Chronopin: 다가오는 출시일, 이벤트, 그 외 중요한 날짜

알디 포르투갈은 2025년 말 161개 매장에서 2030년 200개, 2035년 250개 매장으로 늘리기로 하고 같은 해 북부 물류거점을 산투티르수에 새로 열 계획이다. 2035년까지 250개 매장을 목표로 한 5억 유로 규모 투자계획의 일부다.

30년 넘게 궤도에 머문 끝에, ISS는 남태평양 상공에서 통제된 파괴적 재진입을 하도록 유도된다. 추정 날짜.

최대식은 2031년 5월 21일 07:14:46(UT)에 일어나며, 경로 폭은 152.2km다. 금환식은 최대 5분 26초 동안 이어지며, 최대 지속시간은 경로를 따라 더 동쪽에서 나타난다. 금환식 경로는 앙골라, 콩고, 잠비아, 탄자니아, 인도 남부, 말레이시아, 인도네시아를 가로지르며, 부분일식은 아프리카, 아시아 남부, 동인도 제도, 호주에서 관측된다.

페르미랩에서 1,300km 떨어진 사우스다코타의 지하 1마일 검출기까지 중성미자 빔을 쏘아 물질-반물질 비대칭을 찾는 실험. 추정 날짜.

미국 최초의 완전 무인 운전 지하철로, 마지막 단계에서 진주만과 호놀룰루 도심까지 연결된다. 추정 날짜.

ESA의 가니메데·칼리스토·유로파 탐사 임무로, 다른 행성의 위성 궤도를 도는 최초의 우주선이 되며 임무를 마친다. 예정된 날짜.

토론토를 가로지르는 15.6km 규모의 자동화 지하철로 15개 역을 갖췄으며, 과부하 상태인 1호선의 부담을 덜기 위해 건설됐다. 추정 날짜.

엠파워필드앳마일하이에서 남동쪽으로 1마일이 채 안 되는 옛 철도조차장인 번햄야드는, 브롱코스가 선호하는 민간 자금 개폐식 지붕 경기장 부지로, 공원·주택·상점·레스토랑으로 이뤄진 복합용도 지구의 중심이 된다. 월턴-페너 구단주 그룹이 경기장 자체 비용을 부담하며, 덴버시와 콜로라도주는 주변 공공시설 개선 비용을 부담한다.

달의 그림자가 2031년 11월 14일 21:06:12(UT)에 지상에 닿으며, 혼합식은 태평양과 파나마를 가로지르는 폭 38.3km의 경로를 따라 최대 1분 8초 동안 이어진다. 부분일식은 태평양, 미국 남부, 중앙아메리카, 남아메리카 북서부에서 관측된다.

북미에서 가장 혼잡한 도시 중 하나의 교통난을 완화하기 위한 토론토의 신설 지하철 노선 온타리오 라인이 공사 중이며, 예산은 이미 최초 추산치를 훌쩍 넘어섰다.

달의 그림자가 2032년 5월 9일 13:25:23(UT)에 지상에 닿으며, 금환식은 남대서양을 가로지르는 폭 43.7km의 경로를 따라 최대 0분 22초 동안 이어진다. 부분일식은 남아메리카 남부와 아프리카 남부에서 관측된다.

55km 길이로, 인스브루크 우회 구간과 함께 세계에서 가장 긴 지하 철도 연결망을 이루며, 오스트리아와 이탈리아 사이 알프스산맥 아래를 뚫는다. 추정 날짜.

두바이의 350억 달러 규모 신공항으로, 최종적으로 연간 2억 6,000만 명을 처리하도록 설계됐다. 추정 날짜.

1956년 멜버른, 2000년 시드니에 이은 호주의 세 번째 올림픽. 추정 날짜.

2032 하계 패럴림픽은 브리즈번 2032 하계 패럴림픽 게임으로도 불리며 브리즈번 2032라는 브랜드를 쓰는, 국제패럴림픽위원회(IPC)가 주관하는 국제 종합 장애인 스포츠 대회로 제19회 하계 패럴림픽이다. 대회는 2032년 8월 24일부터 9월 5일까지 호주 퀸즐랜드주 브리즈번에서 열릴 예정이다. 문서의 인포박스는 경기장으로 빅토리아 파크에 새로 지어지는 6만3,000석 규모의 브리즈번 올림픽 스타디움을 명시하며, 이 핀은 그곳에 위치한다. 랭 파크는 2032 올림픽에서 럭비 세븐스와 축구 결승만 배정받는다.

Q 열차가 이스트 할렘의 125번가까지 북쪽으로 연장되는데, 이는 이 노선이 처음 제안된 지 한 세기 만이다. 추정 날짜.

시칠리아와 이탈리아 본토를 잇는 총연장 3.3km 단경간 현수교 계획으로, 완공되면 역대 가장 긴 경간이 된다. 추정 날짜.

노스 스테이션 드로 원 도개교의 13억 달러 규모 교체 공사는 2032년 가을 완공될 예정이며, 찰스강 위 선로 2개와 역내 선로 2개를 늘려 북부 커뮤터 레일과 암트랙 다운이스터를 지원한다.

바르샤바 서쪽 25마일 지점에 계획된 폴란드의 첸트랄니 포르트 코무니카치이니(CPK) 공항 및 고속철도 허브가 이제 2032년 개항을 목표로 하고 있다.

서울시는 송파구 잠실종합운동장 일대 약 35만 제곱미터를 한국 최대 규모인 3만 석 돔구장, 1만 1,000석 규모 체육관, 8만 9,000제곱미터의 전시공간, 1만 9,000제곱미터의 컨벤션 시설, 호텔, 오피스로 재개발하고 있다. 사업 시행자는 한화 건설부문이 이끄는 서울스마트마이스파크이며, 사업비는 2016년 기준 2조 7,000억 원, 2025년 기준으로는 약 3조 3,000억 원이다.

달의 그림자가 2033년 3월 30일 18:01:16(UT)에 지상에 닿으며, 개기식은 러시아 동부와 알래스카를 가로지르는 폭 781.0km의 경로를 따라 최대 2분 37초 동안 이어진다. 부분일식은 북아메리카에서 관측된다.

미국에서 유일하게 실제로 건설 중인 고속철도 사업의 첫 운영 구간인 머세드~베이커스필드 구간. 추정 날짜.

노르웨이의 로그파스트는 보크나피오르 아래 392m 깊이까지 이르는 27km 길이의 쌍굴 터널로, E39 고속도로의 페리 노선을 대체하며 세계에서 가장 길고 깊은 해저 도로 터널이 될 예정이다.

길이 57.5km로 세계에서 가장 긴 철도 터널이 될 몽스니 기저 터널은 프랑스 생장드모리엔과 이탈리아 수사 사이 알프스 산맥 아래로 신설 리옹-토리노 철도를 통과시킨다.

브룩헤이븐 국립연구소가 기존 RHIC 터널 안에 전자-이온 충돌기(EIC)를 건설하고 있으며, 물질을 결합시키는 '접착제'를 연구하기 위한 17억~28억 달러 규모의 미국 물리학 메가 프로젝트다.

2034 동계 올림픽은 공식 명칭이 제27회 동계 올림픽이며 유타 2034라는 브랜드를 쓰는, 미국 유타주에서 2034년 2월 10일부터 26일까지 열릴 예정인 국제 종합 스포츠 대회다. 핀은 라이스-에클스 스타디움에 위치한다.

달의 그림자가 2034년 3월 20일 10:17:25(UT)에 지상에 닿으며, 개기식은 나이지리아·카메룬·차드·수단·이집트·사우디아라비아·이란·아프가니스탄·파키스탄·인도·중국을 가로지르는 폭 159.1km의 경로를 따라 최대 4분 9초 동안 이어진다. 부분일식은 아프리카, 유럽, 아시아 서부에서 관측된다.

시속 505km 초전도 리니어로 도쿄와 나고야를 40분에 연결하려 하나, 시즈오카현의 수자원 전환 분쟁으로 지연되고 있다. 추정 날짜.

프랑스 남부에 35개국이 건설 중인 세계 최대 토카막으로, 핵융합이 소비하는 에너지의 10배를 만들어낼 수 있음을 보이는 것이 목표다. 추정 날짜.

달의 그림자가 2034년 9월 12일 16:18:07(UT)에 지상에 닿으며, 금환식은 칠레·볼리비아·아르헨티나·파라과이·브라질을 가로지르는 폭 102.1km의 경로를 따라 최대 2분 58초 동안 이어진다. 부분일식은 중앙아메리카와 남아메리카에서 관측된다.

ITER의 2024년 기준 일정은 연구 운전 시작을 2034년으로 잡고 있으며, 프랑스 남부의 이 핵융합로에서 수소·중수소 플라즈마 실험 기간이 시작된다.

새 글로벌 터미널 건설을 포함한 시카고 오헤어 21 터미널 개편 사업이 비용 상승 속에 원래 목표보다 완공이 여러 해 늦어지고 있다.

최대식은 2035년 3월 9일 23:04:32(UT)에 일어나며, 경로 폭 31.5km에서 금환식은 48초 동안 이어진다. 금환식은 경로의 일출 쪽 끝에서 가장 길게 이어져 1분 26초에 이른다. 금환식 경로는 뉴질랜드와 태평양을 가로지르며, 부분일식은 호주, 뉴질랜드, 남태평양, 멕시코, 남극에서 관측된다.

허드슨강 아래 새 철도 터널과 1910년에 건설된 노스리버 터널의 보수 공사로, 미국 북동회랑에서 가장 심각한 병목 구간이다. 추정 날짜.

영국의 두 번째 신규 원자력발전소로, 힌클리 포인트 C를 거의 그대로 복제한 설비이며 가정 600만 곳에 전력을 공급할 계획이다. 추정 날짜.

달의 그림자가 2035년 9월 2일 01:55:25(UT)에 지상에 닿으며, 개기식은 중국·한국·일본·태평양을 가로지르는 폭 116.3km의 경로를 따라 최대 2분 54초 동안 이어진다. 부분일식은 아시아 동부와 태평양에서 관측된다.

히스로 공항이 오랫동안 요구되어온 제3활주로와 새로운 터미널 단지를 포함한 490억 파운드 규모의 확장 계획을 발표했으며, 수십 년간 이어진 영국 정부의 결정 지연 끝에 계획 신청 작업 착수를 승인했다.

도쿄~나고야 이동 시간을 약 40분으로 줄일 것으로 예정됐던 JR도카이의 주오신칸센 자기부상열차 노선이, 계획됐던 2027년 개통에서 2035년 이후로 미뤄졌다.