“place:Toronto”와(과) 일치하는 핀

해리 바베리안은 1959년 용 스트리트 뒤편의 빅토리아 시대 연립주택 한 채에 자리한 엘름 스트리트에 자신의 스테이크 하우스를 열었으며, 이 식당은 주변에 들어섰던 대부분의 가게들보다 오래 살아남았다 - 유화가 걸린 어두운 실내와 숯불에 구운 소고기, 그리고 그 지하에 캐나다에서 가장 깊은 축에 드는 와인 저장고를 갖췄다.

알렉스 크리제프스키, 일리야 수츠케버, 제프리 힌턴이 팀 슈퍼비전으로 심층 합성곱 신경망을 이미지넷 챌린지에 출품해 압도적인 차이로 우승한다. 이 결과로 GPU 딥러닝은 틈새 기술에서 하나의 산업으로 탈바꿈한다.

Alo 요가의 첫 해외 매장이 토론토 베이 스트리트와 블루어 스트리트 코너, 예전 갭(Gap) 매장이 있던 복층 공간에 문을 열었다.

캐나다 최초의 초고층(슈퍼톨) 빌딩이 될 예정이었던, 용가와 블루어 교차로에 있는 85층짜리 타워 더원이, 자금 조달자들이 12억 달러가 넘는 대출을 갚지 못하면서 관재 절차에 들어갔다.

이 경전철 노선은 Keele Street에 있는 1호선 Finch West역에서 서쪽으로 거의 11km 떨어진 Humber College역까지 이어지며, 도중에 18개 정류장을 둔다. 일상 운영은 TTC가 맡으며, 러시아워에는 6분 30초 간격으로 열차가 다닌다.

오랫동안 지연됐던 토론토의 19km 에글린턴 크로스타운 경전철 노선이 TTC 5호선으로 운행을 시작했다. 당초 2020년 목표보다 6년 늦은 개통이다.

캐나다 첫 WNBA 구단은 토론토 코카콜라 콜리세움에서 매진된 관중 8,210명 앞에 데뷔전을 치렀으나 워싱턴 미스틱스에 68-65로 졌다.

NVIDIA의 CUDA-Q에 추가된 오픈소스 오케스트레이션 계층으로 연구자들이 오류정정 코드, 알고리즘, 큐비트 하드웨어를 함께 모델링할 수 있게 됐다; 페르미랩은 이를 이용해 결함허용 설계 작업 기간을 5개월에서 3주로 줄였다.

토론토 워터프론트에 위치한 106층, 352m 높이의 피너클 스카이타워가 원 블루어 웨스트를 제치고 캐나다에서 가장 높은 건물이 된다.

엔비디아의 GPU 가속 ROS 패키지가 AI 에이전트 스킬과 에이전트용 문서, ROS 2 리리컬(Lyrical) 지원을 추가해, 약 130만 명에 이르는 ROS 이용자 커뮤니티를 대상으로 토론토에서 열린 ROSCon에서 공개됐다.

토론토의 범죄와의 전쟁에서, 가장 악질적인 범죄자들은 전문 강력범죄수사대 형사들의 추적을 받는다. 이것은 그들의 이야기다. 범죄 수사 속에 심리 스릴러를 담아낸 《Law & Order Toronto: Criminal Intent》는 토론토 광역권의 세간의 이목을 끄는 범죄와 부패를 수사하는 정예 형사팀을 따라간다. 첫 회 "디플로마티코": Bateman은 총기·조직범죄과 출신의 새 파트너를 배정받으며 예기치 못한 변화에 적응해야 한다. 시즌 4는 Citytv에서 시작된다.

세인트존스 경찰서 강력계의 영리한 형사 Charlie Hudson은 특별한 파트너와 손을 잡는다 - 전직 경찰견 출신 저먼 셰퍼드 Rex로, 그의 예민한 감각 덕분에 Charlie는 용의자의 뒤를 바짝 쫓을 수 있다. 둘은 함께 훨씬 큰 음모를 드러내는 납치 사건부터 상류사회 깊숙이 얽힌 미술품 절도 살인까지 기묘한 범죄들을 수사한다. Charlie의 노련한 수사력과 Rex의 예리한 후각이 만나 이 범죄 소탕 콤비는 그 무엇도 막을 수 없다. 첫 회 "후디를 입은 남자": Mark Hudson 형사와 경찰견 Rex는 자선 행사를 앞두고 벌어진 프로레슬러 살인 사건을 조사한다. 둘은 레슬링계의 라이벌 관계, 원한, 그리고 무대 뒤의 갈등을 파헤쳐 범인을 잡고 동물보호소를 구해낸다. 시즌 9는 Citytv에서 시작된다.

Don Mills 과학센터를 대체하는 연면적 40만 제곱피트 규모의 새 건물이 토론토 워터프론트에 들어서고 있으며, 본토 건물과 일체형 포드 복합시설, 복원된 시네스피어(Cinesphere)로 구성된다. 온타리오주 감사원은 이전 비용을 약 14억 달러로, 기존 건물을 유지하는 비용을 13억 달러로 산정했다. 착공은 2026년 5월 이뤄졌다.

토론토를 가로지르는 15.6km 규모의 자동화 지하철로 15개 역을 갖췄으며, 과부하 상태인 1호선의 부담을 덜기 위해 건설됐다. 추정 날짜.

북미에서 가장 혼잡한 도시 중 하나의 교통난을 완화하기 위한 토론토의 신설 지하철 노선 온타리오 라인이 공사 중이며, 예산은 이미 최초 추산치를 훌쩍 넘어섰다.

5호선 에글린턴(Eglinton)의 9.2km 서부 연장 구간은 지하 4개, 고가 2개, 개착식(트렌치) 1개 등 역 7개를 새로 더하며, Mississauga Transitway 동쪽 끝 옆의 트렌치형 종착역인 Renforth에서 끝난다. 공사비는 2026년 기준 39억 7,000만 캐나다달러로 추산됐으며, 10년 전의 24억 7,000만 캐나다달러에서 늘어난 수치다.

7.8km 길이의 이 연장선은 2호선 블루어-댄포스(Bloor-Danforth)를 Kennedy역에서 동쪽으로 늘려 Lawrence and McCowan, Scarborough Centre, McCowan과 Sheppard의 종착역 등 새 역 3곳을 더하며, 2023년 폐선된 3호선(RT)을 대체한다. 하루 약 10만 5,000건의 이용이 예상된다. 온타리오주 인프라공사(Infrastructure Ontario)는 역·궤도·시스템 계약 규모만 57억 달러로 평가한다.