Chronopin: 다가오는 출시일, 이벤트, 그 외 중요한 날짜

뉴욕의 브루클린 브리지가 일반에 개통했다. 13년에 걸친 공사는 남편이 잠수병으로 거동이 불가능해진 뒤 에밀리 워런 로블링이 이끌어 마무리됐다.

1883년 8월 27일의 세 번째 폭발은 섬의 70% 이상을 날려버렸고, 지금도 기록상 가장 큰 소리로 남아 있으며 퍼스와 모리셔스 인근에서까지 들렸다. 이 분화와 뒤이은 쓰나미로 최소 3만 6,417명이 목숨을 잃었다.

도일 가족은 1885년 항구 건너 도심을 바라보는 왓슨스 베이의 모래사장에서 생선을 팔기 시작했으며, 이 사업은 5대에 걸쳐 같은 가문이 이어오고 있다 - 간판에 이름을 올린 그 가족이 지금도 운영하는 호주에서 가장 오래된 식당 중 하나다.

루트비히 2세를 위해 지어졌으나 그의 갑작스러운 죽음으로 미완성으로 남은 바이에른의 동화 같은 성이, 처음으로 유료 방문객에게 공개됐다.

그로버 클리블랜드 대통령이 프랑스와 미국 간 10년에 걸친 모금과 공학적 협력의 결실인 프레데리크 바르톨디의 거대한 구리 조각상을 벨로 섬에서 헌정했다.

수십 년간 자금난에 시달리고 탑신 중간쯤에서 석재 색이 눈에 띄게 바뀐 채로, 워싱턴 기념탑이 1888년 마침내 방문객에게 문을 열었다.

귀스타브 에펠의 엔지니어링 회사가 파리의 에펠탑을 착공 2년여 만에 완공했는데, 이는 1889년 만국박람회의 정문 아치로 지어졌다. 전장 300미터의 이 철골 격자탑은 당시 세계에서 가장 높은 인공구조물이었다.

스코틀랜드 포스만을 가로지르는 철도 캔틸레버 교량인 포스교가 1890년 3월 4일 웨일스 공에 의해 공식 개통되었다. 이는 구조물 자체가 완공된 1889년 11월로부터 몇 달 뒤였다. 존 파울러와 벤저민 베이커가 설계하고 윌리엄 아롤 사가 건설한 이 다리는 영국 최초의 대규모 전강철 구조물이자 세계에서 가장 긴 캔틸레버 교량 경간이었다.

헨리 지츠는 1893년 11월 17일 철도 조차장 맞은편에 버크혼 익스체인지를 열었으며, 이 가게는 콜로라도주 주류 면허 1호를 보유하고 있다. 벽에는 수백 점의 박제 동물이 걸려 있고, 메뉴에는 지금도 엘크와 버펄로, 방울뱀 요리가 올라 있다.

콘페이타리아 콜롬보는 1894년 문을 열었으며, 마치 파리의 티룸을 그대로 열대로 옮겨온 듯 꾸며졌다 - 벨기에산 거울, 이탈리아산 대리석, 자카란다 나무 카운터, 홀 위로 스테인드글라스 채광창까지 갖췄다. 이곳은 리우의 벨 에포크 시대를 상징하는 모임 공간이 되었고, 지금은 문화유산으로 등재되어 있다.

훗날 카탈루냐 모더니즘의 모임 공간이 된 이 카페는 1897년 6월 12일 고딕 지구에 있는 푸치 이 카다팔크 건축물 카사 마르티에서 문을 열었다. 첫 영업 기간은 단 6년에 불과했지만, 그 사이 피카소의 첫 개인전과 루시뇰·카사스를 중심으로 한 화가들의 모임을 개최했고, 피카소는 그 메뉴판을 직접 그리기도 했다.

마리 퀴리와 피에르 퀴리가 파리의 프랑스 과학아카데미에 라듐을 발표한다. 야히모프에서 채굴된 역청우라늄석에서 라듐을 분리한 지 닷새 만이다. 이는 두 사람이 그해 폴로늄에 이어 두 번째로 확인한 원소다.

파리 메트로의 첫 노선은 1900년 7월 19일 포르트 마요와 포르트 드 뱅센 사이 구간에서 일반에 개통됐다.

카테고리 4 허리케인이 15피트가 넘는 폭풍해일을 몰고 갤버스턴섬을 덮쳐 6,000명에서 1만 2,000명이 목숨을 잃었다. 지금도 미국 역사상 가장 치명적인 자연재해로 남아 있다.

미 해군이 아일랜드계 미국인 엔지니어 존 필립 홀랜드가 설계한 USS 홀랜드(SS-1)를 취역시켜, 이후 끊임없이 이어지는 미 해군 잠수함 계보의 첫 번째 배가 되었다.

샤오룽바오를 상하이의 대표 수출 음식으로 만든 이 가게는 1900년 세워졌으며, 그보다 수십 년 앞서 도시 외곽의 난샹진에서 개발된 얇은 피의 탕만두를 팔았다. 이를 사려는 줄서기는 구시가지의 명물이 되었고, 지금은 이 이름을 단 지점이 상하이 곳곳과 해외에까지 퍼져 있다.

테아테르카페엔은 1900년 오슬로 국립극장 맞은편에 문을 열었으며, 노르웨이의 배우와 작가, 정치인들이 공연이 끝난 뒤 식사하는 공간이 되었다 - 갤러리를 갖춘 빈 스타일의 카페로, 벽에는 단골손님들의 캐리커처가 걸려 있고 발코니에서는 라이브 음악이 흘러나온다.

오빌 라이트는 킬데빌힐스 모래언덕 위를 12초 동안 120피트 날아, 사람이 탄 동력 조종 중항공기의 첫 지속 비행을 이뤄냈다. 형제는 그날 네 차례 비행했으며, 윌버의 마지막 네 번째 비행은 59초 동안 852피트를 비행했다.

스완 오이스터 디포는 1903년 폴크 스트리트에서 문을 연 이래 거의 끊임없이 영업해 왔으며, 1906년 지진 이후 재건을 위해서만 잠시 문을 닫았다. 이곳은 식당이라 부르기도 민망할 정도로 소박하다 - 테이블도 없고 이렇다 할 주방도 없이 대리석 카운터에 의자 약 18개가 전부이며, 같은 가문이 대를 이어 운영하면서 차가운 해산물 몇 가지로 이뤄진 짧은 메뉴를 그대로 이어오고 있다.

이스트 인디언 레일웨이가 캘커타(콜카타) 맞은편 후글리강 건너에 할지 리카도가 설계한 새 하우라 터미널을 가동해 1854년의 원래 역 건물을 대체했다. 노스윙의 6개 승강장은 1900년 벵골-나그푸르 철도가 캘커타 확장선을 하우라까지 연장 개통한 이후 급증한 물동량을 소화하기 위해 지어졌다.

아드리아누 텔리스는 1905년 브라질 원두를 자루째 팔기 위해 아 브라질레이라를 열었으며, 리스본 사람들에게 커피를 맛보이려 무료로 잔을 나눠주다가 결국 이 도시의 문인들이 즐겨 찾는 카페를 얻게 되었다. 페르난두 페소아의 청동상은 지금도 그 앞 테이블에 앉아 있다.

산안드레아스 단층이 규모 7.9로 파열하며 북부 캘리포니아를 현지시각 오전 5시 12분에 뒤흔들었고, 뒤이은 화재는 며칠간 계속됐다. 3,000명 넘게 숨지고 도시의 80% 이상이 파괴되었다.

빌헬름 마이바흐와 아들 카를이 비싱겐안데르엔츠에서 비행선 엔진 제작사를 설립했다. 이 회사는 1911~12년 프리드리히스하펜으로 이전해 MTU로 성장했으며, 현재는 롤스로이스 파워시스템스의 대형 디젤엔진 브랜드로 이번 다큐멘터리에서 다뤄진다.

빅토리아 철도청이 멜버른의 현재 플린더스 스트리트역 건물을 완공해 이전 구조물들을 대체하고, 지금까지도 쓰이는 연방양식 프리 클래식 터미널을 세웠다. 건물은 1909년에 사실상 완공되었고, 공식 개관은 이듬해 이루어졌다.

모나코의 알베르 1세 공은 지중해가 내려다보이는 절벽에 11년에 걸쳐 지은 해양박물관을 개관했다. 이 박물관은 그가 해양 연구 자료를 보관하기 위해 설립한 기관으로, 이후 자크 쿠스토가 관장을 맡았으며 지금도 세계 유수의 해양학 중심지로 남아 있다.

1913년 12월 1일, 포드 자동차는 하일랜드파크 공장의 이동식 라인을 확장해 모델 T 차대 전체를 처음부터 끝까지 조립하도록 했다. 이로써 제작 시간이 12시간 넘던 것에서 약 93분으로 줄었다.

조스는 코즈웨이가 놓이기도 전인 1913년 마이애미 비치에서 문을 열었으며, 당시 아무도 먹지 않던 갑각류인 스톤 크랩 - 집게발이 다시 자라는 게 - 을 차갑게 식혀 머스터드 소스와 함께 내는 방식을 중심으로 자리 잡았다. 제철이 끝나면 여름 동안 문을 닫고 예약도 받지 않지만, 그렇다고 한 세기 동안 줄이 줄어든 적은 없다.

알베르트 아인슈타인이 베를린의 프로이센 과학아카데미에서 〈중력의 장방정식〉을 낭독하며, 관측과의 불일치로 다시 연구실로 돌아간 끝에 일반상대성이론에 최종 형태를 부여한다.

캔자스주 포트 라일리의 캠프 펀스턴에서 취사병 한 명이 아프다고 신고했고, 며칠 만에 수백 명의 병사가 독감으로 앓아누웠다. 이는 그것이 함께 번진 전쟁보다 더 많은 목숨을 앗아간 팬데믹의 최초 기록된 발병 사례로, 사망자는 2,500만에서 5,000만 명 사이로 추산된다.

아서 에딩턴이 벌링턴 하우스에서 열린 왕립학회·왕립천문학회 합동회의에서 1919년 5월 프린시페와 소브랄로 떠났던 일식 관측대의 결과를 발표한다. 측정된 별빛의 휘어짐은 아인슈타인의 예측과 일치했고, 회의는 이를 받아들인다.

캐드버리는 영국 밖 최초의 공장을 1921년 10월 21일 호바트 더웬트강변 클레어몬트에서 공식 개장했다. 태즈메이니아의 저렴한 수력발전과 안정적인 유제품 공급이 이곳을 선택한 이유였다. 이 공장은 지금도 현지 우유와 설탕으로 매년 수백만 개의 부활절 달걀과 토끼 초콜릿을 만들어내고 있다.

훌다 줌슈텍은 1924년 크로넨할레를 인수해 반세기 동안 운영했으며, 그림을 대금 일부로 받아 손님들이 앉는 자리 위에 걸어두었다 - 그 덕분에 지금도 벽에는 샤갈과 미로, 피카소, 마티스의 그림이 조이스와 자코메티가 식사하던 테이블 위에 걸려 있다.

찰스 린드버그는 라이언 NYP를 몰아 롱아일랜드 루스벨트 비행장에서 파리 르부르제까지 3,600마일을 33시간 30분에 비행해 최초의 단독 무착륙 대서양 횡단 비행을 이뤄냈다. 그는 이 비행으로 2만 5,000달러의 오르티그상을 받았다.

루번 슈워츠는 1928년 12월 31일 생로랑 대로에 자신의 델리카트슨을 열었으며, 그때부터 지금까지 같은 방식으로 브리스킷을 훈제해 왔다 - 질산염 없이 건식으로 열흘간 절인 뒤 손으로 썰어 호밀빵에 끼워 낸다. 좁은 매장 밖으로 늘어선 줄은 몬트리올의 명물이다.

프랭크 고디는 1928년 조지아 공대 옆에 더 바시티를 열었으며, 이곳은 지금도 스스로 '세계에서 가장 큰 드라이브인'이라 부를 만큼 커졌다 - 두 블록 규모의 주차장, "뭘로 하시겠어요?"를 외치는 카운터, 그리고 미식축구가 열리는 토요일이면 산더미처럼 팔리는 칠리 도그와 어니언 링, 프로스티드 오렌지가 특징이다.

9번가와 패시앙크가 만나는 곳에 있던 팻 올리비에리의 노점은 1930년 다진 소고기를 롤빵에 끼워 팔기 시작했으며, 이는 치즈스테이크의 기원으로 흔히 이야기되는 일화다. 이 모퉁이에는 지금도 이 가게와 경쟁 업체인 지노스가 도로 양쪽에 마주 보고 서 있으며, 둘 다 24시간 영업한다.

포드-베르케가 신설 쾰른-니엘 공장에서 첫 차량인 모델A 기반 트럭을 생산했는데, 이곳은 헨리 포드가 전년도에 시장 콘라트 아데나워와 함께 설립을 도운 독일 본사였다. 이 부지는 이후 다큐멘터리에서 소개되는, 하나의 소도시 같은 규모의 메가공장으로 성장했다.

몇 달에 걸친 양쯔강과 화이허강 범람이 우한, 난징을 비롯한 지역을 물에 잠기게 했고, 8월 25일 가오유호 제방 붕괴로 정점에 달했다. 사망자 추정치는 익사자 15만 명에서 총 200만 명까지 다양하다.

1935년 4월 14일 오후 오클라호마와 텍사스 팬핸들을 휩쓴 흙먼지 폭풍이 표토 약 30만 톤을 날려버렸다. 이 폭풍은 오후 4시경 비버에, 5시 15분 보이시시티에, 7시 20분 애머릴로에 도달했다.

프랭클린 D. 루스벨트 대통령이 콜로라도강에 건설된, 당시 세계 최대 콘크리트 구조물인 후버 댐 헌정식을 거행했다.

앨런 튜링이 런던수학회에 〈계산 가능한 수와 결정문제에의 응용에 관하여〉를 제출한다. 이 논문은 이후 만들어진 모든 컴퓨터의 모형이 된 추상 기계를 정의하며, 결정문제가 결정 불가능함을 증명한다.

악명 높을 만큼 험난한 해협을 가로지르는 1마일 길이의 현수교인 샌프란시스코 금문교가, 약 20만 명이 몰린 '보행자의 날'과 함께 일반에 개방됐다.

사보이는 1937년 6월 3일 에스플라나디 위층 꼭대기 층에 문을 열었으며, 실내는 알바르 알토와 아이노 알토 부부가 설계했다 - 사보이 화병이 탄생한 바로 그 공간이며, 만네르헤임이 자주 찾아 그가 즐기던 보르슈마크가 메뉴판에 영구히 자리 잡게 만든 곳이다.

융프라우요흐 위 3,571m 높이의 알프스 봉우리를 뚫고 지어진 연구 시설, 스핑크스 천문대가 1937년 유럽에서 가장 외딴 과학 건물 중 하나로 완공됐다.

켈로그가 맨체스터 트래퍼드파크 공장을 개장하는데, 이는 미국 밖에 지어진 첫 켈로그 공장이다. 10개월 만에 지어진 이 공장은 대영제국 최대의 시리얼 공장이 된다.

보잉의 모델 314 클리퍼 비행정이 시험조종사 에디 알렌의 조종으로 퓨젯사운드 상공에서 38분간의 첫 비행을 마쳤다. 이 대형 비행정은 이후 팬암의 첫 대서양 무착륙 여객 노선을 개설했다.

아라그비는 1938년 트베르스카야 거리에 문을 열었으며 소비에트 모스크바를 대표하는 조지아 식당이 되었다 - 노멘클라투라와 그 손님들을 위한 식탁으로, 베리야의 후원 아래 세워졌다고 전해지며 거리 아래에는 프레스코화로 장식된 지하 공간을 갖췄다. 이 식당은 이후 문을 닫았다.

에리히 바르지츠는 로스토크의 하인켈 마리엔에 공장 비행장에서 He 178 V1을 몰아 6분간 비행했다. 터보제트의 추력만으로 비행한 최초의 항공기였다. 착륙장치가 접히지 않아 옆미끄럼(사이드슬립)으로 착륙했다.

독일의 1,350톤급 크루프제 철도포 슈베러 구스타프가 1942년 6월 소련의 요새도시 세바스토폴에 약 48발의 포탄을 발사했다. 이는 전쟁 중 이 포의 유일한 실전 사용이었다. 다큐멘터리 '전쟁 병기가 된 열차'는 이 포를 철도 전쟁의 극단적인 사례로 다룬다.

피에트로 페레로의 회사는 1946년 5월 14일 피에몬테주 알바에서 공식 창립됐다. 저렴한 헤이즐넛 페이스트 잔두요트가 전후 이탈리아에서 인기를 끈 지 몇 달 만이었다.