- 시작
- 2033년 6월 1일신뢰도 75%출처 제공
로그파스트 해저터널
원문에서 자동 번역됨
원본 제목: Rogfast Undersea Tunnel
- 로그파스트는 E39 도로상의 랜다베르그(스타방에르 인근)와 보크 사이를 잇는 27km 길이의 쌍굴 해저 도로터널로, 해수면 아래 392m까지 내려가며 크비트쇠이로 향하는 지선도 있다.[2][3]
- 이 터널은 페리 노선을 대체하고 베르겐-스타방에르 이동 시간을 약 40분 단축한다. 통행료가 부과되며 노르웨이 도로청이 운영한다.[2][3]
- 노르웨이 의회(스토르팅)는 2017년 5월 168억 크로네 규모로 승인했으며 공사는 2018년 1월 4일 시작되었다. 비용 초과로 2019년 10월 중단되었고 2020년 11월 비용이 248억 크로네로 재산정되었다.[2]
- 개통은 약 250억 크로네(약 24억 달러) 규모로 2033년으로 예정되어 있다.[2][3]
- 스칸스카가 북측 구간(2022년 12월 계약)을, 임플레니아가 남측 구간(2023년 1월)을, 임플레니아/스탕엘란드가 중간 구간(2024년 6월)을 시공한다.[2][3]
- 환기는 제트팬을 이용한 종방향 환기와 수직갱 환기를 병행한다. 어려운 점으로는 해수 누수와 해수면 아래 300m 지점에서의 그라우팅 작업이 있다.[3]
참고자료 4신뢰도 78%
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- [1]75%youtube.com/watch?v=Ho2luOd8JH4youtube.com· 게시 2026년 9월 14일· 시작 2033년 6월 1일 ✓· 점수의 45%
예정된 일정으로 명시됨. 출처에 따르면 터널은 "2033년 개통 예정"이며, 차량 통행 개시는 "2033년 여름"이라고 한다.
- [2]78%Rogfast – Wikipediaen.wikipedia.org· 게재 2026년 8월 1일· 점수의 38%
Wikipedia confirms Rogfast is "currently slated for a 2033 opening," matching the pin's stored date, after slipping from an originally planned 2025-26 completion when approved in 2017.
- [3]87%Norway is building the world's longest, deepest undersea road tunnel – CNNcnn.com· 게재 2026년 1월 1일· 점수의 17%
The page could not be fetched, but CNN's own headline, "Norway is building the world's longest, deepest undersea road tunnel," published January 2026, supports the Rogfast claim, and Wikipedia[2] (reference 72) separately confirms its 2033 opening target.
- [4]74%Norway's $47BN Coastal Highway - The B1Myoutube.com· 게재 2018년 8월 22일· 점수의 0%
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