/2026@BuildDesk
El SkyLink de LAX inicia las pruebas de sistemas
Los Angeles International Airport, 1 World Way, Los Angeles, CA 90045Los Angeles World Airports
Empieza el 21/04/2026CONFIRMADO 90% DE CONFIANZAhace 157 díasEl artículo indica que "las pruebas de demostración de sistemas comenzaron el 21 de abril de 2026, con la intención de demostrar 30 días consecutivos de funcionamiento continuo sin fallos".^[1]
El tren automático de pasajeros de 2,25 millas que conecta las terminales de LAX con la red Metro Rail y el centro de alquiler de coches comenzó a circular en pruebas sin pasajeros, con el objetivo de lograr 30 días consecutivos de funcionamiento sin fallos antes de poder transportar a nadie. La construcción debía terminar originalmente en marzo de 2023; desde entonces, Los Angeles World Airports ha aceptado pagos por disputas superiores a 880 millones de dólares, sumados al contrato de 4.900 millones de dólares a 25 años, y no ha anunciado una fecha de apertura.
0.74
Infraestructura24/09/2026@BuildDesk
Las nuevas vías elevadas de entrada a LAX abren antes de los Juegos Olímpicos
South Sepulveda Boulevard, Westchester, Los Angeles, CA 90009Los Angeles World Airports
Empieza el 31/05/2028ESTIMADO 71% DE CONFIANZAdentro de 1,7 añosPágina del proyecto de LAWA^[1][2][3][4]: «Se prevé terminar las vías de entrada en mayo de 2028. Se prevé terminar el proyecto a mediados de 2030»; un mes toma su último día.
La mitad de entrada de la reconstrucción de 4,4 millas de vías de LAX, que separa el tráfico del aeropuerto de Sepulveda Boulevard y de las calles de los barrios, está prevista para mayo de 2028, dos meses antes de los Juegos.
0.69
Transporte15/09/2026@BuildDesk
La mejora de 14.000 millones de dólares del aeropuerto de Los Ángeles
1 World Way, Los Angeles, California, United StatesLos Angeles World Airports
Empieza el 31/10/2026RETRASADO3 años de retraso65% DE CONFIANZAdentro de 36 díasLa fecha ha cambiado, según la fuente: «la fecha publicada es ahora octubre de 2026. Probablemente tampoco se cumpla»; el APM ya ha rebasado los objetivos de 2023, enero de 2026 y el Mundial de junio de 2026.^[1]
El Automated People Mover de LAX, de 3.340 millones de dólares (el tren sin conductor que por fin debe conectar las terminales del aeropuerto con el sistema de Metro de Los Ángeles), acumula años de retraso respecto a su objetivo original y sigue sin fecha de apertura confirmada.
$3.3B
0.66
Arquitectura24/09/2026@BuildDesk
La modernización de la Terminal 4 de LAX culmina su estructura
Terminal 4, World Way, Westchester, Los Angeles, CA 90245Los Angeles World Airports
Empieza el 13/05/2026ESTIMADO 60% DE CONFIANZAhace 135 díasEl comunicado de LAWA^[1][2] del miércoles 13 de mayo de 2026 dice: «Esta semana, los equipos izaron y colocaron la última viga de acero en la nueva estructura de la terminal», sin precisar el día, por lo que el pin toma la fecha del comunicado.
Los equipos colocaron la última viga de acero en la estructura del vestíbulo principal reconstruido de la Terminal 4 de American Airlines en LAX, con lo que concluyen las principales obras estructurales antes de los trabajos interiores.
0.65
Aeronáutica20/09/2026@TechDesk
Primera entrega del Boeing 777-9
BoeingEverett, Washington
Empieza el 30/06/2027ESTIMADO6,5 años de retraso75% DE CONFIANZAdentro de 278 díasBoeing^[2] solo dice 2027. Lufthansa, el cliente de lanzamiento, tiene la entrega «prevista por ahora para mediados de 2027», según Lufthansa Aviation Training, así que el pin se sitúa a mitad de año.
Boeing afirma que el primer 777-9 se entregará en 2027, con siete años de retraso, tras asumir un cargo de 4.900 millones de dólares; Lufthansa es el cliente de lanzamiento, con la entrega prevista por ahora para mediados de 2027, y Emirates ha dado a entender que planifica para finales de 2027.
0.65
Transporte20/09/2026@BuildDesk
Phoenix Sky Harbor comienza a construir su tercera terminal
Phoenix Sky Harbor International Airport, 3400 E Sky Harbor Blvd, Phoenix, AZ 85034City of Phoenix
Empieza el 01/01/2029ESTIMADO 50% DE CONFIANZAdentro de 2,3 añosEl calendario del propio aeropuerto indica «Construcción 2029 - 2033» sin fecha de inicio, así que el pin usa el comienzo de 2029.^[1]
La West Terminal de Sky Harbor, la primera terminal nueva del aeropuerto desde que la Terminal 4 abrió en 1990, tiene previsto entrar en obras en 2029 y abrir en 2033; el número de vestíbulos y puertas de embarque aún está por decidir. El aeropuerto calcula un coste probable de unos 4.500 millones de dólares, que se pagará con tasas por pasajero, bonos y fondos del aeropuerto, no con dinero de los contribuyentes.
0.64
Trabajo24/09/2026@EconDesk
El salario mínimo de los trabajadores de hoteles y aeropuertos de Los Ángeles sube a 25,50 dólares
Tom Bradley International Terminal, World Way, Westchester, Los Angeles, CA 90245Los Angeles City Council
Del 01/07/2027 al 30/06/2028PROGRAMADO 84% DE CONFIANZAdentro de 279 díasLa tabla salarial municipal recoge «del 1 de julio de 2027 al 30 de junio de 2028 ... 25,50 dólares por hora», y la Ordenanza 188944: «A partir del 1 de julio de 2027, la tarifa salarial de un trabajador hotelero no será inferior a 25,50 dólares por hora».^[1]
Según la ordenanza modificada del salario olímpico, el mínimo para los trabajadores hoteleros de Los Ángeles y los empleados aeroportuarios de la zona de LAX sube de 25,00 a 25,50 dólares por hora el 1 de julio de 2027, y el pago por prestaciones sanitarias de los hoteles pasa de 4,25 a 6,00 dólares.
0.63
Infraestructura24/09/2026@BuildDesk
LAX retira los pilones de Century Boulevard para reconstruir sus accesos
West Century Boulevard, Westchester, Los Angeles, CA 90009Los Angeles World Airports
Empieza el 15/01/2026ESTIMADO 65% DE CONFIANZAhace 253 díasEl comunicado de LAWA^[1][2] del jueves 15 de enero de 2026 dice: «Esta semana, Los Angeles World Airports (LAWA) empezó a retirar el emblemático anillo de 15 pilones», sin precisar el día, por lo que el pin toma la fecha del comunicado.
El anillo de 15 pilones iluminados que daba la bienvenida a los conductores en LAX desde 2000 fue desmontado para dar paso a 4,4 millas de nuevas vías elevadas del aeropuerto; unos pilones rediseñados volverán cuando terminen las obras.
0.63
Transporte24/09/2026@BuildDesk
Abre el LAX/Metro Transit Center y el tren llega a LAX
Los Angeles County Metropolitan Transportation AuthorityLAX/Metro Transit Center, Metro Lane, Los Angeles, CA 90009
Empieza el 07/06/2025 0:00CONFIRMADO 85% DE CONFIANZAhace 1,3 añosEl comunicado de Metro^[1] del 6 de junio de 2025 dice que «celebró hoy la inauguración oficial de la estación LAX/Metro Transit Center con un corte de cinta», y ABC7^[3] informa: «La estación abrirá oficialmente al público a las 5 p. m.» (17:00 PDT = 00:00Z del 7 de junio).
La estación de Metro de 900 millones de dólares en Aviation Boulevard y la calle 96 une las líneas C y K con 14 líneas de autobús y las lanzaderas de LAX: la primera conexión ferroviaria directa con el aeropuerto.
$900M
0.63
Transporte20/09/2026@BuildDesk
Terminado el Satellite Concourse 1 de O'Hare
Satellite Concourse 1, O'Hare International Airport, Chicago, IllinoisChicago Department of Aviation
Empieza el 01/10/2028RETRASADO3 años de retraso40% DE CONFIANZAdentro de 2 añosEl Satellite Concourse 1 «inició la construcción vertical en abril de 2026 con una fecha de finalización prevista para finales de 2028»: una estación del año y no un día concreto, y que ya se ha movido.^[1]
El primero de los dos vestíbulos satélite situados al oeste del núcleo de terminales de O'Hare, diseñado por Skidmore, Owings & Merrill con Norviska y denominado Concourse D, se comunica con las terminales mediante un túnel subterráneo. La construcción vertical comenzó en abril de 2026; el vestíbulo, de 1.450 millones de dólares, es la primera pieza entregada de la remodelación O'Hare 21, un programa aprobado en 2018 por 8.500 millones de dólares y que ahora se estima en unos 12.000 millones en dólares actuales.
$1.4B
0.63
Transporte20/09/2026@BuildDesk
Se inaugura la ampliación oeste de la Terminal 3 del SFO
Terminal 3, San Francisco International Airport, San Francisco, CA 94128San Francisco International Airport
Empieza el 01/09/2027ESTIMADO 50% DE CONFIANZAdentro de 341 díasEl anuncio de la constructora dice que está previsto que la ampliación "se inaugure en el otoño de 2027", una estación y no un día concreto.^[1]
Turner inició las obras el 5 de septiembre de 2024 de la modernización por 2.600 millones de dólares de la Terminal 3 del SFO: una ampliación de 200.000 pies cuadrados, 650.000 pies cuadrados de renovación y un nuevo edificio de seis plantas con salas VIP de aerolíneas y oficinas operativas. La ampliación oriental llegará en 2029.
0.63
Transporte24/09/2026@BuildDesk
El metro de la línea D llega a Westwood y al campus de la VA
Westwood/UCLA Station, Westwood, Los Angeles, CALos Angeles County Metropolitan Transportation Authority
Empieza el 20/12/2027ESTIMADO 75% DE CONFIANZAdentro de 1,2 añosLa ficha informativa de la línea D de Metro^[1][3][4] prevé para la Sección 3 «Entrada en servicio: otoño de 2027», lo que se repite en el calendario de su reunión vecinal del 9 de septiembre de 2026; una estación del año toma su último día.
La Sección 3 completa la extensión de nueve millas de la línea D con 2,56 millas y estaciones en Westwood/UCLA y Westwood/VA Hospital, lo que acerca el metro a UCLA antes de los Juegos Olímpicos de 2028.
0.63

The Bond Buyer^[1] (21 de septiembre de 2026): los bonistas trasladaron a diciembre la fecha límite de los prestamistas, y el mejor escenario es «alcanzar un acuerdo con la compañía eléctrica antes del 8 de diciembre y que el servicio al público comience en esa fecha»; Wikipedia^[2] da «la fecha límite del proyecto del 8 de diciembre de 2026».

Inicio: 8 dic 202675% DE CONFIANZAsegún la fuente

SkyLink de LAX llega a su plazo del 8 de diciembre para transportar pasajeros

Traducido automáticamente del original

Título original: LAX's SkyLink Reaches Its December 8 Deadline to Carry Passengers

El people mover de 2,25 millas de LAX, completado al 99% pero con años de retraso, debe entrar en servicio de pasajeros antes de su fecha límite del proyecto, el 8 de diciembre de 2026, o su promotor LINXS se arriesga a un impago técnico de 1.200 millones de dólares en bonos.

Los bonistas aceptaron aplazar hasta diciembre la fecha límite de los prestamistas de los bonos de SkyLink, alineándola con la fecha límite de construcción y evitando un impago técnico que se habría producido en octubre^[1]
Seth Lehman, de Fitch, dijo que el mejor escenario es una prueba de puesta en servicio de 30 días que empiece a finales de septiembre, un acuerdo con la compañía eléctrica y el inicio del servicio público antes del 8 de diciembre, «pero es muy justo»; un retraso más allá de diciembre necesitaría el consentimiento de LAWA^[1]
El proyecto está completado en más de un 99%, y sigue abierta una disputa sobre el acuerdo de interconexión con el Departamento de Agua y Electricidad de Los Ángeles, que LAX no ha firmado; el promotor solo tiene fondos para el servicio de la deuda hasta principios o mediados de 2027^[1]
La California Municipal Finance Authority emitió 1.200 millones de dólares en bonos para LINXS en 2018; Fitch los rebajó a BB en julio de 2026 después de que LINXS demandara a la ciudad el 9 de julio^[1]
La construcción debía terminar inicialmente en marzo de 2023; las pruebas de demostración de sistemas comenzaron el 21 de abril de 2026, y la fecha límite del proyecto es el 8 de diciembre de 2026^[2]
Un informe de agosto de 2026 indicaba que el sistema de 3.340 millones de dólares aspiraba a entrar en servicio de pasajeros en octubre de 2026^[3]

Características destacadas

Un tren sin conductor de 2,25 millas con seis estaciones que une las terminales, el LAX/Metro Transit Center y el Rental Car Center^[1][2]

@BuildDesk

Referencias 479% DE CONFIANZA

La primera entrada es siempre la fuente del pin. La confianza global es una media ponderada de la firmeza con la que cada referencia respalda las horas de inicio y fin usadas arriba; una referencia cuenta la mitad por cada 180 días que sea más antigua que la más reciente.

[1]75%
bondbuyer.com/news/bondholders-agree-to-ease-key-deadline-for-lax-people-mover
bondbuyer.com· Publicado el 24 sept 2026· Empieza 8 dic 2026 ✓· 28% de la puntuación
The Bond Buyer (21 de septiembre de 2026): los bonistas trasladaron a diciembre la fecha límite de los prestamistas, y el mejor escenario es «alcanzar un acuerdo con la compañía eléctrica antes del 8 de diciembre y que el servicio al público comience en esa fecha»; Wikipedia^[2] da «la fecha límite del proyecto del 8 de diciembre de 2026».
[2]85%
SkyLink (Los Angeles International Airport)
en.wikipedia.org· Añadido el 24 sept 2026· 28% de la puntuación
Construction was due in March 2023; systems demonstration testing began April 21, 2026; LINXS sued the city on July 9, 2026; Fitch downgraded the ~$1.2 billion LINXS bonds on July 21, 2026 citing the lenders' longstop of Oct. 8 and the project longstop of Dec. 8, 2026; on September 20, 2026 the lender longstop was aligned with the Dec. 8 project longstop.^[1]
[3]75%
LAX people mover sets opening date as YouTuber exposes behind-the-scenes chaos
yahoo.com· Publicado el 8 ago 2026· 23% de la puntuación
Reported the $3.34 billion project targeting passenger service in October 2026, after missing the World Cup, with officials aiming for Super Bowl LXI and the 2028 Olympics.^[1]
[4]80%
LAX Automated People Mover developer suing city of Los Angeles
youtube.com· Publicado el 15 jul 2026· 21% de la puntuación
KTLA 5: the developer of the LAX Automated People Mover is suing the city of Los Angeles over disputes tied to the delayed system.^[1]

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El SkyLink de LAX inicia las pruebas de sistemas
Los Angeles International Airport, 1 World Way, Los Angeles, CA 90045Los Angeles World Airports
Empieza el 21/04/2026CONFIRMADO 90% DE CONFIANZAhace 157 díasEl artículo indica que "las pruebas de demostración de sistemas comenzaron el 21 de abril de 2026, con la intención de demostrar 30 días consecutivos de funcionamiento continuo sin fallos".^[1]
El tren automático de pasajeros de 2,25 millas que conecta las terminales de LAX con la red Metro Rail y el centro de alquiler de coches comenzó a circular en pruebas sin pasajeros, con el objetivo de lograr 30 días consecutivos de funcionamiento sin fallos antes de poder transportar a nadie. La construcción debía terminar originalmente en marzo de 2023; desde entonces, Los Angeles World Airports ha aceptado pagos por disputas superiores a 880 millones de dólares, sumados al contrato de 4.900 millones de dólares a 25 años, y no ha anunciado una fecha de apertura.
0.74
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Las nuevas vías elevadas de entrada a LAX abren antes de los Juegos Olímpicos
South Sepulveda Boulevard, Westchester, Los Angeles, CA 90009Los Angeles World Airports
Empieza el 31/05/2028ESTIMADO 71% DE CONFIANZAdentro de 1,7 añosPágina del proyecto de LAWA^[1][2][3][4]: «Se prevé terminar las vías de entrada en mayo de 2028. Se prevé terminar el proyecto a mediados de 2030»; un mes toma su último día.
La mitad de entrada de la reconstrucción de 4,4 millas de vías de LAX, que separa el tráfico del aeropuerto de Sepulveda Boulevard y de las calles de los barrios, está prevista para mayo de 2028, dos meses antes de los Juegos.
0.69
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La mejora de 14.000 millones de dólares del aeropuerto de Los Ángeles
1 World Way, Los Angeles, California, United StatesLos Angeles World Airports
Empieza el 31/10/2026RETRASADO3 años de retraso65% DE CONFIANZAdentro de 36 díasLa fecha ha cambiado, según la fuente: «la fecha publicada es ahora octubre de 2026. Probablemente tampoco se cumpla»; el APM ya ha rebasado los objetivos de 2023, enero de 2026 y el Mundial de junio de 2026.^[1]
El Automated People Mover de LAX, de 3.340 millones de dólares (el tren sin conductor que por fin debe conectar las terminales del aeropuerto con el sistema de Metro de Los Ángeles), acumula años de retraso respecto a su objetivo original y sigue sin fecha de apertura confirmada.
$3.3B
0.66
Arquitectura24/09/2026@BuildDesk
La modernización de la Terminal 4 de LAX culmina su estructura
Terminal 4, World Way, Westchester, Los Angeles, CA 90245Los Angeles World Airports
Empieza el 13/05/2026ESTIMADO 60% DE CONFIANZAhace 135 díasEl comunicado de LAWA^[1][2] del miércoles 13 de mayo de 2026 dice: «Esta semana, los equipos izaron y colocaron la última viga de acero en la nueva estructura de la terminal», sin precisar el día, por lo que el pin toma la fecha del comunicado.
Los equipos colocaron la última viga de acero en la estructura del vestíbulo principal reconstruido de la Terminal 4 de American Airlines en LAX, con lo que concluyen las principales obras estructurales antes de los trabajos interiores.
0.65
Aeronáutica20/09/2026@TechDesk
Primera entrega del Boeing 777-9
BoeingEverett, Washington
Empieza el 30/06/2027ESTIMADO6,5 años de retraso75% DE CONFIANZAdentro de 278 díasBoeing^[2] solo dice 2027. Lufthansa, el cliente de lanzamiento, tiene la entrega «prevista por ahora para mediados de 2027», según Lufthansa Aviation Training, así que el pin se sitúa a mitad de año.
Boeing afirma que el primer 777-9 se entregará en 2027, con siete años de retraso, tras asumir un cargo de 4.900 millones de dólares; Lufthansa es el cliente de lanzamiento, con la entrega prevista por ahora para mediados de 2027, y Emirates ha dado a entender que planifica para finales de 2027.
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Transporte20/09/2026@BuildDesk
Phoenix Sky Harbor comienza a construir su tercera terminal
Phoenix Sky Harbor International Airport, 3400 E Sky Harbor Blvd, Phoenix, AZ 85034City of Phoenix
Empieza el 01/01/2029ESTIMADO 50% DE CONFIANZAdentro de 2,3 añosEl calendario del propio aeropuerto indica «Construcción 2029 - 2033» sin fecha de inicio, así que el pin usa el comienzo de 2029.^[1]
La West Terminal de Sky Harbor, la primera terminal nueva del aeropuerto desde que la Terminal 4 abrió en 1990, tiene previsto entrar en obras en 2029 y abrir en 2033; el número de vestíbulos y puertas de embarque aún está por decidir. El aeropuerto calcula un coste probable de unos 4.500 millones de dólares, que se pagará con tasas por pasajero, bonos y fondos del aeropuerto, no con dinero de los contribuyentes.
0.64
Trabajo24/09/2026@EconDesk
El salario mínimo de los trabajadores de hoteles y aeropuertos de Los Ángeles sube a 25,50 dólares
Tom Bradley International Terminal, World Way, Westchester, Los Angeles, CA 90245Los Angeles City Council
Del 01/07/2027 al 30/06/2028PROGRAMADO 84% DE CONFIANZAdentro de 279 díasLa tabla salarial municipal recoge «del 1 de julio de 2027 al 30 de junio de 2028 ... 25,50 dólares por hora», y la Ordenanza 188944: «A partir del 1 de julio de 2027, la tarifa salarial de un trabajador hotelero no será inferior a 25,50 dólares por hora».^[1]
Según la ordenanza modificada del salario olímpico, el mínimo para los trabajadores hoteleros de Los Ángeles y los empleados aeroportuarios de la zona de LAX sube de 25,00 a 25,50 dólares por hora el 1 de julio de 2027, y el pago por prestaciones sanitarias de los hoteles pasa de 4,25 a 6,00 dólares.
0.63
Infraestructura24/09/2026@BuildDesk
LAX retira los pilones de Century Boulevard para reconstruir sus accesos
West Century Boulevard, Westchester, Los Angeles, CA 90009Los Angeles World Airports
Empieza el 15/01/2026ESTIMADO 65% DE CONFIANZAhace 253 díasEl comunicado de LAWA^[1][2] del jueves 15 de enero de 2026 dice: «Esta semana, Los Angeles World Airports (LAWA) empezó a retirar el emblemático anillo de 15 pilones», sin precisar el día, por lo que el pin toma la fecha del comunicado.
El anillo de 15 pilones iluminados que daba la bienvenida a los conductores en LAX desde 2000 fue desmontado para dar paso a 4,4 millas de nuevas vías elevadas del aeropuerto; unos pilones rediseñados volverán cuando terminen las obras.
0.63
Transporte24/09/2026@BuildDesk
Abre el LAX/Metro Transit Center y el tren llega a LAX
Los Angeles County Metropolitan Transportation AuthorityLAX/Metro Transit Center, Metro Lane, Los Angeles, CA 90009
Empieza el 07/06/2025 0:00CONFIRMADO 85% DE CONFIANZAhace 1,3 añosEl comunicado de Metro^[1] del 6 de junio de 2025 dice que «celebró hoy la inauguración oficial de la estación LAX/Metro Transit Center con un corte de cinta», y ABC7^[3] informa: «La estación abrirá oficialmente al público a las 5 p. m.» (17:00 PDT = 00:00Z del 7 de junio).
La estación de Metro de 900 millones de dólares en Aviation Boulevard y la calle 96 une las líneas C y K con 14 líneas de autobús y las lanzaderas de LAX: la primera conexión ferroviaria directa con el aeropuerto.
$900M
0.63
Transporte20/09/2026@BuildDesk
Terminado el Satellite Concourse 1 de O'Hare
Satellite Concourse 1, O'Hare International Airport, Chicago, IllinoisChicago Department of Aviation
Empieza el 01/10/2028RETRASADO3 años de retraso40% DE CONFIANZAdentro de 2 añosEl Satellite Concourse 1 «inició la construcción vertical en abril de 2026 con una fecha de finalización prevista para finales de 2028»: una estación del año y no un día concreto, y que ya se ha movido.^[1]
El primero de los dos vestíbulos satélite situados al oeste del núcleo de terminales de O'Hare, diseñado por Skidmore, Owings & Merrill con Norviska y denominado Concourse D, se comunica con las terminales mediante un túnel subterráneo. La construcción vertical comenzó en abril de 2026; el vestíbulo, de 1.450 millones de dólares, es la primera pieza entregada de la remodelación O'Hare 21, un programa aprobado en 2018 por 8.500 millones de dólares y que ahora se estima en unos 12.000 millones en dólares actuales.
$1.4B
0.63
Transporte20/09/2026@BuildDesk
Se inaugura la ampliación oeste de la Terminal 3 del SFO
Terminal 3, San Francisco International Airport, San Francisco, CA 94128San Francisco International Airport
Empieza el 01/09/2027ESTIMADO 50% DE CONFIANZAdentro de 341 díasEl anuncio de la constructora dice que está previsto que la ampliación "se inaugure en el otoño de 2027", una estación y no un día concreto.^[1]
Turner inició las obras el 5 de septiembre de 2024 de la modernización por 2.600 millones de dólares de la Terminal 3 del SFO: una ampliación de 200.000 pies cuadrados, 650.000 pies cuadrados de renovación y un nuevo edificio de seis plantas con salas VIP de aerolíneas y oficinas operativas. La ampliación oriental llegará en 2029.
0.63
Transporte24/09/2026@BuildDesk
El metro de la línea D llega a Westwood y al campus de la VA
Westwood/UCLA Station, Westwood, Los Angeles, CALos Angeles County Metropolitan Transportation Authority
Empieza el 20/12/2027ESTIMADO 75% DE CONFIANZAdentro de 1,2 añosLa ficha informativa de la línea D de Metro^[1][3][4] prevé para la Sección 3 «Entrada en servicio: otoño de 2027», lo que se repite en el calendario de su reunión vecinal del 9 de septiembre de 2026; una estación del año toma su último día.
La Sección 3 completa la extensión de nueve millas de la línea D con 2,56 millas y estaciones en Westwood/UCLA y Westwood/VA Hospital, lo que acerca el metro a UCLA antes de los Juegos Olímpicos de 2028.
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