사운드 트랜짓, 웨스트시애틀 링크 연장선 2035년으로 연기
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원본 제목: Sound Transit Delays West Seattle Link Extension to 2035
사운드 트랜짓이 540억 달러 규모 '사운드 트랜짓 3' 사업의 대표 구간인 웨스트시애틀 링크 경전철 연장선 개통을 연기했다.
- 사운드 트랜짓은 웨스트시애틀 링크 연장선 개통을 2032년에서 2035년으로 미뤘으며, 착공은 2028년이라고 2026년 9월 9일 보도된 성명에서 밝혔다[3]
- 주요 원인은 비용 절감 방안 분석에 소요된 시간과, 교량 건설 및 터널 구간 연장 등 복잡한 공사에 따른 일정 연장이었다[3]
- 2024년 9월 추산 결과 사업 예산 감당이 어렵다는 판단이 나온 뒤, 비용 절감 작업을 통해 계획된 애벌론역 폐지를 포함해 20억 달러 이상의 절감 가능액을 찾아냈다[3]
- (에버렛 링크에도 자금을 지원하는) ST3 사업은 향후 20년간 약 345억 달러의 재원 부족에 직면해 있으며, 시애틀타임스는 총사업비를 1,850억 달러로 추산했다[3]유튜브 채널 더 B1M은 2022년 이 사업을 540억 달러 규모 철도 사업이라고 소개했다[1]
- 듀와미시강 횡단 구간, 소도역, 알래스카 정션 패키지 조달이 진행 중이며, 웨스트시애틀 터널과 델리지역 입찰은 2027년 말과 2028년 초로 예정돼 있다[3]
비용 $54B
참고자료 4신뢰도 67%
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- [1]40%youtube.com/watch?v=ct4bwWsP3iEyoutube.com· 게시 2026년 9월 15일· 시작 2035년 12월 31일 ✓· 점수의 27%
예정된 일정에 따라 부여됨. 출처: 사운드 트랜짓은 "웨스트시애틀 링크 연장선 개통을 2032년에서 2035년으로 미뤘다".
- [2]70%Light Rail Reaches West Seattle's Alaska Junctiontheurbanist.org· 추가 2026년 9월 20일· 점수의 28%
The Urbanist’s report of the West Seattle Link date slipping to 2035 as Sound Transit works through property acquisitions.
- [3]82%Sound Transit delays West Seattle Link project by 3 yearsconstructiondive.com· 추가 2026년 9월 15일· 점수의 27%
- [4]78%Every Sound Transit 3 light rail line is behind scheduleaxios.com· 게재 2026년 6월 9일· 점수의 18%
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