Chronopin: 다가오는 출시일, 이벤트, 그 외 중요한 날짜

콘페이타리아 콜롬보는 1894년 문을 열었으며, 마치 파리의 티룸을 그대로 열대로 옮겨온 듯 꾸며졌다 - 벨기에산 거울, 이탈리아산 대리석, 자카란다 나무 카운터, 홀 위로 스테인드글라스 채광창까지 갖췄다. 이곳은 리우의 벨 에포크 시대를 상징하는 모임 공간이 되었고, 지금은 문화유산으로 등재되어 있다.

훗날 카탈루냐 모더니즘의 모임 공간이 된 이 카페는 1897년 6월 12일 고딕 지구에 있는 푸치 이 카다팔크 건축물 카사 마르티에서 문을 열었다. 첫 영업 기간은 단 6년에 불과했지만, 그 사이 피카소의 첫 개인전과 루시뇰·카사스를 중심으로 한 화가들의 모임을 개최했고, 피카소는 그 메뉴판을 직접 그리기도 했다.

마리 퀴리와 피에르 퀴리가 파리의 프랑스 과학아카데미에 라듐을 발표한다. 야히모프에서 채굴된 역청우라늄석에서 라듐을 분리한 지 닷새 만이다. 이는 두 사람이 그해 폴로늄에 이어 두 번째로 확인한 원소다.

파리 메트로의 첫 노선은 1900년 7월 19일 포르트 마요와 포르트 드 뱅센 사이 구간에서 일반에 개통됐다.

카테고리 4 허리케인이 15피트가 넘는 폭풍해일을 몰고 갤버스턴섬을 덮쳐 6,000명에서 1만 2,000명이 목숨을 잃었다. 지금도 미국 역사상 가장 치명적인 자연재해로 남아 있다.

미 해군이 아일랜드계 미국인 엔지니어 존 필립 홀랜드가 설계한 USS 홀랜드(SS-1)를 취역시켜, 이후 끊임없이 이어지는 미 해군 잠수함 계보의 첫 번째 배가 되었다.

샤오룽바오를 상하이의 대표 수출 음식으로 만든 이 가게는 1900년 세워졌으며, 그보다 수십 년 앞서 도시 외곽의 난샹진에서 개발된 얇은 피의 탕만두를 팔았다. 이를 사려는 줄서기는 구시가지의 명물이 되었고, 지금은 이 이름을 단 지점이 상하이 곳곳과 해외에까지 퍼져 있다.

테아테르카페엔은 1900년 오슬로 국립극장 맞은편에 문을 열었으며, 노르웨이의 배우와 작가, 정치인들이 공연이 끝난 뒤 식사하는 공간이 되었다 - 갤러리를 갖춘 빈 스타일의 카페로, 벽에는 단골손님들의 캐리커처가 걸려 있고 발코니에서는 라이브 음악이 흘러나온다.

오빌 라이트는 킬데빌힐스 모래언덕 위를 12초 동안 120피트 날아, 사람이 탄 동력 조종 중항공기의 첫 지속 비행을 이뤄냈다. 형제는 그날 네 차례 비행했으며, 윌버의 마지막 네 번째 비행은 59초 동안 852피트를 비행했다.

스완 오이스터 디포는 1903년 폴크 스트리트에서 문을 연 이래 거의 끊임없이 영업해 왔으며, 1906년 지진 이후 재건을 위해서만 잠시 문을 닫았다. 이곳은 식당이라 부르기도 민망할 정도로 소박하다 - 테이블도 없고 이렇다 할 주방도 없이 대리석 카운터에 의자 약 18개가 전부이며, 같은 가문이 대를 이어 운영하면서 차가운 해산물 몇 가지로 이뤄진 짧은 메뉴를 그대로 이어오고 있다.

이스트 인디언 레일웨이가 캘커타(콜카타) 맞은편 후글리강 건너에 할지 리카도가 설계한 새 하우라 터미널을 가동해 1854년의 원래 역 건물을 대체했다. 노스윙의 6개 승강장은 1900년 벵골-나그푸르 철도가 캘커타 확장선을 하우라까지 연장 개통한 이후 급증한 물동량을 소화하기 위해 지어졌다.

아드리아누 텔리스는 1905년 브라질 원두를 자루째 팔기 위해 아 브라질레이라를 열었으며, 리스본 사람들에게 커피를 맛보이려 무료로 잔을 나눠주다가 결국 이 도시의 문인들이 즐겨 찾는 카페를 얻게 되었다. 페르난두 페소아의 청동상은 지금도 그 앞 테이블에 앉아 있다.

산안드레아스 단층이 규모 7.9로 파열하며 북부 캘리포니아를 현지시각 오전 5시 12분에 뒤흔들었고, 뒤이은 화재는 며칠간 계속됐다. 3,000명 넘게 숨지고 도시의 80% 이상이 파괴되었다.

빌헬름 마이바흐와 아들 카를이 비싱겐안데르엔츠에서 비행선 엔진 제작사를 설립했다. 이 회사는 1911~12년 프리드리히스하펜으로 이전해 MTU로 성장했으며, 현재는 롤스로이스 파워시스템스의 대형 디젤엔진 브랜드로 이번 다큐멘터리에서 다뤄진다.

빅토리아 철도청이 멜버른의 현재 플린더스 스트리트역 건물을 완공해 이전 구조물들을 대체하고, 지금까지도 쓰이는 연방양식 프리 클래식 터미널을 세웠다. 건물은 1909년에 사실상 완공되었고, 공식 개관은 이듬해 이루어졌다.

모나코의 알베르 1세 공은 지중해가 내려다보이는 절벽에 11년에 걸쳐 지은 해양박물관을 개관했다. 이 박물관은 그가 해양 연구 자료를 보관하기 위해 설립한 기관으로, 이후 자크 쿠스토가 관장을 맡았으며 지금도 세계 유수의 해양학 중심지로 남아 있다.

1913년 12월 1일, 포드 자동차는 하일랜드파크 공장의 이동식 라인을 확장해 모델 T 차대 전체를 처음부터 끝까지 조립하도록 했다. 이로써 제작 시간이 12시간 넘던 것에서 약 93분으로 줄었다.

조스는 코즈웨이가 놓이기도 전인 1913년 마이애미 비치에서 문을 열었으며, 당시 아무도 먹지 않던 갑각류인 스톤 크랩 - 집게발이 다시 자라는 게 - 을 차갑게 식혀 머스터드 소스와 함께 내는 방식을 중심으로 자리 잡았다. 제철이 끝나면 여름 동안 문을 닫고 예약도 받지 않지만, 그렇다고 한 세기 동안 줄이 줄어든 적은 없다.

알베르트 아인슈타인이 베를린의 프로이센 과학아카데미에서 〈중력의 장방정식〉을 낭독하며, 관측과의 불일치로 다시 연구실로 돌아간 끝에 일반상대성이론에 최종 형태를 부여한다.

캔자스주 포트 라일리의 캠프 펀스턴에서 취사병 한 명이 아프다고 신고했고, 며칠 만에 수백 명의 병사가 독감으로 앓아누웠다. 이는 그것이 함께 번진 전쟁보다 더 많은 목숨을 앗아간 팬데믹의 최초 기록된 발병 사례로, 사망자는 2,500만에서 5,000만 명 사이로 추산된다.

아서 에딩턴이 벌링턴 하우스에서 열린 왕립학회·왕립천문학회 합동회의에서 1919년 5월 프린시페와 소브랄로 떠났던 일식 관측대의 결과를 발표한다. 측정된 별빛의 휘어짐은 아인슈타인의 예측과 일치했고, 회의는 이를 받아들인다.

캐드버리는 영국 밖 최초의 공장을 1921년 10월 21일 호바트 더웬트강변 클레어몬트에서 공식 개장했다. 태즈메이니아의 저렴한 수력발전과 안정적인 유제품 공급이 이곳을 선택한 이유였다. 이 공장은 지금도 현지 우유와 설탕으로 매년 수백만 개의 부활절 달걀과 토끼 초콜릿을 만들어내고 있다.

훌다 줌슈텍은 1924년 크로넨할레를 인수해 반세기 동안 운영했으며, 그림을 대금 일부로 받아 손님들이 앉는 자리 위에 걸어두었다 - 그 덕분에 지금도 벽에는 샤갈과 미로, 피카소, 마티스의 그림이 조이스와 자코메티가 식사하던 테이블 위에 걸려 있다.

찰스 린드버그는 라이언 NYP를 몰아 롱아일랜드 루스벨트 비행장에서 파리 르부르제까지 3,600마일을 33시간 30분에 비행해 최초의 단독 무착륙 대서양 횡단 비행을 이뤄냈다. 그는 이 비행으로 2만 5,000달러의 오르티그상을 받았다.

루번 슈워츠는 1928년 12월 31일 생로랑 대로에 자신의 델리카트슨을 열었으며, 그때부터 지금까지 같은 방식으로 브리스킷을 훈제해 왔다 - 질산염 없이 건식으로 열흘간 절인 뒤 손으로 썰어 호밀빵에 끼워 낸다. 좁은 매장 밖으로 늘어선 줄은 몬트리올의 명물이다.