- 시작
- 1938년 6월 7일신뢰도 90%출처 제공
보잉, 모델 314 클리퍼 첫 비행 완료
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원본 제목: Boeing Completes the Maiden Flight of Its Model 314 Clipper
보잉의 모델 314 클리퍼 비행정이 시험조종사 에디 알렌의 조종으로 퓨젯사운드 상공에서 38분간의 첫 비행을 마쳤다. 이 대형 비행정은 이후 팬암의 첫 대서양 무착륙 여객 노선을 개설했다.
- 첫 보잉 모델 314 클리퍼는 1938년 6월 7일 첫 비행을 했으며, 퓨젯사운드 상공에서 38분간 체공했다[2][3]
- 조종사의 이름은 두 자료가 조금씩 다르게 적는데, 히스토리링크는 "시험조종사 에디 알렌", 위키백과는 "시험조종사 에드먼드 T. 알렌"이라고 적으며, 이 비행에서 방향타 조종력 부족이 확인되었다[2][3]
- 시제기는 없었다. 양산기 NX-18601은 보잉 제1공장에서 두와미시 수로로 진수되어 엘리엇 만까지 예인되었는데, 대각선으로 돌려도 날개폭이 다리 교각을 겨우 통과할 정도였다. 활주 시험은 6월 3일 시작되었고, 이때 알렌은 기체가 너무 가볍게 실렸다는 것을 발견했다[2][3]
- 이 항공기는 팬아메리칸이 1936년 2월 실시한 설계 공모에서 나왔다. 더글러스, 컨솔리데이티드, 마틴, 시코르스키와 경쟁했으며 요구 조건은 탑재량 1만 파운드, 최소 항속거리 2,400마일, 고도 1만 피트에서 순항속도 150마일이었다[2]
- 보잉은 처음에는 입찰하지 않기로 했다가, 엔지니어 웰우드 E. 빌이 XB-15 폭격기의 날개를 재활용하고 XB-15의 850마력 엔진보다 50% 더 강력한 라이트 R-2600 트윈 사이클론 엔진을 얹은 설계를 그려내면서 마음을 바꿨다. 예상 중량은 4만 파운드, 날개폭은 152피트였다. 팬아메리칸은 1936년 7월 21일 항공기 6대(옵션으로 6대 추가)에 대해 480만 달러 규모의 계약을 체결했으며, 보잉은 납기를 13개월 넘겼다[2]
- 생산 대수는 자료마다 12대로 일치하며, 그중 9대가 팬암에 인도되었다. 이 기종은 1939년 취항해 1951년 퇴역했으며, 그해 마지막까지 남아 있던 클리퍼는 전시 복무를 마치고 더 빠른 전후 여객기에 밀려 해체되었다[2][3]
- 이 기종은 현직 미국 대통령을 태운 최초의 항공기로, 1943년 프랭클린 D. 루스벨트를 카사블랑카 회담으로 실어날랐다[2]
- 첫 비행과 같은 날, 더글러스 DC-4E 시제기도 남부 캘리포니아에서 첫 비행을 했다[3]
주목할 만한 특징
- 하부 동체의 도르니에식 스폰슨은 수상에서 비행정을 안정시키고 탑승용 발판 역할을 했으며, 에어로포일 형상으로 비행 중 양력도 더해주었다[2]
- 어느 프리 다큐멘터리 에피소드는 이 기종을 "1930년대의 가장 큰 비행기이자 미국에서 유럽까지 무착륙으로 승객을 실어나른 최초의 항공기"라고 부르며, "거대한 부유체를 동체로 삼고 군용 실험기의 최첨단 날개를 결합한 기체"로, 항속거리는 5,900km, 최고속도는 시속 320km라고 소개한다[1]
- 객실에는 "좌석으로 쓰이는 호화 의자를 갖춘 널찍한 구역과 승무원이 6코스 메뉴를 서빙하는 식당, 심지어 신혼여행용 스위트룸까지" 있었으며, 그 기술력과 더불어 "B 314를 전 세계적으로 유명하게 만들었다"[1]
- 이 기종의 라이트 트윈 사이클론 엔진은 상업 운항에서 100옥탄 휘발유를 처음 사용한 엔진이었으며, 날개는 비행 중 정비사가 기어들어가 엔진을 정비할 수 있을 만큼 두꺼웠다. 1939년 6월부터 1941년 6월 사이 비행 중 엔진 정비가 431차례 이루어졌다[2]
- 314A형은 승무원 10~16명과 주간 좌석 68명 또는 침대 좌석 36명을 태웠다. 전장 106피트, 날개폭 152피트에 총중량 84,000파운드였으며, 1,600마력 라이트 GR2600A2A 성형엔진 4기를 탑재해 시속 210마일, 일반 항속거리 3,685마일에 이르렀다[2]
참고자료 3신뢰도 85%
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- [1]90%youtube.com/watch?v=ZlQXDLpzrhwyoutube.com· 게시 2026년 9월 15일· 시작 1938년 6월 7일 ✓· 점수의 33%
히스토리링크닷오알지와 항공박물관 모두 첫 비행일을 1938년 6월 7일로 기록하고 있다.
- [2]75%Boeing 314 Clipperen.wikipedia.org· 추가 2026년 9월 15일· 점수의 33%
Corroborates the June 7, 1938 maiden flight date and details.[1]
- [3]90%First Boeing Clipper, Model 314, lifts off from Elliott Bay on maiden flight on June 7, 1938historylink.org· 추가 2026년 9월 15일· 점수의 33%
Primary regional history source dating the first flight to June 7, 1938.[1]
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