Chronopin: 다가오는 출시일, 이벤트, 그 외 중요한 날짜

9번가와 패시앙크가 만나는 곳에 있던 팻 올리비에리의 노점은 1930년 다진 소고기를 롤빵에 끼워 팔기 시작했으며, 이는 치즈스테이크의 기원으로 흔히 이야기되는 일화다. 이 모퉁이에는 지금도 이 가게와 경쟁 업체인 지노스가 도로 양쪽에 마주 보고 서 있으며, 둘 다 24시간 영업한다.

포드-베르케가 신설 쾰른-니엘 공장에서 첫 차량인 모델A 기반 트럭을 생산했는데, 이곳은 헨리 포드가 전년도에 시장 콘라트 아데나워와 함께 설립을 도운 독일 본사였다. 이 부지는 이후 다큐멘터리에서 소개되는, 하나의 소도시 같은 규모의 메가공장으로 성장했다.

몇 달에 걸친 양쯔강과 화이허강 범람이 우한, 난징을 비롯한 지역을 물에 잠기게 했고, 8월 25일 가오유호 제방 붕괴로 정점에 달했다. 사망자 추정치는 익사자 15만 명에서 총 200만 명까지 다양하다.

1935년 4월 14일 오후 오클라호마와 텍사스 팬핸들을 휩쓴 흙먼지 폭풍이 표토 약 30만 톤을 날려버렸다. 이 폭풍은 오후 4시경 비버에, 5시 15분 보이시시티에, 7시 20분 애머릴로에 도달했다.

프랭클린 D. 루스벨트 대통령이 콜로라도강에 건설된, 당시 세계 최대 콘크리트 구조물인 후버 댐 헌정식을 거행했다.

앨런 튜링이 런던수학회에 〈계산 가능한 수와 결정문제에의 응용에 관하여〉를 제출한다. 이 논문은 이후 만들어진 모든 컴퓨터의 모형이 된 추상 기계를 정의하며, 결정문제가 결정 불가능함을 증명한다.

악명 높을 만큼 험난한 해협을 가로지르는 1마일 길이의 현수교인 샌프란시스코 금문교가, 약 20만 명이 몰린 '보행자의 날'과 함께 일반에 개방됐다.

사보이는 1937년 6월 3일 에스플라나디 위층 꼭대기 층에 문을 열었으며, 실내는 알바르 알토와 아이노 알토 부부가 설계했다 - 사보이 화병이 탄생한 바로 그 공간이며, 만네르헤임이 자주 찾아 그가 즐기던 보르슈마크가 메뉴판에 영구히 자리 잡게 만든 곳이다.

융프라우요흐 위 3,571m 높이의 알프스 봉우리를 뚫고 지어진 연구 시설, 스핑크스 천문대가 1937년 유럽에서 가장 외딴 과학 건물 중 하나로 완공됐다.

켈로그가 맨체스터 트래퍼드파크 공장을 개장하는데, 이는 미국 밖에 지어진 첫 켈로그 공장이다. 10개월 만에 지어진 이 공장은 대영제국 최대의 시리얼 공장이 된다.

보잉의 모델 314 클리퍼 비행정이 시험조종사 에디 알렌의 조종으로 퓨젯사운드 상공에서 38분간의 첫 비행을 마쳤다. 이 대형 비행정은 이후 팬암의 첫 대서양 무착륙 여객 노선을 개설했다.

아라그비는 1938년 트베르스카야 거리에 문을 열었으며 소비에트 모스크바를 대표하는 조지아 식당이 되었다 - 노멘클라투라와 그 손님들을 위한 식탁으로, 베리야의 후원 아래 세워졌다고 전해지며 거리 아래에는 프레스코화로 장식된 지하 공간을 갖췄다. 이 식당은 이후 문을 닫았다.

에리히 바르지츠는 로스토크의 하인켈 마리엔에 공장 비행장에서 He 178 V1을 몰아 6분간 비행했다. 터보제트의 추력만으로 비행한 최초의 항공기였다. 착륙장치가 접히지 않아 옆미끄럼(사이드슬립)으로 착륙했다.

독일의 1,350톤급 크루프제 철도포 슈베러 구스타프가 1942년 6월 소련의 요새도시 세바스토폴에 약 48발의 포탄을 발사했다. 이는 전쟁 중 이 포의 유일한 실전 사용이었다. 다큐멘터리 '전쟁 병기가 된 열차'는 이 포를 철도 전쟁의 극단적인 사례로 다룬다.

피에트로 페레로의 회사는 1946년 5월 14일 피에몬테주 알바에서 공식 창립됐다. 저렴한 헤이즐넛 페이스트 잔두요트가 전후 이탈리아에서 인기를 끈 지 몇 달 만이었다.

국제군사재판소는 뉘른베르크 법원 600호 법정에서 판결을 낭독했다 - 피고 22명 중 19명이 유죄, 12명은 사형, 3명은 무죄였다. 한 국가의 지도자들이 침략전쟁 수행과 인도에 반한 죄로 국제 법정에서 재판받은 최초의 사례였다.

B-29에서 공중 투하된 척 예거 대위는 모하비 사막 상공에서 X-1 46-062호 '글래머러스 글레니스'를 몰아 마하 1.06에 도달했다 - 수평 비행에서 음속을 넘어선 최초의 유인 항공기였다. 이는 XS-1의 50번째 비행이었다.

클로드 섀넌의 논문이 벨 시스템 테크니컬 저널에 실려, 비트와 채널용량, 엔트로피를 정의하며 정보이론을 창시한다. 이후 등장한 모든 모뎀과 코덱, 오류정정 부호는 이 논문에 뿌리를 두고 있다.

바르 브라마는 1948년 상 주앙과 이피랑가가 만나는 교차로 - 훗날 카에타누 벨로주가 노래로 남긴 바로 그 교차로 - 에 문을 열었으며, 상파울루의 기자와 정치인, 음악가들이 한 공간에서 함께 술을 마시는 바가 되었다. 한 차례 문을 닫았다가 다른 이름으로 재개장했고, 그마저 실패한 뒤 다시 바르 브라마라는 이름으로 돌아왔다.

Jack Durant가 피닉스 노스 센트럴 애비뉴에 스테이크하우스를 연다. 4분의 3세기가 지난 지금도 빨간 플록 벽지와 가죽 말굽 모양 부스가 여전히 발길을 끈다.

피터 캔리스는 1950년 유니언 호수가 내려다보이는 비탈에 자신의 식당을 열었다. 유리와 돌로 지은 기둥-보 구조의 이 건물은 훗날 북서부 모더니즘 건축의 랜드마크가 되었으며, 지금도 그 가문이 운영하고 있다. 기모노를 입은 서빙 방식과 구리로 만든 숯불 그릴은 당시 미국 식당으로서는 이례적인 것이었다.

BOAC의 G-ALYP가 유료 승객을 태우고 런던을 출발해 요하네스버그로 향하며, 세계 최초의 정기 제트 여객기 노선을 열었다. 코멧의 비행 속도는 고급 프로펠러 여객기의 약 두 배로, 런던-요하네스버그 구간을 21시간 20분으로 단축했다.

네이처지에 〈핵산의 분자 구조: 디옥시리보 핵산의 한 구조〉가 실린다. 프랜시스 크릭과 제임스 왓슨이 이중나선을 설명한 이 논문은 단 두 쪽 분량이며, 유전 정보가 어떻게 보존되고 전달되는지를 밝혀낸다.

미국 연방대법원은 만장일치로, 흑인과 백인 아동을 위한 공립학교를 분리 설치하는 주법이 수정헌법 제14조의 평등보호조항을 위반한다고 판시했다 - "분리된 교육시설은 본질적으로 불평등하다" - 이는 "플레시 대 퍼거슨" 판결과 그 분리평등 원칙을 부분적으로 파기한 것이었다.

프랑스 SNCF가 1955년 3월 28~29일 파퀴르 인근 시험선에서 개조된 전기기관차 2대를 시속 331km(206마일)까지 밀어붙여 당시 철도 속도 세계 기록을 세웠다. '인프라의 게임 체인저'는 이 주행을 고속열차가 자동차와 비행기를 앞지른 순간으로 꼽는다.